Собирался об этом писать после другого поста, но можно и сейчас. По поводу ситуации на Ближнем востоке и гонках, которые там проходят.

В эти выходные в том же Катаре прошла традиционная баха, и никаких проблем не было. Казалось бы, это веский аргумент в пользу проведения гонок в этом регионе. Однако между этой и следующей неделями есть принципиальная разница.

Все, кто следит за ситуацией на Ближнем востоке, знают, что она накаляется. Стороны наращивают силы и военные группировки, отправляют предупреждения другим странам и своим гражданам о риске нового витка войны.

Для ясности — сейчас американская группировка в регионе больше, чем когда-либо за последние 20 лет. И практически все разведки мира не сомневаются, что в ближайшее время они будут применены. В свою очередь, Иран совершенно недвусмысленно заявляет, что в случае атаки нанесёт удар вовсе не по США, а по всем странам Персидского залива. Такая у них стратегия.

Однако до выборов в США война не начнётся, это тоже все понимают. А выборы — на следующей неделе, во вторник, 3 ноября. Так что в эти выходные в Катаре и Абу-Даби можно было бы гоняться, особо ничего не опасаясь.

Но сразу после окончания выборов наступит так называемое «окно хромой утки» (lame duck window) — период, когда выборы уже состоялись, но новоизбранные ещё не вступили в свои должности. И вот в этот период руки у властей развязаны. Практически все аналитики считают, что в этот момент и произойдёт большая атака, со всеми вытекающими последствиями. Это может случиться прямо 4 ноября, или немного позже — до конца ноября.

Что это значит для гонок, думаю, объяснять не надо. Никто никуда не поедет в момент, когда в регионе идут активные боевые действия. И потому, хотя прямо сейчас ситуация спокойная, у того же MotoGP есть неиллюзорные шансы попасть в ловушку — команды должны прибыть в Катар прямо к старту «окна».

Что касается Формулы-1, то у неё ситуация чуть легче, так как время на реагирование ещё есть. Многие говорят о 10 ноября как последней дате, но нет. До 10 ноября нужно определиться, пройдёт ли гонка в Имоле — этого требуют организаторы Гран-при. Но отказаться от этапов в Катаре и Абу-Даби можно и позже — просто, тогда в Имолу чемпионат уже не поедет, и сезон завершится в Лас-Вегасе.

Для зрителей не самый худший сценарий, на самом деле, тем более, что чемпион у нас уже фактически известен. И по сути, единственное, что вынуждает Формулу-1 пытаться всё же провести гонки на Ближнем востоке или хотя бы в Имоле — это деньги. Деньги, которые придётся заплатить организаторам ближневосточных этапов, если инициатива отказа будет исходить от Формулы-1 без явного форс-мажора. И деньги, которые им не удастся заработать на трансляциях этих этапов.

Что касается титула Кими Антонелли и в каких случаях он его завоюет вот прямо сейчас. На самом деле всё предельно просто. Есть три сценария:

1. Антонелли финиширует в Мехико выше 10 места.
2. Хэмилтон и Рассел (любой из них) не выигрывают гонку.
3. Формула-1 объявляет, что на Ближний восток не поедет.

При ЛЮБОМ из этих сценариев Антонелли становится чемпионом немедленно, вне зависимости от любых других обстоятельств. Как вы понимаете, вероятность, что всё закончится до Бразилии, чрезвычайно высока. С другой стороны, Хэмилтон и Рассел стартуют с первого ряда. А Кими — ну, случиться может всякое.

Любители статистики пишут о том, что Льюис Хэмилтон стал пятым по возрасту обладателем поула в истории чемпионата мира. И самым возрастным поулмэном с 1982 года.

Формально это так, но только в применении к поулам, то есть к первой позиции на старте. Если же говорить о победах в квалификации (что, кажется, логичнее), то я напомню: 26 мая 2012 года квалификацию Гран-при Монако выиграл Михаэль Шумахер, и ему тогда было 43 года, 4 месяца и 23 дня.

Об этом часто забывают, так как из-за штрафа, полученного на предыдущем Гран-при, Михаэль стартовал только 6-м. Но в квалификации Шумахер всё же победил.

Предсказуемо в Racing Bulls сменили мотор Лоусону, так что он будет стартовать с пит-лейн.

Стартовая решётка. Лоусон с пит-лейна, глобально без изменений.

@evkus

Яркая, эмоциональная гонка. И на мой взгляд, на подиуме стояли три сильнейших гонщика этого сезона. Символично.

Стефано Доменикали: «Сегодня Кими Антонелли вошёл в историю. Стать самым молодым чемпионом мира Формулы-1 — выдающееся достижение, завоёванное благодаря исключительному таланту, смелости и решимости.

Для меня огромная гордость видеть, как Кими становится первым итальянским чемпионом мира Формулы-1 со времён Альберто Аскари в 1953 году. Наша страна ждала этого момента 73 года, и сегодня вся нация чествует соотечественника, достигшего самой вершины нашего спорта.

Величие измеряется не только рекордами, но и поколениями, которые оно способно вдохновить. Кими покорил воображение миллионов болельщиков по всему миру, показав молодёжи, что преданность делу, вера в себя и упорный труд позволяют добиться чего угодно. Во всех уголках планеты мальчики и девочки, которые сегодня смотрят на него, увидят в Кими живое доказательство того, что даже самые смелые мечты могут стать реальностью.

С сегодняшнего дня его имя стоит рядом с именами легенд нашего спорта. В истории Формулы-1 написана новая глава, и я твёрдо убеждён, что это лишь начало выдающегося наследия, которое он оставит.

Поздравляю Кими, Mercedes и его семью с этим невероятным достижением. Всё сообщество Формулы-1 с гордостью отмечает этот особенный момент вместе с ними».

Поздравления новому самому молодому чемпиону мира от бывшего самого молодого чемпиона мира.

@vestnikformul

Три самых молодых чемпиона в истории. Оцените отрыв.

Что характерно: даже если бы Хэмилтон выиграл свой первый титул в первом же сезоне (что почти произошло), Кими всё равно сегодня превзошёл бы его рекорд на два с половиной года!