В общем, Ferrari добавили те самые звёздочки и фирменный логотип на машину, и сказали, что это ливрея в память о Шумахере. В остальном каких-то заметных изменений нет.

А, ну и уговорили HP, что надо поменьше белого.

В честь Михаэля Шумахера в Монце на трассе появится F2002: в субботу её выведет Рубенс Баррикелло, в воскресенье Себастьян Феттель.

Очень простой вопрос: назовите всех троих.

Так называемые «цвета Ferrari».

Кстати, сегодня Тим Кук официально оставил пост генерального директора Apple. Его сменил Джон Тернус — фанат автоспорта, гонщик-любитель и большой поклонник Формулы-1.

Тем временем вышел трейлер фильма, который многих, думаю, заинтересует: Maserati: The Brothers. Как нетрудно догадаться, рассказывает о создании компании Maserati. И как вы понимаете, рассказать эту историю без гонок нельзя. В фильме их, судя по трейлеру, тоже хватает.

В фильме много громких имён: Энтони Хопкинс, Аль Пачино, Энди Гарсиа, Джессика Альба, но всё это немного обманка — роли у них второстепенные. Трёх братьев Мазерати сыграли итальянцы Микеле Мороне, Сальваторе Эспозито и Лоренцо де Мор (этот итальянец наполовину, папа у него из Нидерландов, и фамилия читается именно так).

Снял фильм Роберт Мореско, известный до сих пор только как продюсер и сценарист, и это несколько смущает. Премьера должна состояться 15 октября в Италии, но дата пока не подтверждена. Ожидается, что картина выйдет и в российский прокат, но только в декабре.

В Red Bull Racing официально подтвердили контракт с Томом Маккалоу, покидающим Aston Martin — он присоединится к RBR в 2027 году.

Маккалоу возглавит весь отдел инженеров — то есть фактически заменит Джанпьеро Ламбьязе.

Число гоночных киноновинок таково, что я просто не успеваю их обозревать. Но вот как пройти мимо такого.

Появился трейлер канадского художественного фильма, посвящённого Жилю Вильнёву. Его первоначальное название «Вильнёв: восхождение чемпиона», к счастью, поменяли на «Вильнёв: восхождение легенды».

Проект во многом многострадальный: он был запущен в 2021-м, первая официальная информация о нём появилась в 2023-м, а в 2024-м пережил сначала смену режиссёра (поначалу его снимал сценарист фильма Даниэль Роби, но был уволен из-за «творческих разногласий», и его место занял Ян Лануэтт Тёржон), а затем приостановку съёмок на целый год из-за недостатка бюджета.

Сейчас, однако, фильм уже практически готов, его премьера должна состояться через неделю на кинофестивале в Торонто. Официальный релиз фильма в кинотеатрах намечен на ноябрь.

Главную роль, собственно Жиля Вильнёва, сыграл Реми Гуле, а его жену — Розали Бонанфан. В фильме, естественно, появляется и Энцо Феррари, его роль исполнил Франк Крудель. Кажется, Феррари — одна из самых экранизируемых личностей в последние годы, кто его уже только ни играл.

Судя по трейлеру, сюжет охватывает в основном раннюю стадию карьеры Вильнёва, то, как он пробивался в Формулу-1, и как его заметил Феррари. Тем не менее, там уже появляется и маленький Жак. Сам он, кстати, сказал, что просматривая кадры фильма, с трудом сдерживал слёзы.

В Ferrari, наконец, официально подтвердили, что используют второй этап ADUO в Монце и привезут обновлённые двигатели. До этого были сомнения, так как инженеры Скудерии не были уверены в надёжности новых силовых установок.

Это будет второе и последнее обновление в сезоне, и оно должно принести примерно вдвое больше лошадиных сил, чем первое в Австрии — то есть примерно 15 л.с. Помимо железа, будет обновлено и программное обеспечение, что должно помочь с управлением энергии.

Однако главный шаг вперёд запланирован на 2027 год: тогда дебютирует силовая установка, которая «станет настоящей революцией по сравнению с тем, что использовалось в этом году».

Исак Аджар пропустит Гран-при Италии! В Red Bull Racing его снова заменит Лиам Лоусон.

А в первой тренировке вместо Макса Ферстаппена за руль машины Red Bull сядет Аюму Иваса. Так что состав будет интересный.

Вообще, Аджар выбрал крайне неудачный момент, чтобы сломать руку. Гран-при Испании в Мадриде всего через неделю после Монцы — и сейчас выглядит более вероятным, что и эту гонку Исак тоже пропустит, чем успеет к ней восстановиться.

И нас ждёт абсолютно сумасшедшая осень, 10 гонок за 13 недель. За всю осень только 3 (три!) свободных уикэнда, ровно по одному в месяц. По три гонки в сентябре и октябре, и четыре — в ноябре. Кажется, такой плотности расписания не было никогда.

Расписание уикэнда в Италии