F1 from Elmir Valeev
10.8K subscribers
4.9K photos
587 videos
39 files
678 links
Help для болельщиков автоспорта

Комментатор Формулы-1 на телеканале Setanta Sports Эльмир Валеев

Экс-редактор f1news.ru
Контрибьютор Motor.ru, что бы это ни значило.
Блог https://www.sports.ru/tribuna/blogs/sjaguarf1/
Download Telegram
Юки Цунода говорит, что ему позвонили и сказали, что ему предстоит выступать на Гран-при Нидерландов, во вторник. Он в этот момент лежал на пляже.

Уже в среду (то есть вчера) он работал на симуляторе Racing Bulls с нынешней машиной. Впервые, так как до этого работал только на симуляторе Red Bull.

Сегодня он уже прошёл примерку сидения прямо в паддоке.
147🤣52🌚122👏1🤪1
В Зандворте с утра сыро. Прямо сейчас дождя нет, но холодно и тучи висят над трассой. Как бы единственная тренировка не оказалась дождевой.
67👍43🐳3🤔2😱1🌚1
Вчера стало известно, что Aston Martin продала миноритарную долю (около 15%) команды американскому инвестору Вуди Джонсону. Джонсон (правнук одного из основателей Johnson & Johnson) известен в первую очередь как владелец New York Jets, клуба NFL. Также ему принадлежит доля в английском футбольном клубе «Кристал Пэлас».

В первоначальных сообщениях говорилось, что покупка чисто инвестиционная, так что Джонсон не будет принимать участие в управлении командой. Однако судя по заявлениям Стролла, Джонсон войдёт в совет директоров Aston Martin в качестве вице-председателя. «Фокус Джонсона будет сосредоточен на поддержке коммерческого роста команды, особенно в США», — утверждает релиз. Учитывая, что Джонсон считается достаточно близким другом Дональда Трампа, картина вырисовывается любопытная.

Как сообщается, Джонсон заплатил за свою долю $525 млн. Таким образом, вся команда была оценена примерно в $3,5 млрд. Напомню, в августе 2018-го Лоуренс Стролл с соинвесторами выкупил команду (тогда она называлась Force India) за $117 млн.
🤔4914👍5🔥4😱4🌚3🤝1
Самое большое число обновлений (восемь) в Зандворт привезла команда Alpine, машина серьёзно модернизирована. Нюанс, однако, в том, что только одна машина — все новинки достанутся Пьеру Гасли, а Франко Колапинто предстоит работать с предыдущей версией.

Сам Франко сказал, что эти обновления изначально должны были приехать только в Монцу, но команда смогла ускориться и подготовить два пакета к Зандворту. И оба их решили отдать Гасли, так как если бы новые детали распределили между обоими гонщиками, они бы остались без запасных частей, и в случае аварии, например, пришлось бы устанавливать компоненты другой спецификации.

Также масштабные обновления у Aston Martin и Ferrari — по пять новых элементов, в основном в области днища и диффузора. Команда McLaren привезла три новых элемента, Mercedes и Red Bull Racing по одному. Остальные новинок не представили.
465👍5🤔2👏1🌚1
Интересная тренировка. Начиналась на промежуточных, но асфальт быстро просох и гонщики перешли на слики.

Пока все работали на Medium, казалось, есть очевидное преимущество у Mercedes и Ferrari. Но когда в концовке гонщики перешли на Soft, прибавил и McLaren в лице Ландо Норриса. В первой пятёрке очень плотно.

У Ферстаппена куча проблем, Макс жаловался даже на избыточную поворачиваемость, что редкость. У Лоусона, впрочем, всё ещё хуже. Зато удивили в Audi, оба пилота очень высоко, при том, что свои времена показали на Medium.

Новинки Alpine, стоящие на машине Гасли, вполне работают. Алонсо тоже выглядел очень неплохо, в квалификации может быть даже будет претендовать на выход в финал (хотя скорее всего немного не хватит). Цунода после полугодового перерыва не сказать, что впечатлил, хотя старался.

Как обычно в Зандворте, очень сильный трафик, и много мелких ошибок. Самыми значительными были ошибки Сайнса — он трижды оказывался за пределы трассы, в конце концов сломав днище. На этом тренировка для него фактически закончилась.

Времени на исправление ошибок немного — через пару часов уже спринт-квалификация.
🌚2513👍54
Забавное: перед началом уикэнда Арвида Линдблада спрашивали, не обидно ли ему, что для подмены Аджара в Red Bull Racing подняли Лоусона, а не его. Арвид ответил, что немного обидно, конечно, но он понимает это решение, ведь он приехал в Зандворт впервые.

В итоге в тренировке быстрейшим среди всех четырёх пилотов программы Red Bull оказался именно швед. Опередил даже Ферстаппена.
86🔥28😁19👍4🤡2🌚1
Итальянцы пишут, что Ferrari не использовала в тренировке заявленное на уикэнд новое днище, во избежание проблем на влажной трассе. Остаётся вероятность, что по ходу уикэнда днище всё же появится: либо в спринт-квалификации, либо уже в основной.
51🤔12👍7❤‍🔥2👏1🌚1
Перед спринт-квалификацией Ferrari поставили новое днище на обе машины.
5111🤔8👍2🌚1
Исак Аджар, кстати, в паддоке, попадал в кадр ещё во время тренировки. Судя по всему, повреждена у него левая рука. Во всяком случае, всё держит и орудует телефоном он правой, а левую прячет куда-то в рукав.

По последним слухам, перелом у него всё же не очень серьёзный, он даже рвался за руль в этот уикэнд. Скорее всего, к Монце поправится.
71👍14🙏9😢2🌚1
Всегда столько хаоса в Зандворте, что есть у этой трассы, то есть. Кто бы мог представить себе такой расклад после тренировки?

Так или иначе, Джордж молодец, справился с обстоятельствами, ответил критикам наилучшим образом.

Ещё молодцы Бортолето и Линдблад. Да и Цунода в итоге справился очень неплохо!

У Алонсо, называя вещи своими именами, случился конфуз.
72👍18😁11😢4🔥1🤩1🌚1
Пит-лейн сегодня будет испанским: Сайнсу и Алонсо сменили настройки
🤔3210👍42🌚1
Похоже, тысячи болельщиков сегодня пропустят спринт из-за проблем на Центральном вокзале Амстердама.
🤯81😭217👍2🔥1🌚1
Стартовая решётка спринта
29👀6👍31🌚1
В районе Зандворта ожидаются несколько слабых или умеренных дождей, согласно последнему прогнозу FIA (за 40 минут до старта), вероятность осадков во время спринта составляет 30%.
40👍8🌚3🔥2
Лучше бы этот дождь вообще не шёл. Тогда бы не пришлось думать о том, что могло бы быть. А вот так, сразу после финиша — одно расстройство.

Спасибо Леклеру, что не позволил этому спринту стать совсем уж унылым. Хотя, осталось ощущение, что спасибо надо говорить скорее Норрису, который проспал атаку.
52👍13😱1🌚1