Кими встрял, сказал, что гидравлика полетела, машина дымится.

@vestnikformul

В попытке потушить машину, бакинский маршал немного потушил и самого Антонелли.

Стролл и Алонсо начнут гонку с последнего ряда — на этот раз из-за замены элементов силовой установки.

Для Хюлькенберга тренировка закончилась немного раньше запланированного.

Первая тренировка вполне оправдала и ожидания, и девиз Азербайджана Odlar Yurdu, что переводится как «Страна огней». Пожаров хватило бы уикэнда на четыре.

Результаты по этой же причине пока нерелевантны, но у Mercedes со скоростью всё в порядке.

В принципе, мы и так это знали, но на пресс-конференции в Баку Маттиа Бинотто ещё раз подтвердил, что у обоих гонщиков Audi есть контракты на 2027 год, и команда не собирается их менять.

Что касается Фредди Слейтера из программы развития Audi, то его функции в следующем сезоне будут расширены, но о конкретных сроках его появления в Формуле-1 Бинотто говорить отказался.

Маттиа Бинотто: «Фред, безусловно, часть нашей программы развития гонщиков. У него большой потенциал, и он хорошо справляется. Он только что занял второе место в чемпионате. Перед последним этапом в Мадриде он лидировал, а в итоге закончил сезон вторым. Мы это с ним обсуждали.

Обязанности в Формуле-1 в 2027 году? Да, потому что это часть программы его развития. Что касается выступлений за Audi в будущем, то это будет зависеть от того, насколько успешно он продолжит прогрессировать. Но когда у тебя есть гонщик в собственной академии, ты так или иначе рассчитываешь, что рано или поздно он займёт место в твоей команде Формулы-1.

Поэтому мы довольны тем, как он развивается. Если посмотреть на его сезон в Формуле-3, то в начале он, возможно, слишком агрессивно расходовал шины. Затем стал действовать более сбалансированно, лучше ими управлять, набрался опыта и очень сильно закончил сезон».

Что касается разговоров о том, что гонки на Ближнем Востоке всё же состоятся — источник этих слухов ровно один, испанский комментатор DAZN Томас Слафер.

Но вот сейчас на пресс-конференции Маттиа Бинотто и Аяо Камацу сказали, на последнем заседании комиссии Формулы-1 в понедельник Стефано Доменикали определил окончательный дедлайн решения — середина октября. До тех пор это только разговоры.

Интересно, что Бинотто не считает, что проблемой для проведения этапа в Имоле станут температуры.

«Главные проблемы — это скорее организационные и логистические вопросы, — сказал он. — С технической точки зрения, можно сказать, есть ещё вопрос шин, но, на самом деле, если посмотреть на среднюю температуру в Имоле в это время года, то там теплее, чем ночью в Лас-Вегасе. Так что я не думаю, что это реальная проблема. Надеюсь, мы примем правильное решение».

С почином. Линдблад разбил машину и вызвал красные флаги.

Как это было

Чистой сессию не назовёшь — авария Линдблада, технические проблемы у Бермана и Алонсо, плюс Антонелли пропустил часть сессии, так как после проблем в первой тренировке команда не успела подготовить его машину.

Тем не менее, какие-то выводы сделать можно. Пока Mercedes далеко впереди, и Рассел выглядит очень уверенно. Дальше Ферстаппен и Ferrari, но их потенциал далеко не раскрыт, было много жалоб. А вот McLaren на этой трассе вряд ли будет выглядеть сильно.

Впечатляет результат Гасли, но быть может ещё больше — Переса. Серхио закончил тренировку на 13-м месте — может быть, впервые в сезоне Cadillac будет претендовать на очки? Позади остались даже две машины Audi.

Льюис Хэмилтон получил предупреждение за блокировку Лоусона на тренировке.