Оценки за Гран-при Майами. Как всегда, своими мнениями делятся Эльмир Валеев, Евгений Кустов, Стив, Александр Кожевников, Владимир Башмаков, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge).

Как обычно, спринт-уикэнды оценивать довольно сложно, потому что в двух гонках и двух квалификациях результаты часто бывают противоречивые. А тут ещё активно вмешивались автомобили безопасности, что влияло на итоговый результат. В итоге постарался не учитывать этот фактор.

В целом два наиболее впечатливших меня гонщика в этот уикэнд — Пиастри и Элбон. Оскар был лучше Норриса в спринте, но немного не повезло. В основной гонке всё сделал чётко и практически идеально. Великолепное выступление, несмотря на не самую чистую квалификацию.

Элбон — ну, думаю, тут даже комментарии излишни. Очень сильные выступления и в спринте (где его результат был аннулирован штрафом), и в гонке — и это на Williams! И ведь не сказать, что ему как-то особенно повезло.

Ферстаппен и Рассел, как обычно, в любых обстоятельствах минимизируют свои потери. Леклеру, кстати, я тоже поначалу поставил 8, но потом вспомнил про аварию перед спринтом — всё же это было совсем не обязательно. Условия были сложными, спору нет, но разбил машину на круге реконессанса только Шарль.

Антонелли выглядел блестяще в квалификациях, но в гонках ему, конечно, ещё есть куда расти. Хэмилтон отыграл кучу позиций и в спринте, и в гонке, но с другой стороны, он же сам, по своей вине оказывался так низко на стартовой решётке.

Главные разочарования уикэнда Берман и Лоусон. Честно говоря, Лиаму надо было ставить 3. Пора бы уже учиться на своих ошибках, а не повторять их снова и снова, обвиняя потом других. Мне кажется, если он не начнёт это делать, сезон, который он начал в Red Bull Racing, может оказаться для него последним в Формуле-1.

ААААААА!!!!

Оукс резко уходит из "Альпин". Кажется, кто-то не поддержал замену Дуэна на Колапинто.

Ну и теперь наконец-то Бриаторе будет рулить без каких-либо оговорок.

@evkus

В Alpine подтвердили замену Дуэна на Колапинто, но лишь на следующие пять Гран-при.

Друзья, как я вчера вечером узнал, на Sports.ru проходит многоэтапный конкурс "Спортивный блогер года", и в номинации "Автоспорт" кто-то выдвинул и меня тоже. Сейчас начался второй этап — голосование пользователей.

Сомневаюсь, что выиграю, прямо скажем, там есть каналы гораздо больше моего. Но если хотите поучаствовать в голосовании (и не только по автоспорту), то ссылка вот.

Пока уровень "источников, близких к осведомлённым". Но тем не менее.

Могу сказать, что у раллистов в целом неудачный опыт выдвижения на этот пост. Например, Ари Ватанен пробовал избраться на пост президента FIA неоднократно, всегда проигрывал. Но сейчас ситуация, конечно, немного иная.

Мохаммед бен Сулайем из мира ралли-рейдов, но взял другим — контролем над мелкими автоклубами в странах третьего мира. У Сайнса, если он решится выставить кандидатуру, такого ресурса нет. Но за него будет Европа. А решит всё Америка.

Флавио Бриаторе сделал заявление об отставке Оливера Оукса. Утверждает, якобы никаких разногласий у них не было, а Оливер ушёл сам и «по личным причинам, не связанным с командой».

Верится с трудом. Точнее, враньё чистой воды. Если бы Оливер ушёл по личным причинам, он бы не делал это так срочно и уж наверняка об этом сообщил бы.

Команда Alpine три года назад:

Основные пилоты: Фернандо Алонсо, Эстебан Окон
Резервный пилот: Оскар Пиастри
Исполнительный директор: Лоран Росси
Руководитель команды: Отмар Сафнауэр
Технический директор: Пэт Фрай
Спортивный директор: Алан Пермейн
Руководитель отдела двигателей: Брюно Фамен
Глава отдела аэродинамики: Дирк де Бир

Угадаете, сколько из них до сих пор в команде?

Карлос Сайнс-старший подтвердил, что рассматривает возможность выдвинуть свою кандидатуру на пост президента FIA.

Карлос Сайнс-старший: «Я всерьез рассматриваю возможность баллотироваться на пост президента FIA. Мир автоспорта был и остается моей жизнью, он дал мне всё, и я думаю, что это был бы отличный способ вернуть часть того, что я получил. Я думаю, что настало подходящее время в моей профессиональной карьере сделать этот шаг, и именно поэтому я серьезно рассматриваю такой вариант.

С этого момента будет важно оценить поддержку, которую я могу получить, но я уверен, что смогу сформировать отличную команду, которая будет поддерживать мою кандидатуру. Ещё рано принимать окончательное решение, но есть много людей, которые подталкивают меня сделать шаг. Наступает момент, когда я повзрослею и продолжу следить за уровнем поддержки.

Я в мире автоспорта уже более сорока лет и не понаслышке знаю о различных соревнованиях, таких как чемпионат мира по ралли, рейды и «Дакар», а также о мире картинга, а в последнее время и о Формуле-1. На протяжении своей карьеры я встречал много людей, которые поддерживали меня на всех уровнях.

Я знаю, что это очень ответственная должность, но я готов ее занять. Я убежден, что могу принести много нового благодаря своему опыту и помочь улучшить как мир автоспорта, так и ситуация на дорогах общего пользования».

Президент FIA избирается почти 250 организациями со всего мира — национальными спортивными федерациями и национальными автомобильными клубами, в 140 странах.

Кандидат должен представить список со всей организационной структурой, которая займёт руководящие посты в случае избрания, а также программу, привлекательную для сети федераций и клубов с правом голоса.

Действующий президент Мохамед бен Сулайем был избран в 2021 году 61,62% голосов, в основном благодаря поддержке Азии, Африки и Латинской Америки.

В Сильверстоуне стартовали двухдневные тесты Pirelli с Mercedes. Сегодня за руль специальной машины (доработанной прошлогодней W15) сел Андреа Кими Антонелли — и вот он уже пылит в Лаффилде.

Завтра итальянца сменит Джордж Рассел.

Пьер Гасли и Тони Паркер вместе смотрели матч ПСЖ-"Арсенал".

Симоне Ваньоцци, тренер лучшего теннисиста мира Янника Синнера, о его тайных пристрастиях:

«Люди не представляют, насколько Янник конкурентоспособен во всем: от картинга до карточных игр... В любом деле. Если мы играем в теннис, и я выигрываю очко, он смотрит на меня с недовольством.

Вы даже не представляете, как сильно он хочет стать гонщиком Формулы-1! У него действительно есть страсть к этому спорту, и это его мечта! Будьте осторожны, возможно, после завершения карьеры в теннисе когда-нибудь он попробует свои силы в этом».

Сегодня появилась информация о том, что неожиданный уход Оливера Оукса с поста руководителя Alpine может быть связан с арестом его брата Уильяма, руководителя Hitech Grand Prix. Оукса-младшего обвиняют в передаче имущества, полученного преступным путём, он был задержан с крупной суммой денег прямо в Сильверстоун-парке.

Выглядит логично, но всё не так просто. Во-первых, Уильям был арестован ещё 2 мая, а 3 мая, в субботу, уже предстал перед судом в Нортгемптоне. Суд отправил его под стражу до окончания расследования.

Во-вторых, некоторые СМИ, например Motorsport, ссылаясь на свои источники, прямо отрицают какую-либо связь между этими событиями и настаивают, что мы с самого начала всё поняли правильно, и отставка Оливера Оукса связана именно с внутренним конфликтом в Alpine.

На самом деле ситуация довольно туманная, потому что про Уильяма Оукса мало что известно. В СМИ даже массово путают его возраст, утверждая, что ему 37 лет (это возраст Оливера, Уильям на шесть лет младше), и давая в качестве иллюстраций фото старшего брата.

Уильям Оукс пришёл в Hitech в 2022 году по протекции своего брата, который возглавил эту команду на полгода раньше, и насколько можно судить, фактически выполняет роль правой руки Оливера. Ну, Оливер Оукс широко известен своими тесными связями с Дмитрием Мазепиным, отцом Никиты. Многие считают, что Hitech фактически принадлежит именно российскому миллиардеру.