Самолетики
В ангаре установлены направляющие (синие) для перемещения по ним рельсового сегмента (красный) выполняющего роль анкерного устройства класса D
#классD #рельсанарельсе #перемещаемые #подвижные
В ангаре установлены направляющие (синие) для перемещения по ним рельсового сегмента (красный) выполняющего роль анкерного устройства класса D
#классD #рельсанарельсе #перемещаемые #подвижные
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Анкерное устройство типа D (type D anchor device): Анкерное устройство с жесткой анкерной линией, которая отклоняется от горизонтали не более чем на 15° (при измерении между крайними и промежуточными анкерами в любой точке вдоль ее длины) (см. рисунок в комментариях)
#рельс #классD #EN795 #ГОСТ16415
#рельс #классD #EN795 #ГОСТ16415
Горизонтальная жесткая анкерная линия (тип D) для наружного ремонта вагонов, локомотивов.
Потребность: Этот центр по ремонту и обслуживанию локомотивов (вагонов) Иллинойса искал решение проблемы с обеспечением безопасности и защиты от падения в рабочей зоне вне крытого цеха. Сотрудники поднимаются на железнодорожные вагоны и локомотивы, чтобы выполнить ремонт и обслуживание агрегатов, но их возможность выполнить это безопасно крайне ограничена в условиях под открытым небом.
Решение: EFP разработала и установила отдельно стоящие консольные анкерные стойки, на которые смонтирована жесткая анкерная линия для защиты от падения, нижний пояс которой имеет спаренный (двойной) рельс, способный обеспечить безопасность сотрудников без пересечения их траекторий движения, чтобы два пользователи могли независимо друг от друга выполнять свои обязанности на протяжении всей 140-футовой рабочей зоны. Это решение было эффективным и обеспечивало безопасность, которую все искали.
#кейс #efp #стойки #рельс #классD
Потребность: Этот центр по ремонту и обслуживанию локомотивов (вагонов) Иллинойса искал решение проблемы с обеспечением безопасности и защиты от падения в рабочей зоне вне крытого цеха. Сотрудники поднимаются на железнодорожные вагоны и локомотивы, чтобы выполнить ремонт и обслуживание агрегатов, но их возможность выполнить это безопасно крайне ограничена в условиях под открытым небом.
Решение: EFP разработала и установила отдельно стоящие консольные анкерные стойки, на которые смонтирована жесткая анкерная линия для защиты от падения, нижний пояс которой имеет спаренный (двойной) рельс, способный обеспечить безопасность сотрудников без пересечения их траекторий движения, чтобы два пользователи могли независимо друг от друга выполнять свои обязанности на протяжении всей 140-футовой рабочей зоны. Это решение было эффективным и обеспечивало безопасность, которую все искали.
#кейс #efp #стойки #рельс #классD
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Анкерная линия на судне.
Кстати. А вы знали, что в ПОТРВ 782н есть раздел:
ХХIII. Требования по охране труда при работе над водой.
Почему очень важно соблюдать безопасность при работе на высоте над водой? Потому что иногда падение в воду равносильно падению об асфальт. Кроме того, падение в воду без сознания может привести к утоплению. Так же важно помнить и о переохлаждении.
Если же речь о травмах или гибели, то играют роль многие факторы. Во-первых, как тело войдёт в воду (величина поперечного сечения и ударостойкость разных частей тела). Во-вторых, состояние воды (теплая пресная вода имеет несколько меньшую плотность и окажет меньшее сопротивление, чем холодная и соленая; вода, насыщенная пузырьками воздуха имеет плотность в разы меньше). Высота (и определяемая ею скорость в момент приводнения) очень важна, но не является единственным фактором.
#Кораблик #рельс #классD #typeD
Кстати. А вы знали, что в ПОТРВ 782н есть раздел:
ХХIII. Требования по охране труда при работе над водой.
Почему очень важно соблюдать безопасность при работе на высоте над водой? Потому что иногда падение в воду равносильно падению об асфальт. Кроме того, падение в воду без сознания может привести к утоплению. Так же важно помнить и о переохлаждении.
Если же речь о травмах или гибели, то играют роль многие факторы. Во-первых, как тело войдёт в воду (величина поперечного сечения и ударостойкость разных частей тела). Во-вторых, состояние воды (теплая пресная вода имеет несколько меньшую плотность и окажет меньшее сопротивление, чем холодная и соленая; вода, насыщенная пузырьками воздуха имеет плотность в разы меньше). Высота (и определяемая ею скорость в момент приводнения) очень важна, но не является единственным фактором.
#Кораблик #рельс #классD #typeD