В Pirelli определились с шинами на Гран-при Австрии и Великобритании.
В Шпильберг итальянцы привезут три самых мягких состава, C3, C4 и C5. В Pirelli отмечают, что на этой трассе, несмотря на абразивный асфальт, нагрузка на резину в основном термическая, так как здесь нет скоростных поворотов и, соответственно, высоких боковых нагрузок.
В Сильверстоуне, наоборот, их очень много, потому там будут использоваться самые жёсткие составы: C1, C2 и C3. Это всего лишь второй в этом сезоне случай использования такого набора, после Сузуки. При этом уикэнд в Великобритании пройдёт со спринтом, так что шин там командам достанется меньше, и использовать их надо будет очень грамотно.
В Шпильберг итальянцы привезут три самых мягких состава, C3, C4 и C5. В Pirelli отмечают, что на этой трассе, несмотря на абразивный асфальт, нагрузка на резину в основном термическая, так как здесь нет скоростных поворотов и, соответственно, высоких боковых нагрузок.
В Сильверстоуне, наоборот, их очень много, потому там будут использоваться самые жёсткие составы: C1, C2 и C3. Это всего лишь второй в этом сезоне случай использования такого набора, после Сузуки. При этом уикэнд в Великобритании пройдёт со спринтом, так что шин там командам достанется меньше, и использовать их надо будет очень грамотно.
👍34🌚5✍2
Как и было обещано, Ferrari привезла в Барселону новую версию переднего антикрыла: гораздо более сложную и проработанную. Напомню, что команда начала работать над ним после того, как Льюис Хэмилтон посетовал, что переднее антикрыло Скудерии слишком простое на фоне соперников.
Вообще, Льюис становится главным локомотивом обновлений и изменений в Ferrari, к прогрессу всё чаще приводят именно его запросы. Жаль, что это происходит только на второй год его выступлений в команде.
Вообще, Льюис становится главным локомотивом обновлений и изменений в Ferrari, к прогрессу всё чаще приводят именно его запросы. Жаль, что это происходит только на второй год его выступлений в команде.
🔥96❤🔥26👍20❤7😁6🌚3🤔2
Тут Audi выкатила обои для смартфона с последней гонки. Я подумал, кому-то могут быть интересны (все кадры есть в разрешении 1125x2436, пишите в комментарии, если нужны).
🔥51❤16⚡10👍5❤🔥1✍1🌚1
По словам Матеуша Мроза, Ferrari подтвердила, что на машине Шарля Леклера в Барселоне уже установлены тормозные диски Carbone Industrie. Такие же, как те, что уже несколько Гран-при использует Хэмилтон.
Правда, Леклер к ним пока не привык, так что, видимо, будут определяться после тренировок.
Правда, Леклер к ним пока не привык, так что, видимо, будут определяться после тренировок.
🌚78❤41🔥15😁10👍5✍2🕊1
Удивительно, но за всю 35-летнюю историю гонок Формулы-1 в Барселоне было лишь ТРИ случая, когда её выигрывал гонщик не с первого ряда. И все три случая статистически знаковы.
1. 1996, Михаэль Шумахер — первая победа Михаэля за Ferrari.
2. 2013, Фернандо Алонсо — последняя на сегодняшний день победа Фернандо.
3. 2016, Макс Ферстаппен — первая в карьере победа Макса.
1. 1996, Михаэль Шумахер — первая победа Михаэля за Ferrari.
2. 2013, Фернандо Алонсо — последняя на сегодняшний день победа Фернандо.
3. 2016, Макс Ферстаппен — первая в карьере победа Макса.
100❤164✍26👍15🌚2