F1 from Elmir Valeev
11.2K subscribers
5.32K photos
638 videos
39 files
707 links
Help для болельщиков автоспорта

Комментатор Формулы-1 на телеканале Setanta Sports Эльмир Валеев

Экс-редактор f1news.ru
Контрибьютор Motor.ru, что бы это ни значило.
Блог https://www.sports.ru/tribuna/blogs/sjaguarf1/
Download Telegram
Вот так вот. Пока единственный в этот уикэнд круг на Soft для Макса — и сразу поул! Пусть даже это только спринт-квалификация, но тем не менее, впечатляет.

Рассел подтвердил свою скорость, да и у Ferrari пока всё неплохо. Эта трасса номинально подходит McLaren, но пока они выглядят только четвёртой машиной по скорости — с учётом, впрочем, микроскопических отрывок. И настоящий провал для Антонелли и Аджара — Исаку аннулировали время.

Отметим Лоусона и Гасли, а также Alpine, очень хороший темп. Алонсо совсем не так высоко, как рассчитывал, хотя никаких проблем с тем, чтобы пройти во второй сегмент, не возникло.

И, конечно, эпичный провал Williams...
❤50👍11🔥7🌚4👎1
🔵 FIA признала ошибку, допущенную во время SQ1. После возобновления сессии после красного флага Overtake Mode не был активирован из-за человеческой ошибки в Race Control. Когда это обнаружили, режим включили на 27 секунд, а потом снова отключили

В результате одни пилоты могли воспользоваться режимом обгона во время быстрых кругов, а другие нет. Все зависело от того, в какой момент они находились на трассе. FIA признала, что ошибка повлияла на результаты некоторых гонщиков. SQ2 и SQ3 прошли без этой проблемы

@bolidbazar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡90💔11🌚8❤2👍2😱2
В финале спринт-квалификации Льюис Хэмилтон выезжал в довольно странный момент, между теми, кто выбрал две попытки, и теми, кто выбрал одну. После окончания сессии Льюис признал, что это был его выбор, и он был ошибочным. Главная проблема, впрочем, в поведении задних колёс.

Льюис Хэмилтон: «В первом и втором сегментах всё выглядело хорошо, а потом я даже не знаю, куда всё делось. Наш план выездов немного отличался от остальных. Это был мой выбор, и, думаю, мы ошиблись. Но в конечном счёте на последнем круге у машины была очень сильная избыточная поворачиваемость.

Не знаю, задние шины ещё не были готовы или уже перегревались — трудно сказать. Но машину очень резко срывало, возникла сильная избыточная поворачиваемость, и в целом круг получился неудачным.

На Medium всё шло хорошо. На Soft поведение машины оказалось совершенно иным. Сцепления было много, но только спереди — сзади его вообще не было. Но что есть, то есть».
❤41🌚5👍4🤡3
Как и следовало ожидать, за обгон под жёлтыми флагами Макса не наказали. Ситуация оказалась непростой, когда зажглись огни, Ферстаппен уже заходил на обгон, и резко сбрасывать скорость было ещё опаснее.
❤66💯16🤡12👍8🌚4🔥2
Результаты спринт-квалификации финализированы. Предварительная стартовая решётка:
👍57🥰10✍7⚡3🌚2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самый мимимишный момент уикэнда. Механик Ferrari не просто обнял шину в грелке, но ещё и её поглаживает.
❤140🥰67😁25🌚6👍4
Бывший стратег Ferrari, Haas и Sauber Рут Баскомб считает, что в воскресенье Макс Ферстаппен закроет миссию и заберёт последний трофей среди действующих трасс чемпионата, которого у него ещё нет. А единственный, кто может ему помешать это сделать, это... Хэмилтон.

Кажется странным, ведь Льюис уступил поулу полсекунды. Но на самом деле, отмечает Рут, он до 14-го поворота единственный в пелотоне шёл вровень с Максом.

«Затем он догнал собственного напарника, который ехал охлаждающий круг, и терял время вплоть до финиша, в итоге уступив поулу больше полусекунды, — говорит Рут. — Здесь шины ничего не забывают: одна ошибка, резкая пробуксовка — и температура взлетает. Вернуться в оптимальный диапазон уже не удаётся. Избыточная поворачиваемость усиливается, всё идёт по нарастающей, и за ошибку приходится расплачиваться до конца круга

Сегодня Макс всё сделал безупречно и заслужил поул. По-прежнему думаю, что в воскресенье он победит. НО если немного скорректировать угол переднего антикрыла и дать Льюису свободную трассу — не окажется ли именно он главной угрозой для Макса?

В Сингапуре второго шанса нет. По-моему, эти шины здесь позволяют проехать только один быстрый круг. НО завтра нас ждёт ещё одна квалификация, которая и даст ответ».

Ну что ж, запомним этот твит.
🤔85❤29🔥22👍2🌚1🏆1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Возвращение Юки Цуноды было коротким, но ярким: японец забрал приз за лучший обгон месяца. Так отметили его атаку на Пьера Гасли в Зандворте.
❤167👏38🎉23🏆6👍4🔥1🌚1
В Сингапуре пока сухо и жарко, но радар показывает тучи, идущие к трассе... Может быть дождь.
❤59🔥18👍5🌚1
Риск дождя внезапно взлетел до 80%. Буквально полчаса назад было 30%.
🤯67❤15👍10⚡2🌚1👀1
Всё, риск дождя 100%. Полило!
❤72😱18🔥12👍5⚡3🌚1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Старт отложен
🕊54🤯19🤡9👎4⚡3🤬2😢2
Нас ждёт два круга позади машины безопасности, после чего примут решение, начинать гонку или нет.
😐53❤9🤣5👍3🌚2👎1
Итоги спринта. Событий вроде бы хватало, но борьбы практически не было, потому что в этих условиях атаковать корректно было практически невозможно.

Жаль, об этом не рассказали Норрису.
❤113💯24👍16🔥9😁6🤡6🌚3
На всякий случай напишу для тех, кто не знает, что квалификация отложена на полчаса. Из-за того, что спринт закончился на час позже, чем должен был. Пока даже картинки из Сингапура нет.
❤51👍12😱4👌3🌚2
Стролла не наказали за инцидент с Пересом.
🌚23❤3👍3
Как следствие аварии, на машине Рассела заменили коробку передач.
💔68😭11👍5❤1🌚1
А вот Переса посчитали виновным в аварии со Строллом. И хотели дать ему 5 секунд. Но он сошёл, поэтому не дали ничего. Интересный кейс.
❤26😁11👍6🌚1🗿1
Бермана и Линдблада тоже не наказали.
✍35❤2👍2🌚1