Вот так вот. Единственная тренировка в Сильверстоуне дарит болельщикам Скудерии надежду.

С отрывами форма Ferrari ещё больше впечатляет. По сути, конкурировал с ними только Антонелли. Всем остальным Хэмилтон привёз небольшую пропасть.

Хэмилтон вернулся и получает от этого удовольствие. Даже небольшая ошибка на третьем секторе не помешала ему завоевать поул в спринт-квалификации. И конкурент у него был, по сути, один — остальные далеко.

Итоговая стартовая решетка спринта Ф1.

Кроме Албона, которому шаманили с подвеской, без изменений.

@vestnikformul

Предварительные результаты спринта — жду штрафа Лоусона, явное смещение на торможении при обороне от Аджара. В остальном неплохой спринт — Хэмилтон был быстр, но не удержал лидерство, всё же на дистанции Антонелли пока сильнее, явно машина Mercedes лучше работает с шинами.

Довольно неожиданный выстрел Норриса на старте, который он в итоге смог конвертировать в третье место, хотя на последних кругах Рассел его уже поджимал.

Ахаха, Хельмута Марко уже нет в системе Red Bull, но дело его живёт. В коморке стюардов Исак Аджар внезапно попросил не наказывать Лоусона.

Пилот машины №6 заявил, что манёвр машины №30 был резким, однако при этом ему было оставлено достаточно места, и контакта удалось избежать. По его мнению, этот инцидент не заслуживал штрафа. Он также отметил, что обе машины находились на разных уровнях заряда энергии, из-за чего было сложно правильно оценить скорость сближения.

В итоге стюарды вынесли предупреждение без последствий, результаты спринта в зоне начисления очков не изменятся.

Боевая квалификация, и просто исключительный Кими Антонелли! Пока его выступления практически идеальны. Но две Ferrari рядом, посмотрим, что будет в гонке.

Явные проблемы у Макса, но это не умаляет заслуг Аджара, который проехал несколько великолепных кругов, став лучшим из остальных. Очередные сильные выступления Racing Bulls в квалификации, на этот раз Линдблад впереди.

Как обычно, за 11 строчку борются пилоты Audi и Гасли — на этот раз верх взял Габриэл., который привёз напарнику просто пропасть. И он ещё извинялся перед командой, что не смог проехать быстрее!

Есть пара расследований, так что результаты предварительные, но глобальных изменений не ждём.

Плюс три позиции Гасли за блокировку целого Стролла.

Команда Racing Bulls оштрафована на 5000 евро за выпуск Линдблада прямо под колёса Пиастри.

Результаты квалификации финализированы. Предварительная стартовая решётка (но мы ждём возможных стартов с пит-лейн завтра)

Стартовая решётка, похоже, не изменится

Тем временем в Формуле-2 Никола Цолов выиграл третью гонку подряд и вышел в единоличные лидеры чемпионата. И всё это ставит под большое давление Лиама Лоусона.

Цолов — гонщик программы Red Bull Junior. И если он выиграет чемпионат Формулы-2 (а сейчас это кажется более чем вероятным), то у Red Bull будет очень немного опций относительно него. По сути, им просто придётся сажать болгарина в Формулу-1.

В этом случае главным претендентом на вылет будет именно Лоусон. Он дебютировал в Формуле-1 ещё в 2023-м, и время его «обучения» подходит к концу. И дальше нужно либо подниматься в старшую команду (что он уже делал — но через две гонки был отправлен обратно), либо уходить. Второе пока выглядит куда более вероятным.

Да, я забыл, одно изменение на решётке всё же будет. Лэнс Стролл получил +10 мест за замену элементов силовой установки и начнёт гонку последним.

Он стартует с решётки, а не с пит-лейн, потому что замена была сделана ещё ДО начала квалификации. Информация об этом была, но неофициальная, а протокол доехал только сейчас.