Аджар.

Результаты первой тренировки. Пока всё по прогнозам.

Стюарды тем временем вызвали четырёх гонщиков: Арвида Линдблада подозревают в блокировке Оскара Пиастри, а Шарля Леклера — в блокировке Лиама Лоусона.

Норрис второй практики лишился

Итак, Ferrari стабильно впереди, Ферстаппен стабильно третий. У McLaren пока сложности.

Ну что, смогут, как думаете?

У итальянцев, наверное, смешанные чувства. Как он это делает? Раз за разом. Осталось не провалить старт, и пятая подряд победа в кармане.

В целом очень интересная квалификация, на самом деле, до конца было неясно, какая команда победит, что уж говорить о пилотах.

Леклер в ключевой момент всё же ошибся — как мы и говорили, выступать дома не только преимущество, но и дополнительное давление. Зато Гасли опять добился хорошего результата, хотя вроде бы ничего не предвещало.

Отмечу также Переса. Кажется, его 18-е место — это немного больше, чем можно было ждать от его машины.

Макса и Льюиса спросили, какой совет они могли бы дать Кими на старт завтрашней гонки.

Макс: Когда погаснут огни, подожди одну секунду.

Льюис: Когда погаснут огни, подожди две секунды.

@vestnikformul

Габриэль Бортолето застрял на выезде с пит-лейн, какие-то проблемы с машиной.

Были сложности и у Лоусона, но его машину отремонтировали, он на трассе.

Пит-лейн закрыт, а машину бразильца закатывают обратно. В лучшем случае старт с пит-лейн ждёт Бортолето.

Стартовая позиция Бортолето занята, но есть нюанс...

Изучает.

Как обычно, целая гора звёзд на стартовой решётке. Линдси Вонн, Эйлин Гу, Карен Гиллан, Ким Кардашьян, и даже Майкл Дуглас с Кэтрин Зета-Джонс.

Монако.

Очень сильно предварительные итоги Гран-при Монако

На самом деле сложный эпизод для Расселла и "Мерседеса":

— Команда говорит не заезжать;
— Сейфти-кар гонит всех на пит-лейн;
— Расселл спрашивает ещё раз, при этом видит, что шины для него на всякий случай есть, и заезжает вопреки последней инструкции гоночного инженера;
— Инженер не успевает сориентироваться, он же уже всё Джорджу сказал;
— Один из механиков не успевает понять, что нужно не трогать машину сразу.

Каждого можно оправдать.

Перес и Cadillac обратились к стюардам: говорят, что Серхио оказался вне стартового бокса на решётке из-за мягкой педали газа. Ссылаются на некий прецедент. Решения пока нет, обсуждают.

А вот Аджара могут дисквалифицировать вовсе — нерегламентированные работы под красным флагом. Когда им об этом сказали, они вернули всё в первоначальное положение, но работы-то всё равно были.

Говорил это в эфире и продолжаю считать. что не могли столько гонщиков/команд ошибиться с лимитом скорости на пит-лейн. Явно какая-то проблема с оборудованием.

ЗАЯВЛЕНИЕ КОМАНДЫ
По итогам сегодняшнего Гран-при Монако команда BWT Alpine Formula One подтверждает, что подала запрос на Право пересмотра в FIA в связи со штрафами, применёнными за превышение скорости на пит-лейн.