АЛЮМИНИЙ В АНКЕРНЫХ ЛИНИЯХ
Многие жесткие горизонтальные анкерные линии (тип D по ГОСТ 795 и 16415) выполнены из алюминия или алюминиевого сплава. Этот материал получил широкое распространение среди производителей систем обеспечения безопасности из-за множества достоинств и преимуществ, но как и любой другой материал не лишен недостатков. Попытаюсь разобраться что к чему.
Алюминий легок и прочен. Если сравнивать со сталью, алюминий практически в два раза легче при одинаковых прочностных характеристиках сечения, что дает дополнительное преимущество при монтаже или установке на существующие конструкции. Алюминий достаточно пластичен, что позволяет рельсовым сегментам деформироваться и поглощать пиковые нагрузки падения при больших и сильных рывках. Рельсовые сегменты можно изгибать, придавая им криволинейные формы и создавая таким образом разнообразные траектории анкерной линии. Алюминий долговечен и морозоустойчив. Алюминиевые конструкции способны простоять без смены и какого-либо ремонта до 100 лет, при этом, выдерживают температурный режим до -80 °C, не теряя своих характеристик. Алюминий не подвержен коррозии, хотя и окисляется, имеет на поверхности оксидную пленку которая и защищает материал от многих агрессивных факторов. Достаточно эстетично выглядит. Имеет возможность анодирования, что позволяет изменить цвет профиля и сделать его малозаметным на фасаде здания.
На фото:
1. и 2. ALTIRAIL LR и ALTIRAIL от Delta plus systems
3. UNIRAIL от 3M
4. TAURUS от Innotech
5. SECURAIL от Fallprotec
#рельс #typeD #типD #DPS #Deltaplus #Deltaplussystems #3M
Многие жесткие горизонтальные анкерные линии (тип D по ГОСТ 795 и 16415) выполнены из алюминия или алюминиевого сплава. Этот материал получил широкое распространение среди производителей систем обеспечения безопасности из-за множества достоинств и преимуществ, но как и любой другой материал не лишен недостатков. Попытаюсь разобраться что к чему.
Алюминий легок и прочен. Если сравнивать со сталью, алюминий практически в два раза легче при одинаковых прочностных характеристиках сечения, что дает дополнительное преимущество при монтаже или установке на существующие конструкции. Алюминий достаточно пластичен, что позволяет рельсовым сегментам деформироваться и поглощать пиковые нагрузки падения при больших и сильных рывках. Рельсовые сегменты можно изгибать, придавая им криволинейные формы и создавая таким образом разнообразные траектории анкерной линии. Алюминий долговечен и морозоустойчив. Алюминиевые конструкции способны простоять без смены и какого-либо ремонта до 100 лет, при этом, выдерживают температурный режим до -80 °C, не теряя своих характеристик. Алюминий не подвержен коррозии, хотя и окисляется, имеет на поверхности оксидную пленку которая и защищает материал от многих агрессивных факторов. Достаточно эстетично выглядит. Имеет возможность анодирования, что позволяет изменить цвет профиля и сделать его малозаметным на фасаде здания.
На фото:
1. и 2. ALTIRAIL LR и ALTIRAIL от Delta plus systems
3. UNIRAIL от 3M
4. TAURUS от Innotech
5. SECURAIL от Fallprotec
#рельс #typeD #типD #DPS #Deltaplus #Deltaplussystems #3M
Принято считать, что алюминий – металл дорогостоящий. Обычно при сравнении начинается подмена понятий: сравнивают тонну стали и алюминия, не принимая во внимание затраты на дальнейшую эксплуатацию и долговечность. Другими словами, алюминиевые конструкции требует меньше ухода, их не нужно из года в год подкрашивать и проводить ремонтные работы по замене пришедших в негодность узлов, как это обычно происходит со стальными конструкциями. Основным же недостатком я считаю то, что непосредственный или косвенный контакт алюминия с другими металлами, например, при попадании дождевой воды, может вызвать протекание электролитических реакций, что приводит к сильной электрокоррозии алюминия, вплоть до его разрушения. Поэтому при разработке систем обеспечения безопасности особое внимание уделяется материалам компонентов которые контактируют с рельсовым сегментом (соеденители, элементы крепления и пр). Как правило их выполняют либо из того же алюминия, либо из материалов не вызывающих электрохимические реакции при соприкосновении, например бронзы.
Возможно я что-то упустил и если есть что добавить обязательно пиши в комментариях
#алюминий #рельс #типD #typeD
Возможно я что-то упустил и если есть что добавить обязательно пиши в комментариях
#алюминий #рельс #типD #typeD