Друзья, как я вчера вечером узнал, на Sports.ru проходит многоэтапный конкурс "Спортивный блогер года", и в номинации "Автоспорт" кто-то выдвинул и меня тоже. Сейчас начался второй этап — голосование пользователей.
Сомневаюсь, что выиграю, прямо скажем, там есть каналы гораздо больше моего. Но если хотите поучаствовать в голосовании (и не только по автоспорту), то ссылка вот.
Сомневаюсь, что выиграю, прямо скажем, там есть каналы гораздо больше моего. Но если хотите поучаствовать в голосовании (и не только по автоспорту), то ссылка вот.
👍54❤7🙏5👌2💊1
Пока уровень "источников, близких к осведомлённым". Но тем не менее.
Могу сказать, что у раллистов в целом неудачный опыт выдвижения на этот пост. Например, Ари Ватанен пробовал избраться на пост президента FIA неоднократно, всегда проигрывал. Но сейчас ситуация, конечно, немного иная.
Мохаммед бен Сулайем из мира ралли-рейдов, но взял другим — контролем над мелкими автоклубами в странах третьего мира. У Сайнса, если он решится выставить кандидатуру, такого ресурса нет. Но за него будет Европа. А решит всё Америка.
Могу сказать, что у раллистов в целом неудачный опыт выдвижения на этот пост. Например, Ари Ватанен пробовал избраться на пост президента FIA неоднократно, всегда проигрывал. Но сейчас ситуация, конечно, немного иная.
Мохаммед бен Сулайем из мира ралли-рейдов, но взял другим — контролем над мелкими автоклубами в странах третьего мира. У Сайнса, если он решится выставить кандидатуру, такого ресурса нет. Но за него будет Европа. А решит всё Америка.
❤83🤔22👍7👎5😍3
Флавио Бриаторе сделал заявление об отставке Оливера Оукса. Утверждает, якобы никаких разногласий у них не было, а Оливер ушёл сам и «по личным причинам, не связанным с командой».
Верится с трудом. Точнее, враньё чистой воды. Если бы Оливер ушёл по личным причинам, он бы не делал это так срочно и уж наверняка об этом сообщил бы.
Верится с трудом. Точнее, враньё чистой воды. Если бы Оливер ушёл по личным причинам, он бы не делал это так срочно и уж наверняка об этом сообщил бы.
🤡84😁15👍12💯7❤5
Команда Alpine три года назад:
Основные пилоты: Фернандо Алонсо, Эстебан Окон
Резервный пилот: Оскар Пиастри
Исполнительный директор: Лоран Росси
Руководитель команды: Отмар Сафнауэр
Технический директор: Пэт Фрай
Спортивный директор: Алан Пермейн
Руководитель отдела двигателей: Брюно Фамен
Глава отдела аэродинамики: Дирк де Бир
Угадаете, сколько из них до сих пор в команде?
Основные пилоты: Фернандо Алонсо, Эстебан Окон
Резервный пилот: Оскар Пиастри
Исполнительный директор: Лоран Росси
Руководитель команды: Отмар Сафнауэр
Технический директор: Пэт Фрай
Спортивный директор: Алан Пермейн
Руководитель отдела двигателей: Брюно Фамен
Глава отдела аэродинамики: Дирк де Бир
Угадаете, сколько из них до сих пор в команде?
😁166🤡29👍10👌8❤5
Карлос Сайнс-старший подтвердил, что рассматривает возможность выдвинуть свою кандидатуру на пост президента FIA.
Президент FIA избирается почти 250 организациями со всего мира — национальными спортивными федерациями и национальными автомобильными клубами, в 140 странах.
Кандидат должен представить список со всей организационной структурой, которая займёт руководящие посты в случае избрания, а также программу, привлекательную для сети федераций и клубов с правом голоса.
Действующий президент Мохамед бен Сулайем был избран в 2021 году 61,62% голосов, в основном благодаря поддержке Азии, Африки и Латинской Америки.
Карлос Сайнс-старший: «Я всерьез рассматриваю возможность баллотироваться на пост президента FIA. Мир автоспорта был и остается моей жизнью, он дал мне всё, и я думаю, что это был бы отличный способ вернуть часть того, что я получил. Я думаю, что настало подходящее время в моей профессиональной карьере сделать этот шаг, и именно поэтому я серьезно рассматриваю такой вариант.
С этого момента будет важно оценить поддержку, которую я могу получить, но я уверен, что смогу сформировать отличную команду, которая будет поддерживать мою кандидатуру. Ещё рано принимать окончательное решение, но есть много людей, которые подталкивают меня сделать шаг. Наступает момент, когда я повзрослею и продолжу следить за уровнем поддержки.
Я в мире автоспорта уже более сорока лет и не понаслышке знаю о различных соревнованиях, таких как чемпионат мира по ралли, рейды и «Дакар», а также о мире картинга, а в последнее время и о Формуле-1. На протяжении своей карьеры я встречал много людей, которые поддерживали меня на всех уровнях.
Я знаю, что это очень ответственная должность, но я готов ее занять. Я убежден, что могу принести много нового благодаря своему опыту и помочь улучшить как мир автоспорта, так и ситуация на дорогах общего пользования».
Президент FIA избирается почти 250 организациями со всего мира — национальными спортивными федерациями и национальными автомобильными клубами, в 140 странах.
Кандидат должен представить список со всей организационной структурой, которая займёт руководящие посты в случае избрания, а также программу, привлекательную для сети федераций и клубов с правом голоса.
Действующий президент Мохамед бен Сулайем был избран в 2021 году 61,62% голосов, в основном благодаря поддержке Азии, Африки и Латинской Америки.
❤77🤔25🔥8❤🔥5👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Сильверстоуне стартовали двухдневные тесты Pirelli с Mercedes. Сегодня за руль специальной машины (доработанной прошлогодней W15) сел Андреа Кими Антонелли — и вот он уже пылит в Лаффилде.
Завтра итальянца сменит Джордж Рассел.
Завтра итальянца сменит Джордж Рассел.
😁71❤20🔥11👍1👀1
Гонщик Формулы-2 Алекс Данн вчера получил первый опыт за рулём машины Формулы-1. Он сел за руль McLaren MCL60 на тестах в Зандфорте.
Данн в 2022-м выиграл британскую F4, а в прошлом году вошёл в программу McLaren Driver Development. В настоящий момент он выступает за Rodin в Формуле-2, и после трёх этапов с одной победой занимает четвёртое место в чемпионате.
Данн в 2022-м выиграл британскую F4, а в прошлом году вошёл в программу McLaren Driver Development. В настоящий момент он выступает за Rodin в Формуле-2, и после трёх этапов с одной победой занимает четвёртое место в чемпионате.
💘37👍23❤11✍4🤝2
Симоне Ваньоцци, тренер лучшего теннисиста мира Янника Синнера, о его тайных пристрастиях:
«Люди не представляют, насколько Янник конкурентоспособен во всем: от картинга до карточных игр... В любом деле. Если мы играем в теннис, и я выигрываю очко, он смотрит на меня с недовольством.
Вы даже не представляете, как сильно он хочет стать гонщиком Формулы-1! У него действительно есть страсть к этому спорту, и это его мечта! Будьте осторожны, возможно, после завершения карьеры в теннисе когда-нибудь он попробует свои силы в этом».
🤣114❤34🤡5😱4💘4
Сегодня появилась информация о том, что неожиданный уход Оливера Оукса с поста руководителя Alpine может быть связан с арестом его брата Уильяма, руководителя Hitech Grand Prix. Оукса-младшего обвиняют в передаче имущества, полученного преступным путём, он был задержан с крупной суммой денег прямо в Сильверстоун-парке.
Выглядит логично, но всё не так просто. Во-первых, Уильям был арестован ещё 2 мая, а 3 мая, в субботу, уже предстал перед судом в Нортгемптоне. Суд отправил его под стражу до окончания расследования.
Во-вторых, некоторые СМИ, например Motorsport, ссылаясь на свои источники, прямо отрицают какую-либо связь между этими событиями и настаивают, что мы с самого начала всё поняли правильно, и отставка Оливера Оукса связана именно с внутренним конфликтом в Alpine.
На самом деле ситуация довольно туманная, потому что про Уильяма Оукса мало что известно. В СМИ даже массово путают его возраст, утверждая, что ему 37 лет (это возраст Оливера, Уильям на шесть лет младше), и давая в качестве иллюстраций фото старшего брата.
Уильям Оукс пришёл в Hitech в 2022 году по протекции своего брата, который возглавил эту команду на полгода раньше, и насколько можно судить, фактически выполняет роль правой руки Оливера. Ну, Оливер Оукс широко известен своими тесными связями с Дмитрием Мазепиным, отцом Никиты. Многие считают, что Hitech фактически принадлежит именно российскому миллиардеру.
Выглядит логично, но всё не так просто. Во-первых, Уильям был арестован ещё 2 мая, а 3 мая, в субботу, уже предстал перед судом в Нортгемптоне. Суд отправил его под стражу до окончания расследования.
Во-вторых, некоторые СМИ, например Motorsport, ссылаясь на свои источники, прямо отрицают какую-либо связь между этими событиями и настаивают, что мы с самого начала всё поняли правильно, и отставка Оливера Оукса связана именно с внутренним конфликтом в Alpine.
На самом деле ситуация довольно туманная, потому что про Уильяма Оукса мало что известно. В СМИ даже массово путают его возраст, утверждая, что ему 37 лет (это возраст Оливера, Уильям на шесть лет младше), и давая в качестве иллюстраций фото старшего брата.
Уильям Оукс пришёл в Hitech в 2022 году по протекции своего брата, который возглавил эту команду на полгода раньше, и насколько можно судить, фактически выполняет роль правой руки Оливера. Ну, Оливер Оукс широко известен своими тесными связями с Дмитрием Мазепиным, отцом Никиты. Многие считают, что Hitech фактически принадлежит именно российскому миллиардеру.
🤔86🤯15❤10😭10🗿4
Это кадры с гонки исторических машин в Доннингтоне, состоявшейся на прошлой неделе, зачёт довоенных автомобилей. На переднем плане — BMW 328 1939 года. Но показываю я вам эту фотографию не потому, что машины красивые (хотя красивые), а из-за того человека, что за рулём.
Если вы задавались вопросом, куда делся Виджай Малья, владевший командой Force India (ныне это Aston Martin), то вот он. За рулём. И мало ли, что Виджаю в этом году 70.
Это не разовая акция — Малья регулярно тренируется, его подготовкой занимается Крис Уорд. И регулярно выходит на старт.
И пусть Индия уже 9 лет добивается его экстрадиции из-за невозвращённых кредитов на $1 млрд — Виджай хоть и отсидел в британской тюрьме 4 месяца, нашёл лазейку в законодательстве, которая блокирует его высылку в родную страну. Так что живёт в своё удовольствие, гоняет на машинках и, по собственным словам, счастлив.
Если вы задавались вопросом, куда делся Виджай Малья, владевший командой Force India (ныне это Aston Martin), то вот он. За рулём. И мало ли, что Виджаю в этом году 70.
Это не разовая акция — Малья регулярно тренируется, его подготовкой занимается Крис Уорд. И регулярно выходит на старт.
И пусть Индия уже 9 лет добивается его экстрадиции из-за невозвращённых кредитов на $1 млрд — Виджай хоть и отсидел в британской тюрьме 4 месяца, нашёл лазейку в законодательстве, которая блокирует его высылку в родную страну. Так что живёт в своё удовольствие, гоняет на машинках и, по собственным словам, счастлив.
❤54🔥17❤🔥4👏4💘4
Немного неожиданно, что на следующий день после Алекса Данна за руль McLaren MCL60 в Зандфорте сели Оскар Пиастри и Ландо Норрис. Интересно, что там такое они испытывали?
Пиастри работал на трассе с утра, на мягких и жёстких шинах. Норрис сменил его после обеда, и, по свидетельству очевидцев, «больше атаковал».
А вчерашние тесты Данна, кстати, по информации с трассы закончились аварией.
Пиастри работал на трассе с утра, на мягких и жёстких шинах. Норрис сменил его после обеда, и, по свидетельству очевидцев, «больше атаковал».
А вчерашние тесты Данна, кстати, по информации с трассы закончились аварией.
❤45👍14✍8💘6😁2
Разбираюсь тут в этой странной историей с участием Макса Ферстаппена в тестах GT3 на Северной петле сегодня. Честно говоря, много непонятного.
Макс в GT3 не новичок. Он владеет собственной командой GT3, которая участвует в серии GT World Challenge (GTWC). И на частных тестах он сам регулярно садится за руль, чтобы поработать над настройками машины. Но обычно такие заезды проходят на закрытых и арендованных трассах.
Но на этот раз всё иначе. Сегодня он работал в рамках официальных тренировок перед третьим этапом серии Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), за рулём своего 600-сильного Ferrari 296 GT3.
За подготовку машины отвечала команда Emil Frey Racing. Этот швейцарский коллектив в нынешнем сезоне выставляет Ferrari 296 GT3 в чемпионатах DTM и GTWC. Обычно за руль машины садится Тьери Вермюлен — сын менеджера Ферстаппена, Рэймонда Вермюлена. Но вот сегодня это был Макс.
Забавно, что Ферстаппен вроде бы хотел скрыть своё участие, и был заявлен под псевдонимом «Франц Херман». И не только в протоколе — это имя даже наклеили на кузов Ferrari рядом с нидерландским флагом. Вот только Макс приехал на трассу в своём обычном комбинезоне и в обычном шлеме, на котором, даже если кто-то не знает расцветку, было написано «Макс Ферстаппен». В общем, так себе конспирация.
Сразу скажу, что в заявочном листе на гонку ни Макса Ферстаппена, ни Франца Хермана нет. А Алекс Брандл (сын Мартина Брандла) по этому поводу сделал интересное замечание.
Макс в GT3 не новичок. Он владеет собственной командой GT3, которая участвует в серии GT World Challenge (GTWC). И на частных тестах он сам регулярно садится за руль, чтобы поработать над настройками машины. Но обычно такие заезды проходят на закрытых и арендованных трассах.
Но на этот раз всё иначе. Сегодня он работал в рамках официальных тренировок перед третьим этапом серии Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), за рулём своего 600-сильного Ferrari 296 GT3.
За подготовку машины отвечала команда Emil Frey Racing. Этот швейцарский коллектив в нынешнем сезоне выставляет Ferrari 296 GT3 в чемпионатах DTM и GTWC. Обычно за руль машины садится Тьери Вермюлен — сын менеджера Ферстаппена, Рэймонда Вермюлена. Но вот сегодня это был Макс.
Забавно, что Ферстаппен вроде бы хотел скрыть своё участие, и был заявлен под псевдонимом «Франц Херман». И не только в протоколе — это имя даже наклеили на кузов Ferrari рядом с нидерландским флагом. Вот только Макс приехал на трассу в своём обычном комбинезоне и в обычном шлеме, на котором, даже если кто-то не знает расцветку, было написано «Макс Ферстаппен». В общем, так себе конспирация.
Сразу скажу, что в заявочном листе на гонку ни Макса Ферстаппена, ни Франца Хермана нет. А Алекс Брандл (сын Мартина Брандла) по этому поводу сделал интересное замечание.
Кстати, если Макс Ферстаппен захочет участвовать в гонке GT3 на Нюрбургринге, то по букве закона он обязан сначала пройти две гонки по 14 кругов каждая — на машине с мощностью, сопоставимой с «задушенным» Porsche Cayman. Чтобы получить лицензию категории A.
Мартин Брандл делал нечто похожее несколько лет назад, чтобы проехать гонку со мной.
По моему опыту, организаторы довольно строго придерживаются правил и не делают исключений — так что, возможно, мы ещё увидим Макса за рулём клубной версии BMW или Porsche. 😃 Я думаю, это было бы круто.
🤔81❤22👍16💋2💘1