Кими, красный флаг

Полная версия

Во второй тренировке McLaren вернулась на первые строчки, но Ferrari по-прежнему высоко, а плотность результатов невероятная. В 0,2 секундах шесть пилотов, в 0,4 секунды десять, в 0,8 — 16!

По-прежнему очень много ошибок — особенно в Lesmo. Очень здорово выглядит Сайнс, а Alpine просто нигде.

Исполнительный директор TWG Motorsports и Cadillac F1 Team Дэн Таурисс пояснил, почему самый высокооплачиваемый гонщик IndyCar Колтон Хёрта в следующем году отправится в Формулу-2.

«На мой взгляд, помимо прочего, это также проявление уважения к европейским гонкам на машинах с открытыми колёсами, – сказал Таурисс. – Мы много раз видели, как кто-то говорит: “Ну вот, ты чемпион IndyCar, и теперь можешь перейти в Формулу-1”. Но этот подход не работает. Всё нужно заслужить, у каждой серии свои отличия.

Колтон воспринимает ситуацию именно так и проявляет уважение к европейским гонкам, и я считаю это правильным способом для американского гонщика прийти в Формулу-1 – особенно для нас, для программы Cadillac F1.

Выбор такого пути довольно очевиден – в плане знаний, которые нужны пилоту, чтобы чувствовать машину, понимать шины и трассы. Вопрос только в том, когда именно переходить в европейские гонки: сразу после картинга или позже.

Исторически у нас была проблема: если американские гонщики уезжали слишком рано, они, конечно, изучали европейские серии, но американские болельщики их уже не знали. И тогда возникает вопрос: как сделать так, чтобы фанаты у себя дома знали, кто эти пилоты? Они должны создать себе имя в США и потом получить возможность выступать в Формуле-1. С Колтоном у нас именно такая ситуация, она уникальна, и достаётся ему нелегко».

Пьер Гасли останется в Alpine до 2028 года.

Квалификацию, в которой, в принципе, мог победить кто угодно, в итоге выиграл Макс Ферстаппен! Впрочем, вполне логично — весь сезон Макс лучший, когда лучшими не удаётся быть пилотам McLaren.

Плотность, конечно, невероятная — в первом сегменте весь пелотон уложился в 0,8 секунды! Так что малейшая ошибка — и ты вне игры.

Хочется отметить новичком: Антонелли, Бортолето и Бермана. Да и Колапинто тоже. Вообще, Монца — лучшая трасса для неопытных пилотов. Ник де Вриз не даст соврать.

Да, ну и так как Монца — самая быстрая трасса Формулы-1, разумеется, рекорд круга, поставленный Максом Ферстаппеном тут, автоматически означает, что он проехал самый быстрый круг в истории. Со средней скоростью 264,681 км/ч.

Исак Аджар раскритиковал Карлоса Сайнса (в том числе нецензурно) за действия в первом сегменте квалификации. По мнению пилота Racing Bulls, именно из-за Карлоса он ошибся в Lesmo в финальной попытке и не прошёл во второй сегмент.

По предварительной информации, из-за замены силовой установки Исак завтра будет стартовать с пит-лейн.

Макс Ферстаппен побил рекорд трассы, поставленный здесь Хэмилтоном на Mercedes в 2020-м. Но сам он считает, что это не такое уж достижение.

Макс Ферстаппен: "Новый асфальт, другие поребрики, сама трасса стала быстрее. Я думаю, если привезти сюда Mercedes 2020 года, то он тоже проедет быстрее.

Особенно если меня посадить за руль".

Соцсети подсовывают воспоминания :) Так следили за Формулой-1 до интернета и даже компьютеров. И профильных СМИ.

Это мой блокнот, 1996 год. Результаты приходилось записывать с экрана телевизора самому, и вручную считать очки чемпионата. Я так вёл таблицы несколько лет, до 1998 года. Сидел над ними часами. Сейчас всё то же самое находится в два клика.

Гонка стартует в 15:00 по местному времени, а если вы в другом часовом поясе — то примерно вот так. Не пропустите )