Это была 252-я победа мотора Mercedes. Против 251-й победы мотора Ferrari. Но если взять команды, которые эти победы добывали, то ситуация очень разная.
😭106😁45✍12👍6🔥4❤🔥3🌚2
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Ну и судьи объяснили, почему Линдблад без штрафа. Мол, он не ошибся, тормозил своевременно, просто спереди него все ударили по тормозам из-за боулинга от Колапинто.
Ну, принимается. Логика есть.
@evkus
Ну, принимается. Логика есть.
@evkus
🤔44👍14❤3🌚2🤡1
Как мы с вами и ожидали, Сайнсу и Аджару за практику старта не в том месте выписали ничего.
❤52👍6✍3🌚2
Итоги гонки финализированы. Давайте финализируем их и мы.
Идеальный Гран-при для Рассела. За весь уикэнд он не был первым ровно один раз — когда под конец третьей тренировки Макс отобрал у него первую строчку. Во всех остальных тренировках, сегментах квалификации и даже секторах на трассе он был первым. Как и всю гонку, от старта до финиша. Понятно, что это совпадение, но вот стоило Тото Вольффу не приехать на Гран-при...
Макс отлично отыгрался, но мне по-прежнему кажется, что не было особой необходимости заставлять Аджара пропускать его. Исак имел такие же права и такие же шансы побороться с Пиастри, но ему не дали это сделать.
Зато потом, когда стало ясно, что шины Аджара быстрее, опередить Ферстаппена ему всё равно не позволили. Несмотря на неоднократные запросы. Сколько времени потерял на этом Исак? Кто знает.
Ситуация в Ferrari вызывает много вопросов. Понятно, что у них есть проблема — недостаточно мощный двигатель. Но есть ещё и вопросы организации. Говорят, что Хэмилтону на пит-стопе не скорректировали настройки антикрыла, хотя должны были. Говорят, что Хэмилтон успевал заехать на пит-стоп на первом же круге автомобиля безопасности, но его просто не позвали, и ему пришлось проводить пит-стоп позади Леклера. Пит-стоп Леклера при этом тоже вышел, мягко говоря, неважным, так что Шарль не смог побороться с Аджаром. Список можно продолжать.
От McLaren я лично особенно сильного выступления на этой трассе не ждал, их коробка не подходит для Баку. Однако машина была более или менее в порядке, и Пиастри уверенно сдерживал две машины Red Bull половину дистанции. Подвели рестарты. Кроме того, ОБА пилота McLaren допустили грубые ошибки.
Очень жаль Гасли, проводившего просто блестящий уикэнд. По темпу он практически не уступал Хэмилтону и Норрису. И в сходе, конечно, не виноват. Но так бывает, это Баку.
Идеальный Гран-при для Рассела. За весь уикэнд он не был первым ровно один раз — когда под конец третьей тренировки Макс отобрал у него первую строчку. Во всех остальных тренировках, сегментах квалификации и даже секторах на трассе он был первым. Как и всю гонку, от старта до финиша. Понятно, что это совпадение, но вот стоило Тото Вольффу не приехать на Гран-при...
Макс отлично отыгрался, но мне по-прежнему кажется, что не было особой необходимости заставлять Аджара пропускать его. Исак имел такие же права и такие же шансы побороться с Пиастри, но ему не дали это сделать.
Зато потом, когда стало ясно, что шины Аджара быстрее, опередить Ферстаппена ему всё равно не позволили. Несмотря на неоднократные запросы. Сколько времени потерял на этом Исак? Кто знает.
Ситуация в Ferrari вызывает много вопросов. Понятно, что у них есть проблема — недостаточно мощный двигатель. Но есть ещё и вопросы организации. Говорят, что Хэмилтону на пит-стопе не скорректировали настройки антикрыла, хотя должны были. Говорят, что Хэмилтон успевал заехать на пит-стоп на первом же круге автомобиля безопасности, но его просто не позвали, и ему пришлось проводить пит-стоп позади Леклера. Пит-стоп Леклера при этом тоже вышел, мягко говоря, неважным, так что Шарль не смог побороться с Аджаром. Список можно продолжать.
От McLaren я лично особенно сильного выступления на этой трассе не ждал, их коробка не подходит для Баку. Однако машина была более или менее в порядке, и Пиастри уверенно сдерживал две машины Red Bull половину дистанции. Подвели рестарты. Кроме того, ОБА пилота McLaren допустили грубые ошибки.
Очень жаль Гасли, проводившего просто блестящий уикэнд. По темпу он практически не уступал Хэмилтону и Норрису. И в сходе, конечно, не виноват. Но так бывает, это Баку.
✍51❤25👍14🦄3🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ландо Норрис пролетает куда-то в дальние дали всё в том же первом повороте. Безо всякого рестарта, просто по ходу гонки. Позже этот же подвиг повторит и Пиастри — правда, в борьбе. Думаю, это бан гонки на две.
✍85🤡59😁45❤8👏5👍4😈3
Загадочный микроскандал в Ferrari. Ещё до начала уикэнда в The Race писали, что Скудерия намерена оценить обновлённый мотор Леклера, который мог пострадать в аварии в Монце, после чего «принять решение». Причём это решение было «получать штраф или нет», что лично я понял как «ставить новый мотор с ADUO 2 или старый».
Но уже по ходу уикэнда итальянский Sky Sport заявил, что Леклер использует старый мотор с ADUO 1, а у Хэмилтона — новый с ADUO 2. Хотя по телеметрии было очевидно, что всё наоборот! По крайней мере на тренировках Леклер вёз Хэмилтону на прямой 0,2 секунды, и вообще был там по темпу близок к Расселу.
Команда при этом отмалчивалась, так что ситуация немного повисла в воздухе. Так что после гонки Леклера прямо спросили, какую версию двигателя он использовал. И Шарль прямо ответил, что новейшую, с ADUO 2. После чего девушка из пресс-службы посмотрела на него ТАК, что стало ясно, что это был секрет.
Почему это был секрет, и что там такое пытались скрыть в Ferrari, никто не знает, но сейчас это одна из главных тем в соцсетях.
Но уже по ходу уикэнда итальянский Sky Sport заявил, что Леклер использует старый мотор с ADUO 1, а у Хэмилтона — новый с ADUO 2. Хотя по телеметрии было очевидно, что всё наоборот! По крайней мере на тренировках Леклер вёз Хэмилтону на прямой 0,2 секунды, и вообще был там по темпу близок к Расселу.
Команда при этом отмалчивалась, так что ситуация немного повисла в воздухе. Так что после гонки Леклера прямо спросили, какую версию двигателя он использовал. И Шарль прямо ответил, что новейшую, с ADUO 2. После чего девушка из пресс-службы посмотрела на него ТАК, что стало ясно, что это был секрет.
Почему это был секрет, и что там такое пытались скрыть в Ferrari, никто не знает, но сейчас это одна из главных тем в соцсетях.
✍89😁62❤13🔥5🤡3👏2👍1