В Ferrari не стали заморачиваться и привезли в Монако обычное антикрыло, причём её переворачивающуюся версию. Разумеется, сам механизм переворота из стойки убран.

Итальянцы пишут, что в Скудерии посчитали возвращение к антикрылу с центральным актуатором, где можно было бы разместить дополнительные винглеты, шагом назад. В общем-то, в этом есть логика: чистая аэродинамика заднего антикрыла имеет свои плюсы.

Помимо Ferrari, спецверсии заднего антикрыла в Монако не привезла только одна команда: Williams.

Очень яркий пример, почему я не пишу про спецшлемы и спецливреи. Ещё неделю назад в Audi начали тизерить жёлтые цвета и вставки — в честь великого Тацио Нуволари, когда-то выступавшего и за Auto Union (прообраз Audi).

Непонятно было правда, почему сейчас. Родился Нуволари в ноябре, умер в августе. Круглых дат нет. Единственную победу за Auto Union одержал в сентябре 1938-го. Ну, и Нуволари итальянец, а не монегаск, как Луи Широн, так что и к Гран-при Монако не привяжешь.

Вчера вечером привязка появилась. Когда Audi начала рекламировать свой новый супергибрид Audi Nuvolari. Так совпало.

А шлем красивый, да.

Тем временем первая тренировка стартовала. Делаем ставки, будут ли аварии.

Аджар.

Результаты первой тренировки. Пока всё по прогнозам.

Стюарды тем временем вызвали четырёх гонщиков: Арвида Линдблада подозревают в блокировке Оскара Пиастри, а Шарля Леклера — в блокировке Лиама Лоусона.

Норрис второй практики лишился

Итак, Ferrari стабильно впереди, Ферстаппен стабильно третий. У McLaren пока сложности.

Ну что, смогут, как думаете?

У итальянцев, наверное, смешанные чувства. Как он это делает? Раз за разом. Осталось не провалить старт, и пятая подряд победа в кармане.

В целом очень интересная квалификация, на самом деле, до конца было неясно, какая команда победит, что уж говорить о пилотах.

Леклер в ключевой момент всё же ошибся — как мы и говорили, выступать дома не только преимущество, но и дополнительное давление. Зато Гасли опять добился хорошего результата, хотя вроде бы ничего не предвещало.

Отмечу также Переса. Кажется, его 18-е место — это немного больше, чем можно было ждать от его машины.

Макса и Льюиса спросили, какой совет они могли бы дать Кими на старт завтрашней гонки.

Макс: Когда погаснут огни, подожди одну секунду.

Льюис: Когда погаснут огни, подожди две секунды.

@vestnikformul

Габриэль Бортолето застрял на выезде с пит-лейн, какие-то проблемы с машиной.

Были сложности и у Лоусона, но его машину отремонтировали, он на трассе.

Пит-лейн закрыт, а машину бразильца закатывают обратно. В лучшем случае старт с пит-лейн ждёт Бортолето.

Стартовая позиция Бортолето занята, но есть нюанс...

Изучает.

Как обычно, целая гора звёзд на стартовой решётке. Линдси Вонн, Эйлин Гу, Карен Гиллан, Ким Кардашьян, и даже Майкл Дуглас с Кэтрин Зета-Джонс.

Монако.