Антонелли аналогично. Соответственно, Леклер стартует вторым, Гасли 4-м!

Полный текст решения стюардов. Забавно, что одним из аргументов, который привели в Mercedes в свою защиту, стало то, что на гонку не приехал их спортивный директор Рон Медоуз.

Судьи выслушали представителя команды, Гоночного директора и Спортивного директора FIA по одноместным машинам, а также рассмотрели видео, данные о времени, радиосообщения команды и видеозаписи из машины. Пилоты были освобождены от присутствия.

Представитель команды, господин Шовлин, в своих показаниях заявил, что он дал указание на выпуск автомобилей по ошибке, неверно истолковав сообщение, размещенное на странице 3 экрана времени, "предполагаемое время рестарта", как сообщение о фактическом времени рестарта. Он утверждал, что в данном случае не было получено спортивного преимущества, так как оставалось достаточно времени (11 минут) для других команд, чтобы реализовать свои планы выездов.

Также было отмечено, что Спортивный директор команды, господин Медоуз, не присутствует на Гран-при, а обычно он участвует в процессе выпуска машин.

Спортивный директор FIA по одноместным машинам заявил, что такой шаг может дать спортивное преимущество, поскольку это может позволить команде выполнить свой план выезда, в то время как другие команды могут не иметь такой возможности. Судьи согласны с этой точкой зрения, особенно когда до окончания сессии остаётся всего несколько минут.

Спортивный директор FIA утверждал, что необходимо наложить спортивное наказание, а не штраф для команды, иначе в будущем команды будут выпускать свои машины сразу после публикации предполагаемого времени рестарта. Судьи согласны с этой точкой зрения.

Господин Шовлин утверждал, что возможно наложить неспортивное наказание, если судьи объявят, что это не будет рассматриваться как прецедент, но также заявил, что если будет наложено спортивное наказание, оно должно быть смягчено.

Судьи согласны с тем, что это нарушение требует спортивного наказания, однако принимают во внимание, что нарушение было непреднамеренным и явилось простой ошибкой команды, за что господин Шовлин принёс извинения. Мы решили наложить штраф в виде потери одной позиции на стартовой решетке. Подобное нарушение в других обстоятельствах может повлечь более строгое спортивное наказание в будущем.

Участникам соревнований напоминают о том, что у них есть право обжаловать определенные решения судей в соответствии со статьей 15 Международного спортивного кодекса FIA и главой 4 Судебных и дисциплинарных правил FIA в установленные сроки. Решения судей принимаются независимо от FIA и основываются исключительно на соответствующих регламентах, руководствах и представленных доказательствах.

Предварительная стартовая решётка. Но возможны ещё изменения, если команды решат вносить изменения в настройки. В частности, под вопросом Окон, Стролл и Ферстаппен (если проблема с его тормозами окажется слишком серьёзной).

Адам Купер обратил внимание: результаты Антонелли по ходу квалификаций Q1/Q2/Q3:

Китай: 10-9-8
Япония: 8-7-6
Бахрейн: 6-5-4

Какая-то фантастическая стабильность для 18-летнего новичка.

Время старта гонки в Бахрейне, где бы вы ни находились. Но, в принципе, всё просто — местное время совпадает с московским и киевским. В Тбилиси будет на час больше, 19:00.

Некий топ-менеджер одной из клиентских команд Mercedes сообщил FUnoAnalisiTecnica на условиях анонимности, что силовая установка Mercedes для будущего регламента «будто с другой планеты».

Но, подчеркну, на самом деле ни у кого нет точных данных о силовых установках соперников. До следующего сезона ещё почти год, а данные испытаний — тайна за семью печатями. В том, что силовая установка Mercedes будет хороша, никто не сомневается. Но вот что представят конкуренты — вопрос.

Ну да, в комментариях высказали очень верную мысль, что тем самым «анонимным топ-менеджером» был Флавио Бриаторе. Что объясняет, почему такой «инсайд"» появился именно у итальянской прессы.

Тем более, что вчера у Флавио был день рождения, так что к концу дня, думаю, инсайды из него так и сыпались.

В Racing Bulls разобрались, почему на машине Лиама Лоусона закрылась планка DRS на задней прямой, в результате чего он не прошёл во второй сегмент. Сам Лиам говорит, что не знает, что произошло.

Но по словам технического директора команды Тима Госса, фактически виновен в этом сам Лоусон. На выходе из 10-го поворота колёса на его машине провернулись, и он сбросил газ, чтобы сохранить контроль над машиной. Но только что открывшаяся система DRS в этот момент автоматически закрылась, так как восприняла это как начало торможения.

Ну, что ж, в Формуле-2 победил пилот McLaren. Кстати, Алекс Данн первый ирландец, победивший в гонке Формулы-2 (в нынешней итерации).

Борьбы было много, но шины держались неплохо. Посмотрим, что будет в Формуле-1.

А вот и видео от подписчиков

Тот самый Джеки Стюарт с тем самым шлемом, на котором оставили свои подписи все ныне живущие чемпионы мира.

Внизу справа — инициалы Михаэля Шумахера, которые Михаэль якобы поставил «с помощью» жены Коринны, но мы всё понимаем.

Официальное видео заезда Джеки Стюарта. Напомню, он завершил карьеру в Формуле-1 больше 50 лет назад!

Похоже, в Red Bull всё же уговорили FIA дать им возможность поменять тормоза на машине Ферстаппена в условиях закрытого парка, но без штрафов.

Забавное. В чемпионате Формулы-2 теперь лидирует Леонардо Форнароли, не выигравший ни одной гонки.

Юмор в том, что Форнароли в прошлом году стал чемпионом Формулы-3, не выиграв ни одной гонки.

Итоговая стартовая решётка. Все стартуют со своих мест, с учётом штрафов пилотам Mercedes.

Ну что, пробьётся Норрис на подиум?

Болею уже неделю, с прошлой гонки. Несильно, но комментировать мешает. Так что позволил себе немного выдохнуть после эфира. Но скоро всё будет