طرح عبور از بحران خودرو

💢علی خسروانی، مدیر عامل اتوخسروانی و کارآفرین و کارشناس صنعت خودرو در برنامه فردای صنعت و تجارت، راه خروج صنعت خودرو از بحران را تشریح می‌کند.

📌وضعیت بازار خودرو طی سال‌های گذشته به شرایطی بحرانی تبدیل شد و حالا هیچ‌کدام از اضلاع این صنعت از تولیدکننده و مصرف‌کننده گرفته تا سیاستگذار از شرایط راضی نیستند.

🔻تبدیل خودرو به یک کالای سرمایه‌ای به دلیل شرایط اقتصادی و سیاسی کشور و سیاست‌های اتخاذ شده در خصوص ممنوعیت واردات خودرو از مهمترین چالش‌های بحران‌ساز در بازار خودرو به شمار می‌رود. از این رو به نظر نیاز به راهکاری فوری برای خروج این صنعت از بحران است.

برای مشاهده برنامه کلیک کنید

#فردای_صنعت‌وتجارت
@Feghtesad

🎬 فیلم کامل

راز انحراف حکمرانی شرکتی در ایران

💢 به نظر یکی از اولویت‌های مهم سیاستگذار، تغییر بنیادین در وضعیت حکمرانی شرکتی همچون مقررات‌گذاری برای حفظ حقوق سهامداران اقلیت، افزایش هماهنگی میان منافع سهامداران و مدیران و ممانعت از اثرگذاری تضاد منافع بر سیاست‌گذاری‌ها است.

🔹به گفته احسان دشتیانه، عضو شورای عالی بورس در صورتی که سهامداران نسبت به حقوق خود آگاه باشند، هیچ ارگانی نمی‌تواند اقدام به قیمت‌گذاری دستوری کند.

🔹وی همچنین معتقد است: مالکیت بالای دولت در شرکت‌ها سبب ایجاد تضاد منافع و حکمرانی نامطلوب در اقتصاد شرکت‌ها شده است.

🔹دشتیانه از دوران یکی از وزیران اسبق مثالی می‌آورد که نشان‌دهنده تعارض منافع است: وزیر وقت به صراحت در جلسه با فولادسازان گفت که می‌خواهیم شما زیان کنید.

فیلم کامل گفتگو با احسان دشتیانه، عضو شورای عالی بورس را در فردای اقتصاد ببینید

#فردای_صنعت‌وتجارت

@Feghtesad

قیر تهاتری چه مشکلی برای تولیدکنندگان ایجاد کرده است؟

💢عرضه قیر رایگان به دستگاه‌ها (در قالب حواله وکیوم باتوم، ماده اولیه تولید قیر) به جای اختصاص بودجه کار را به آنجا کشانده که بخش قابل توجهی از این حواله‌ها به جای مطالبات با پیمانکاران تهاتر می‌شود و پیمانکار این حواله‌ها را در بازاری خارج از بورس به فروش می‌رساند.

▪️به گفته فعالان صنعت قیر و کارشناسان یکی از معضلات این مسئله بهم خوردن بازار قیر است. سید حامد حسینی، کارشناس صنعت قیر در این خصوص توضیح داده است و سید کاظم دلخوش اباتری، سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس هم تلاش دارد که به انتقادات پاسخ دهد.

برنامه کامل این نشست را در فردای اقتصاد ببینید

#فردای_صنعت‌وتجارت
@Feghtesad

راز انحراف حکمرانی شرکتی در ایران

💢احسان دشتیانه، عضو شورای عالی بورس در برنامه‌ فردای صنعت و تجارت به بررسی وضعیت حکمرانی شرکتی در ایران پرداخت.

📌به نظر یکی از اولویت‌های مهم سیاستگذار، تغییر بنیادین در وضعیت حکمرانی شرکتی همچون مقررات‌گذاری برای حفظ حقوق سهامداران اقلیت، افزایش هماهنگی میان منافع سهامداران و مدیران و ممانعت از اثرگذاری تضاد منافع بر سیاست‌گذاری‌ها است.

🔻به گفته احسان دشتیانه، عضو شورای عالی بورس در صورتی که سهامداران نسبت به حقوق خود آگاه باشند، هیچ ارگانی نمی‌تواند اقدام به قیمت‌گذاری دستوری کند.

🔻وی همچنین معتقد است: مالکیت بالای دولت در شرکت‌ها سبب ایجاد تضاد منافع و حکمرانی نامطلوب در اقتصاد شرکت‌ها شده است.

برای مشاهده برنامه کلیک کنید

#نسخه_صوتی
#فردای_صنعت‌وتجارت
@Feghtesad

حمایت مجلس از قیر تهاتری

💢در شرایط طبیعی دولت باید به برخی سازمان‌ها برای جاده‌سازی، آسفالت مدارس و ... بودجه اختصاص دهد تا آنها با انعقاد قرارداد با پیمانکارها به این اقدامات بپردازند. پیمانکار هم قیر را از طریق بورس از قیرساز بخرد.

▪️اما حالا این روند در ایران به این ترتیب شده است که شرکت ملی نفت به ازای بخشی از نفتی که به پالایشگاه می‌فروشد، حواله ۲ میلیون تن وکیوم باتوم (ماده اولیه تولید قیر) دریافت می‌کند. حواله بین دستگاه‌های مربوطه تقسیم می‌شود. دستگاه‌ها هم حواله را به پیمانکار به منظور مطالبات عقب مانده تهاتر می‌کند و پیمانکار این حواله‌ها را در بازار به فروش می‌رساند. عملا بخش زیادی از قیر رایگان به جاده‌ها و راه‌ها اختصاص نمی‌یابد.

▪️مجلس که مدافع اصلی عرضه قیر رایگان است شکل‌گیری چنین روندی را تکذیب می‌کند می‌گوید تنها برخی از سازمان‌ها جواز تهاتر حواله قیر با پیمانکاران را دارند. اظهارات سید کاظم دلخوش اباتری، سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس را در برنامه فردای صنعت و تجارت در این خصوص ببینید.

برنامه کامل این نشست را در فردای اقتصاد ببینید

#فردای_صنعت‌وتجارت
@Feghtesad

خودرو چگونه به یک کالای سرمایه‌ای تبدیل شد؟

🔸افزایش تورم در سالیان گذشته و تلاش صاحبان پول برای حفظ ارزش سرمایه‌ها سبب شد تا بسیاری از کالاهای مصرفی به سرمایه‌ای تبدیل شوند. در بازار خودرو نیز مازاد تقاضا و سیاست‌های نادرست اقتصادی همچون ممنوعیت واردات و فشار ناشی از اقتصاد دستوری سبب تبدیل خودرو به یک کالای سرمایه‌ای شده است.

💢 علی خسروانی، مدیرعامل اتوخسروانی و کارآفرین و کارشناس صنعت خودرو در برنامه فردای صنعت و تجارت، راه خروج صنعت خودرو از بحران را تشریح می‌کند

🔗فیلم کامل را در فردای اقتصاد ببینید

🎙نسخه صوتی

#فردای_صنعت‌وتجارت

@Feghtesad

نگاهی به حال و روز خودروسازان داخلی در سال‌های گذشته

▪️آنگونه که آمارها حکایت می‌کنند در حال حاضر سه خودروساز بزرگ داخلی با زیان انباشته بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومانی مواجه هستند که ناشی از سیاستگذاری‌های نادرست سالیان گذشته بوده است. به گفته مدیرعامل اتوخسروانی، ممنوعیت واردات خودرو یکی از دلایل مهم افزایش زیان در صنعت خودرو است.

💢 علی خسروانی، مدیرعامل اتوخسروانی و کارآفرین و کارشناس صنعت خودرو در برنامه فردای صنعت و تجارت، راه خروج صنعت خودرو از بحران را تشریح می‌کند

🔗فیلم کامل را در فردای اقتصاد ببینید

🎙نسخه صوتی

#فردای_صنعت‌وتجارت

@Feghtesad

ضربه سنگین اقتصاد دولتی به حاکمیت شرکتی

🔹کنترل بالای مدیریتی دولت در شرکت‌ها سبب شده تا تضاد منافع ناشی از آن، تمامی اصول حکمرانی شرکتی را زیر سوال ببرد و مشکلات بسیاری را برای بنگاه‌های اقتصادی و سهامداران آن به وجود بیاورد. به اعتقاد احسان دشتیانه، عضو شورای عالی بورس تنها راه‌حل رفع این تضاد منافع، کاهش سهم دولت در شرکت‌ها به کمتر از ۵۰ درصد و واگذاری کنترل است.

فیلم کامل گفتگو با احسان دشتیانه، عضو شورای عالی بورس را در «فردای اقتصاد» ببینید

#فردای_صنعت‌وتجارت

@Feghtesad

انتصابات دستوری چگونه حکمرانی شرکتی را به انحراف کشید؟

▪️نحوه انتصابات در بنگاه‌های اقتصادی دولتی و نیمه دولتی به واسطه دخالت‌های صورت گرفته از طرف ذینفعان مختلف، سبب مدیریت‌های ناکارآمد در این بنگاه‌های اقتصادی شده است. احسان دشتیانه، عضو شورای عالی بورس تنها راه عبور از این چالش را در تدوین دستورالعملی برای نحوه انتصابات و عبور نامزدهای مدیریت از یک کانال ارزیابی مستقل می‌داند.

فیلم کامل گفتگو با احسان دشتیانه، عضو شورای عالی بورس را در فردای اقتصاد ببینید
‌
#فردای_صنعت‌وتجارت

@Feghtesad

عضو شورای عالی بورس: وظیفه سازمان بورس «شاخص‌سازی» نیست

🔺سال‌هاست که شاخص کل بورس تهران به معیاری برای سنجش عملکرد روسای سازمان بورس تبدیل شده است. احسان دشتیانه، عضو شورای عالی بورس اما ضمن تاکید بر اینکه «شاخص‌سازی» وظیفه سازمان بورس نیست اصلی‌ترین مسئولیت این نهاد را رعایت قانون حاکمیت شرکتی و برخورد با متخلفان می‌داند.‌

فیلم کامل گفتگو با احسان دشتیانه، عضو شورای عالی بورس را در فردای اقتصاد ببینید

#فردای_صنعت‌وتجارت

@Feghtesad

آیا خودرو ارزان خواهد شد؟ تخلیه حباب قیمتی خودرو چگونه ممکن می‌شود؟

🔸علی خسروانی معتقد است حباب شکل گرفته در بازار خودرو به قدری بزرگ شده است اما امکان تخلیه آن وجود دارد. به گفته وی، بخشی از این حباب به واسطه ممنوعیت اعمال شده در خصوص واردات خودرو ایجاد شده و با حذف این ممنوعیت می‌توان به ارزان شدن قیمت خودرو و کاهش حباب بزرگ شده آن امیدوار بود.

💢 علی خسروانی، مدیرعامل اتوخسروانی و کارآفرین و کارشناس صنعت خودرو در برنامه فردای صنعت و تجارت، راه خروج صنعت خودرو از بحران را تشریح می‌کند

🔗فیلم کامل را در فردای اقتصاد ببینید

🎙نسخه صوتی

#فردای_صنعت‌وتجارت

@Feghtesad