В Williams, наконец, отреагировали на многочисленные слухи о том, что они не смогли пройти краш-тесты, и что масса их машины значительно превышает минимальную. Руководитель команды Джеймс Ваулз не подтвердил ни то, ни другое, хотя признал, что команда заметно отстаёт от изначального графика. Именно в этом, по его словам, причина пропуска шейкдауна в Барселоне.

Судя по словам Ваулза, слухи об избыточном весе действительно сомнительны — он утверждает, что машину ещё даже ни разу полностью не собрали. Таким образом, точный вес её попросту неизвестен.

«О весе невозможно говорить до Бахрейна — только там мы сможем понять, какова ситуация, — сказал Ваулз. — Нет ни одного человека, который действительно знал бы точный вес нашей машины. Это невозможно узнать, потому что для этого нужна полностью собранная машина без датчиков в правильной конфигурации. А такой машины сейчас не существует.

Если в итоге мы окажемся выше целевого веса, с этого момента будет запущена агрессивная программа по его снижению. Но на данный момент всё, что вы видите в СМИ, — это лишь слухи. Когда мы будем это точно знать, я сам выйду и всё расскажу. Сегодня такого понимания нет».

А вот что касается краш-тестов, то из некоторых фраз Ваулза можно сделать вывод, что какие-то из краш-тестов им действительно не удалось пройти с первого раза, так как из-за отставания от графика им пришлось пойти на некие «компромиссы». Тем не менее, по его словам. на настоящий момент все необходимые тесты и проверки пройдены.

Более того — Ваулз говорит, что в принципе команда могла даже приехать в Барселону. Но это потребовало бы слишком больших жертв, и в Williams предпочли сосредоточиться на альтернативном варианте: виртуальных тестах (VTT), в которых машина, двигатель и коробка передач объединены в единую систему и испытываются на реальном стенде.

«Мы могли бы туда поехать, но в таком случае мне пришлось бы полностью пересмотреть ситуацию с запасными частями, компонентами и обновлениями для Бахрейна, Мельбурна и последующих этапов, — сказал он. — И после оценки всех факторов — холодной и влажной Барселоны, альтернативы в виде VTT-тестов, ситуации с запасными частями и, откровенно говоря, того факта, что за шейкдаун не дают ни одного очка, — мы приняли это решение. И я по-прежнему считаю, что правильнее всего — приехать в Бахрейн полностью готовыми и быть столь же хорошо подготовленными к Мельбурну».

И непосредственно от McLaren, на более качественный телефон

Итоги третьего дня тестов в Барселоне

На мероприятии в Берлине компания Netflix объявила, что выпустит новый документальный фильм о Михаэле Шумахере. Он будет называться Schumacher’94 и посвящён, как вы можете догадаться, первому титулу Михаэля.

Сезон 1994 года — один из самых сложных и противоречивых в Формуле-1, и рассказать о нём так, чтобы тебя никто не проклял, непростая задача. Но, похоже, создатели намерены сосредоточиться на внутреннем мире Михаэля. Помогать им в этом будет его жена Коринна и другие близкие немца.

«Сезон 1994 года, считающийся одним из самых драматичных и захватывающих в истории Формулы-1, ознаменовался значимыми событиями, такими как смертельная авария Айртона Сенны, а также обвинениями в манипуляциях и нечестных манёврах на трассе. Но именно тогда родилась настоящая Schumi Mania.

Жена Михаэля Шумахера, Коринна Шумахер, и другие близкие ему люди вспоминают о том, каким он был в то время. Они помнят его как бескомпромиссного бойца на трассе и чувствительного, эмпатичного человека вне её. Коринна Шумахер, которая всегда была его эмоциональной опорой, также представит свой взгляд на начало необыкновенной истории любви — которая продолжается и сегодня».

Лента производится студией LEONINE Documentaries, режиссёром будет Кристин Фрайтаг, известная своими спортивными документалками (правда, в основном про бокс). Фильм должен выйти уже в этом году.

Редкое официальное видео с тестов в Барселоне.

В Барселоне весь день все ждут, когда Aston Martin выедет на трассу, и всё никак. Так что пока вот вам экспресс-интервью Фернандо Алонсо от «Jugones», взятое прямо на въезде на автодром.

— Как дела? Будете сегодня выезжать на трассу?
— Да, думаю, да.

— Да?
— Проедем несколько кругов.

— Хорошие ощущения?
— Ну, пока не сяду за руль — не знаю. Но чувствую воодушевление, конечно. Посмотрим, как всё пойдёт.

— В этом году можно рассчитывать на что-то большее, чем 33-ю победу, да?
— Пока мы не выехали на трассу — сложно говорить. Нужно умерить ожидания. Сначала работать, а потом посмотрим.

— Ты сейчас как ребёнок в ночь перед Рождеством — ждёшь, когда сядешь в машину?
— Нет, это скорее будет в Австралии. Сейчас просто рад — рад вернуться и начать работать.

— Люди в этом году очень воодушевлены тобой.
— Они всегда рядом. Честно говоря, вот уже 22–23 года люди постоянно воодушевлены, и за это я им всегда благодарен.

— Отлично, спасибо, удачи!
— Спасибо.

Испанцы утверждают, якобы на видео — первый выезд Aston Martin AMR26. «Начинается новая эра!»

Между прочим, вы обратили внимание, что задний фонарь на AMR26 мигает синим? Обычно он красный.

Сегодня по сети гуляла масса фейков с якобы машиной Aston Martin, хотя на самом деле картинки были сгенерированы ИИ. Но ИИ можно использовать и с пользой: вот обработанное ИИ реальное изображение AMR26. Нейросеть просто добавила качества картинке.

Пока ждём нормальных фотографий, можно порассматривать, много интересного.

Вот так. Кадр от Aston Martin

Update: в качестве в комментариях!

Я не пропал, просто в четверг вечером я в ЧГК играю (и ещё в субботу днём). Ну, многие, думаю, заметили.
Сейчас подведём итоги.

Итоги дня. В целом Mercedes пока выглядит очень уверенно, и по скорости, и по километражу. У Джорджа лучшее время тестов (пока).

Стролл проехал всего ничего, после чего встал прямо на трассе.

Кадр с Aston Martin в нормальном цвете, без фильтров. Сразу в качестве

Проезд Aston Martin AMR26 по пит-лейн.

И официальный ролик от Cadillac

И что-то вроде эксклюзива — обработал ещё один кадр с AMR26. Стало всё прямо чётко видно.

Сегодня в Барселоне сухо, и на трассе работают McLaren, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Alpine, Haas, Audi и Cadillac. В Mercedes и Racing Bulls уже потратили все три доступных дня и отправились домой. Ну, а Williams, как известно, пропускают этот шейкдаун.

За руль AMR26 впервые сел Фернандо Алонсо.