Никола Цолов, пока ещё лидер чемпионата Формулы 2, сошёл в первой основной гонке уикэнда в Баку, став жертвой завала. Тут уже говорят о невезении, но на мой взгляд. это не совсем оно. Доля невезения, конечно, есть, но команда максимально увеличила на него шансы, так скажем.
Вся топ-15 стартовала на одинаковых, мягких шинах, и кто поедет в боксы раньше, а кто — позже, определялось стратегией, а не составом резины. И в Campos зачем-то решили зазвать Николу первым, хотя в Баку, очевидно, надо ждать автомобиль безопасности.
Сам пит-стоп тоже прошёл плохо, что, конечно, не помогло. Но ключевым был фактор стратегии. В итоге Никола выехал в хвосте, а его главный соперник, Рафаэль Камара, дождался автомобиля безопасности и не потерял позиции вообще.
И вполне естественно, что на рестарте возник завал. И совершенно ожидаемо, что ехавший в хвосте Цолов в него попал. Так что это невезение, но в значительной степени рукотворное.
P.S. Гонка остановлена красным флагом, так что мы не знаем, сколько очков наберёт Камара. Но на выступление Цолова и Campos это уже не повлияет.
Вся топ-15 стартовала на одинаковых, мягких шинах, и кто поедет в боксы раньше, а кто — позже, определялось стратегией, а не составом резины. И в Campos зачем-то решили зазвать Николу первым, хотя в Баку, очевидно, надо ждать автомобиль безопасности.
Сам пит-стоп тоже прошёл плохо, что, конечно, не помогло. Но ключевым был фактор стратегии. В итоге Никола выехал в хвосте, а его главный соперник, Рафаэль Камара, дождался автомобиля безопасности и не потерял позиции вообще.
И вполне естественно, что на рестарте возник завал. И совершенно ожидаемо, что ехавший в хвосте Цолов в него попал. Так что это невезение, но в значительной степени рукотворное.
P.S. Гонка остановлена красным флагом, так что мы не знаем, сколько очков наберёт Камара. Но на выступление Цолова и Campos это уже не повлияет.
❤44👍14😢7🌚2💯2💔1
А в целом это был идеально плохой пит-стоп. Просто «Мона Лиза» плохих пит-стопов.
1. Он был проведён крайне невовремя.
2. При въезде на пит-лейн Цолов пересёк белую линию, за что получил штраф.
3. Механик серьёзно завозился с левым задним колесом, в результате чего Никола только на пит-лейн пропустил три машины.
4. Цолова выпустили прямо в Дюрксена, причём его всё равно пришлось пропустить, но дирекцию гонки это тоже заинтересовало.
Хватило бы на уикэнд, но это даже не гонка — всего лишь один пит-стоп. С такими ошибками очень трудно выиграть чемпионат.
1. Он был проведён крайне невовремя.
2. При въезде на пит-лейн Цолов пересёк белую линию, за что получил штраф.
3. Механик серьёзно завозился с левым задним колесом, в результате чего Никола только на пит-лейн пропустил три машины.
4. Цолова выпустили прямо в Дюрксена, причём его всё равно пришлось пропустить, но дирекцию гонки это тоже заинтересовало.
Хватило бы на уикэнд, но это даже не гонка — всего лишь один пит-стоп. С такими ошибками очень трудно выиграть чемпионат.
🤣56😭17🫡9👍3❤2🌚1
Forwarded from Вестникъ Формул
Алекс Данн выигрывает первую основную гонку Ф2 в Баку.
Мартиниус Стенсхорне дополняет дубль Rodin, Дино Беганович третий.
Рафа Камара фотофинишем вырывает четвертое место у Ноэля Леона.
Два VAR в топ-10.
@vestnikformul
Мартиниус Стенсхорне дополняет дубль Rodin, Дино Беганович третий.
Рафа Камара фотофинишем вырывает четвертое место у Ноэля Леона.
Два VAR в топ-10.
@vestnikformul
❤35👍11🌚1
Радиообмен Льюиса Хэмилтона в финальном сегменте:
Хэмилтон: Передо мной никого нет.
Инженер: Впереди Расселл, в 30 секундах.
Хэмилтон: И что мне делать? Передо мной никого. Какое у меня отставание? Пожалуйста, сообщайте мне хоть что-нибудь.
Инженер: Мы седьмые.
Хэмилтон: Ладно, а как... А, неважно. По телевизору посмотрю.
Хэмилтон: Передо мной никого нет.
Инженер: Впереди Расселл, в 30 секундах.
Хэмилтон: И что мне делать? Передо мной никого. Какое у меня отставание? Пожалуйста, сообщайте мне хоть что-нибудь.
Инженер: Мы седьмые.
Хэмилтон: Ладно, а как... А, неважно. По телевизору посмотрю.
🤣119👍57😁13💔10🌚4❤2
Макс Ферстаппен: «Весь уикэнд всё шло хорошо, машина отлично себя показывала, а потом мы выезжаем на квалификацию — и на моей машина двигатель просто теряет мощность. Всю квалификацию двигатель работал как попало. Мы внесли изменения в настройки машины, и оно тоже оказалось не совсем удачным. По сравнению с моим напарником я уже на прямых проигрывал полсекунды.
А потом в Q3, когда нужно было атаковать на предпоследнем круге, внезапно выяснилось, что батарея заряжена не полностью: она не заряжается, ничего не работает. И тут мне говорят: „Тебе придётся атаковать с наполовину заряженной батареей“. Я ответил: „Да идите вы...“. Меня это уже окончательно достало.
Ты так хорошо готовишься весь уик-энд, машина едет отлично, а потом в квалификации всё разваливается — и ты уже ничего не можешь с этим сделать.
После того круга, который мне пришлось прервать из-за того, что батарея была заряжена только наполовину, шины слишком сильно остыли. Атаковать нельзя, потому что ничего не работает, и поэтому ты не можешь нормально прогреть шины.
Так что и на последнем круге нужного сцепления не было. Плюс оставалась та же проблема с двигателем — очень странное торможение. Такое ощущение, будто в некоторых поворотах тебе временами дёргают ручник. Так что да, что-то явно серьёзно не в порядке».
А потом в Q3, когда нужно было атаковать на предпоследнем круге, внезапно выяснилось, что батарея заряжена не полностью: она не заряжается, ничего не работает. И тут мне говорят: „Тебе придётся атаковать с наполовину заряженной батареей“. Я ответил: „Да идите вы...“. Меня это уже окончательно достало.
Ты так хорошо готовишься весь уик-энд, машина едет отлично, а потом в квалификации всё разваливается — и ты уже ничего не можешь с этим сделать.
После того круга, который мне пришлось прервать из-за того, что батарея была заряжена только наполовину, шины слишком сильно остыли. Атаковать нельзя, потому что ничего не работает, и поэтому ты не можешь нормально прогреть шины.
Так что и на последнем круге нужного сцепления не было. Плюс оставалась та же проблема с двигателем — очень странное торможение. Такое ощущение, будто в некоторых поворотах тебе временами дёргают ручник. Так что да, что-то явно серьёзно не в порядке».
😭64❤16💔10🤡4👍3🌚2😁1
Тем временем интрига в чемпионате Формулы-2 закрутилась до предела. Финишировав четвёртым в сегодняшней гонке, Камара впервые в сезоне возглавил чемпионат.
Однако Данн, победив с лучшим кругом, тоже вмешался в борьбу за титул! И даже к Габриэле Мини всё ещё есть шансы!
Проблема в том, что никто не знает, сколько гонок осталось провести. Номинально пять, но может быть и одну. Если этапы Формулы-1 в Катаре и Абу-Даби отменят, Формула-2 туда тоже не поедет. Но при этом она не поедет и в Имолу.
Выходит, после завтрашней гонки лидер чемпионата сядет на диван и будет ждать новостей — стал он чемпионом или нет.
Однако Данн, победив с лучшим кругом, тоже вмешался в борьбу за титул! И даже к Габриэле Мини всё ещё есть шансы!
Проблема в том, что никто не знает, сколько гонок осталось провести. Номинально пять, но может быть и одну. Если этапы Формулы-1 в Катаре и Абу-Даби отменят, Формула-2 туда тоже не поедет. Но при этом она не поедет и в Имолу.
Выходит, после завтрашней гонки лидер чемпионата сядет на диван и будет ждать новостей — стал он чемпионом или нет.
👍65😁21😱17❤13🔥1🌚1🆒1
В интервью De Telegraaf руководитель McLaren Зак Браун расставил точки над i в ситуации с Максом Ферстаппеном.
Зак Браун: «Я несколько раз говорил с Максом прошлым летом. Просто потому, что хотел лучше его узнать.
Если бы мне пришлось описать его одним словом прямо сейчас, это было бы слово, которое не приходило мне в голову до тех разговоров. А именно: обаятельный. Думаю, никто из тех, кто его недостаточно хорошо знает, не охарактеризовал бы его так. Но я искренне впечатлён им. Настоящий гонщик до мозга костей.
Дверь для Макса всё ещё широко открыта. На 2028, 2029 или любой другой год, если на то пошло. Мне понравилось лучше узнавать его, и я бы с удовольствием поработал с ним когда-нибудь. Я действительно могу с ним гоняться, потому что ненавижу гоняться ПРОТИВ него».
Зак Браун: «Я несколько раз говорил с Максом прошлым летом. Просто потому, что хотел лучше его узнать.
Если бы мне пришлось описать его одним словом прямо сейчас, это было бы слово, которое не приходило мне в голову до тех разговоров. А именно: обаятельный. Думаю, никто из тех, кто его недостаточно хорошо знает, не охарактеризовал бы его так. Но я искренне впечатлён им. Настоящий гонщик до мозга костей.
Дверь для Макса всё ещё широко открыта. На 2028, 2029 или любой другой год, если на то пошло. Мне понравилось лучше узнавать его, и я бы с удовольствием поработал с ним когда-нибудь. Я действительно могу с ним гоняться, потому что ненавижу гоняться ПРОТИВ него».
2🤔39🔥16✍12❤5🤬5⚡1👎1
Оставшиеся комплекты и варианты стратегии от Pirelli. Понятно, что это один пит-стоп, но по факту их может быть сколько угодно — зависит от числа автомобилей безопасности. Уверен, все их будут ждать.
❤14🤔2🌚2👍1
Стараюсь лишний раз не перегружать вас рубрикой «в этот день», хотя сам всегда её смотрю. И некоторые дни в истории Формулы-1 настолько удивительны... Вот, например, сегодня.
В 1993 году в этот день Михаэль Шумахер одержал очень неожиданную победу в Эшториле. Это была всего вторая победа Михаэля в гонках, и удивительной её делает то, что рядом с ним на подиуме стояли оба гонщика доминировавшей тогда команды Williams. Но на более низких ступеньках.
Объяснение этому, конечно, было — Хилл стартовал с пит-лейн из-за заглохшей машины, а Алена Проста в Benetton переиграли тактически. Скорее всего, Прост мог обогнать Шумахера, но ему это не было нужно — второе место тоже делало его четырёхкратным чемпионом мира. Так он и приехал, вплотную за Михаэлем.
В 1999-м была вообще одна из самых удивительных и хаотичных гонок, что я видел — Гран-при Европы на Нюрбургринге. За титул боролись Хаккинен на McLaren и Ирвайн на Ferrari (Шумахер не выступал из-за перелома ноги), но с поула стартовал Хайнц-Харальд Френтцен на Jordan!
Однако из-за то начинавшегося, то заканчивавшегося дождя гонка превратилась в хаос. Хаккинен и Ирвайн финишировали но только пятым и седьмым соответственно. А победил Джонни Херберт, чем принёс Stewart первую и единственную победу в их истории. Вторым финишировал Ярно Трулли на Prost, третьим ещё один пилот Stewart Рубенс Баррикелло.
В 2004-м в этот день выступавший теперь за Ferrari Баррикелло гонку (она проходила в Китае) как раз выиграл, причём с поула. Удивительна она, однако, не этим, а тем, что впервые в карьере Михаэль Шумахер финишировал за пределами первой десятки. И произошло это в сезоне, в котором он доминировал абсолютно безраздельно.
Конечно, сыграли свою роль обстоятельства — вылет в квалификации, замена двигателя в ночь перед гонкой, старт с пит-лейн, контакт с Клином, разворот, прокол (это всё разные эпизоды), так что даже лучший круг гонки не позволил Шумахеру финишировать выше 12-го места.
В 2010-м в этот день мы увидели отчаянную битву между Фернандо Алонсо (Ferrari) и Себастьяном Феттелем (Red Bull), которая началась на старте и закончилась на финише. Фернандо свою первую позицию отстоял, чем улучшил свои шансы на титул, хотя лидировал в чемпионате по-прежнему Уэббер.
Феттель благодаря второму месту поднялся на четвёртую позицию в чемпионате — и мы знаем, чем этот чемпионат закончился. А Шумахер, к слову, тоже участвовал в этой гонке, только уже в Mercedes, и финишировал 13-м. И это был уже не худший результат в его карьере.
Наконец, в 2021-м была та самая гонка в Сочи, которая принесла Хэмилтону его 100-ю победу, причём финишировавшего вторым Ферстаппена он опередил на 53 секунды. Однако запомнилась она не этим, а тем, что лидировавший Ландо Норрис отказался ехать в боксы после того, как начался дождь, несмотря на приказ команды, из-за чего откатился на седьмое место.
В 1993 году в этот день Михаэль Шумахер одержал очень неожиданную победу в Эшториле. Это была всего вторая победа Михаэля в гонках, и удивительной её делает то, что рядом с ним на подиуме стояли оба гонщика доминировавшей тогда команды Williams. Но на более низких ступеньках.
Объяснение этому, конечно, было — Хилл стартовал с пит-лейн из-за заглохшей машины, а Алена Проста в Benetton переиграли тактически. Скорее всего, Прост мог обогнать Шумахера, но ему это не было нужно — второе место тоже делало его четырёхкратным чемпионом мира. Так он и приехал, вплотную за Михаэлем.
В 1999-м была вообще одна из самых удивительных и хаотичных гонок, что я видел — Гран-при Европы на Нюрбургринге. За титул боролись Хаккинен на McLaren и Ирвайн на Ferrari (Шумахер не выступал из-за перелома ноги), но с поула стартовал Хайнц-Харальд Френтцен на Jordan!
Однако из-за то начинавшегося, то заканчивавшегося дождя гонка превратилась в хаос. Хаккинен и Ирвайн финишировали но только пятым и седьмым соответственно. А победил Джонни Херберт, чем принёс Stewart первую и единственную победу в их истории. Вторым финишировал Ярно Трулли на Prost, третьим ещё один пилот Stewart Рубенс Баррикелло.
В 2004-м в этот день выступавший теперь за Ferrari Баррикелло гонку (она проходила в Китае) как раз выиграл, причём с поула. Удивительна она, однако, не этим, а тем, что впервые в карьере Михаэль Шумахер финишировал за пределами первой десятки. И произошло это в сезоне, в котором он доминировал абсолютно безраздельно.
Конечно, сыграли свою роль обстоятельства — вылет в квалификации, замена двигателя в ночь перед гонкой, старт с пит-лейн, контакт с Клином, разворот, прокол (это всё разные эпизоды), так что даже лучший круг гонки не позволил Шумахеру финишировать выше 12-го места.
В 2010-м в этот день мы увидели отчаянную битву между Фернандо Алонсо (Ferrari) и Себастьяном Феттелем (Red Bull), которая началась на старте и закончилась на финише. Фернандо свою первую позицию отстоял, чем улучшил свои шансы на титул, хотя лидировал в чемпионате по-прежнему Уэббер.
Феттель благодаря второму месту поднялся на четвёртую позицию в чемпионате — и мы знаем, чем этот чемпионат закончился. А Шумахер, к слову, тоже участвовал в этой гонке, только уже в Mercedes, и финишировал 13-м. И это был уже не худший результат в его карьере.
Наконец, в 2021-м была та самая гонка в Сочи, которая принесла Хэмилтону его 100-ю победу, причём финишировавшего вторым Ферстаппена он опередил на 53 секунды. Однако запомнилась она не этим, а тем, что лидировавший Ландо Норрис отказался ехать в боксы после того, как начался дождь, несмотря на приказ команды, из-за чего откатился на седьмое место.
❤35👍11⚡1❤🔥1🌚1