🇲🇩🇷🇺🇷🇴 В правительстве Молдавии объявили о намерении выплатить лишь $8,6 миллионов из общего долга в размере $709 миллионов перед "Газпромом" за поставку газа.

Ранее президент Майя Санду заявила, что независимые норвежские и британские аудиторы не обнаружили никакого долга перед "Газпромом".

Однако согласно условиям газового контракта, заключенного в 2021 году, стороны согласились провести аудит долга, оцененного российской стороной в $709 миллионов. В конце 2022 года Счётная палата Молдавии пришла к выводу, что долг составляет $591 миллион.

▪️ Сегодня на заседании правительства Молдавии министр энергетики Виктор Парликов заявил, что западные аудиторы "не подтвердили большую часть долга" и оценили его как "неисполнимый из-за истекшего срока давности".

▪️ Премьер-министр Дорин Речан заявил, что страна не намерена платить "по несуществующим долгам" и не перекладывать его бремя на граждан.

▪️ В "Газпроме" категорически опровергли утверждения Кишинёва. Компания отметила, что аудитор и условия тендера на закупку его услуг были определены односторонне молдавской стороной без согласования с "Газпромом" и "Молдовагазом".

📌 Напомним, что недавно стало известно о передаче управления молдавскими газотранспортными сетями фирме Vestmoldtransgaz, которая на 75% принадлежит румынской государственной компании Transgaz и на 25% Европейскому банку реконструкции и развития (ЕБРР).

Ранее управление газотранспортной системой Молдавии осуществляла компания "Молдовагаз", главным акционером которой был "Газпром". Таким образом, передачу сетей в Румынию можно рассматривать как рейдерский захват

🔻 Слом отношений с Россией привел к критической экономической ситуации в Молдавии, разрушению аграрного сектора, внешнему управлению и передаче активов страны румынским и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). Этот банк стал крупнейшим кредитором нынешней молдавской власти.

Въезд в страны Евросоюза на автомобилях, зарегистрированных в России, был объявлен запрещенным, согласно уточнению, предоставленному Еврокомиссией. Это действие теперь рассматривается как запрещенный импорт в соответствии с санкционным законодательством.

🛑Теперь под угрозой находятся также некоторые личные предметы российских граждан, включая ноутбуки, смартфоны и драгоценности.

Еврокомиссия пояснила, что данное ограничение распространяется на любые транспортные средства, независимо от их использования в частных или коммерческих целях, если они подпадают под таможенные коды, перечисленные в Приложении XXI, включая код 8703. При этом не имеет значения срок, на который было ввезено транспортное средство, или пройдена таможенная процедура, такие как выпуск в свободное обращение или временный ввоз.

Кроме того, Еврокомиссия подчеркнула, что граждане России не имеют права временно привозить с собой в ЕС личные предметы, перечисленные в Приложении XXI к Статье 3i, даже в целях туризма. Среди таких предметов указаны ноутбуки (8471), мобильные телефоны (8517), косметика (код ТН ВЭД 3304), чемоданы (4202), прицепы и полуприцепы для перевозки грузов, яхты, фотокамеры, полудрагоценные и драгоценные камни, изделия из кожи и меха, а также товары, такие как шампуни, зубные пасты и даже туалетная бумага.

Таможня Австрии отказали российской путешественнице по имени Наталия в ввозе посылки, содержащей ее личные вещи. Наталия, отправившая коробку с одеждой, обувью и косметикой из России в Австрию месяц назад, ожидала получить свой груз по приезде в страну, где планировала продолжить образование.

По словам Наталии, в ее посылке находились только личные предметы, не новые и без особой упаковки. Однако, по прибытии в Австрию, ей было отказано в выдаче груза, и посылка была отправлена обратно с объявлением о наличии в ней запрещенных товаров, входящих, по их утверждению, в "некий список". В результате этой ситуации, Наталия столкнулась с дополнительными расходами, в размере 16 тысяч рублей, связанными с пересылкой груза туда и обратно.

Ранее представители Еврокомиссии разъяснили правила ввоза личных вещей в страны Евросоюза из России, подчеркнув, что решение о конфискации товаров принимается самими государствами-членами. В Еврокомиссии также подчеркнули, что их рекомендации не обладают обязательной силой.

Литва прекратила пропускать автомобили с российскими номерами на своей территории. Официальные представители страны объяснили, что данное ограничение распространяется как на российских граждан, так и на граждан Европейского Союза. Однако сделано исключение для тех, кто направляется в транзитном режиме в Калининградскую область.

Сообщается, что литовские таможенники учитывают именно место регистрации автомобиля, а не национальность водителя, подчеркивая этот аспект в официальных заявлениях. Вице-министр иностранных дел Литвы, Йовита Нелюпшене, подчеркнула, что данная мера применяется как к россиянам, так и к гражданам Европейского Союза, согласно информации, переданной агентству BNS.

Финляндия, в свою очередь, обещала не изымать автомобили с российскими номерами. Исключение в случае Литвы будет сделано только для лиц, которые следуют в транзите через Литву в Калининградскую область. Для этого им необходимо будет иметь при себе соответствующие документы, такие как транзитная виза или иной документ, удостоверяющий цель перемещения автомобиля через Калининград.

Саудовская Аравия официально выразила приглашение представителям хуситского движения для проведения дипломатических переговоров в Эр-Рияде с целью достижения мирного урегулирования в Йемене. Этот конфликт начался в марте 2015 года и, несмотря на временные перемирия, продолжался долгое время.

Следует отметить, что недавние политические разработки, такие как нормализация отношений между Саудовской Аравией и Ираном, включая обмен послами, открыли новые перспективы для более устойчивого разрешения конфликта в Йемене. Это может стать важным шагом к окончательному урегулированию этой длительной войны, одной из самых масштабных вооруженных конфликтов последних десятилетий.

По ходу этой прокси-войны, хуситы достигли определенных целей и не дали Саудовской Аравии достичь военной победы. В результате Саудовская Аравия вынуждена была рассматривать различные уступки и корректировки своей политики в отношении хуситов и Ирана. Кажется, что Иран, участвуя в этом конфликте в качестве прокси-игрока, достиг определенных целей на территории Йемена, создавая определенные аналогии с ситуацией "Хезболлы 2.0".

@exportv

Падение курса рубля, с чем может быть связано?

В свете последних событий на российском валютном рынке, стало очевидно, что экономический пейзаж страны подвергается серьезным испытаниям. В июле текущего года, Центральный Банк России официально зафиксировал недостаток иностранной валюты в стране, и это не касается только долларов и евро, но даже китайских юаней. Экспортные доходы сократились до такой степени, что они теперь уступают расходам на импорт, создавая серьезное давление на курс рубля.

Эксперты отмечают, что данное обстоятельство стало ключевой причиной драматического падения стоимости российской национальной валюты. Влияние санкций также оказало существенное воздействие на сокращение экспортных доходов.

Следует подчеркнуть, что общие цифры за июль все же показывают, что экономика России заработала больше на экспорте, чем потратила на импорт (33,4 миллиарда долларов против 32,3 миллиарда долларов), однако это достигнуто благодаря операциям, проводимым в рублях. Если рассматривать только торговлю в иностранной валюте, то здесь мы видим дефицит: отток превысил приток на 2,8 миллиарда долларов, а по сравнению с предыдущим месяцем этот дефицит вырос более чем в два раза, составив 1,5 миллиарда долларов.

Что вызывает беспокойство, так это то, что дефицит валюты затронул как недружественные, так и "дружественные" валюты, среди которых важнейшей является китайский юань. Отток долларов и евро из страны превысил их приток на 0,7 миллиарда долларов. Дефицит в "дружественных" валютах достиг 2,1 миллиарда долларов, по сравнению с 1,6 миллиарда долларов в июне.

Эксперты обратили внимание, что в начале 2023 года ситуация выглядела гораздо лучше: в январе экономика получила чистый приток валюты в размере 2,8 миллиарда долларов, в феврале – 1,2 миллиарда, в марте – 2,6 миллиарда, а в апреле баланс был нейтрален. Однако с начала лета ситуация резко ухудшилась, и это серьезно повлияло на курс рубля, который в июле впервые за год опустился ниже отметки в 90 долларов, а в августе даже пересек уровень 100.

В связи с возвращением коронавируса и началом сезонной простуды в Московском городе было введено обязательное требование для медицинских работников принимать пациентов, снабженных масками и перчатками. Помимо этого, специалисты в здравоохранении активно готовятся к возможному появлению нового штамма вируса, известного как "пирол". Определить его наличие возможно только с помощью специальных тестов. «Пирола» — это сильно измененный вариант штамма «Омикрон», и его заразность близка к максимуму. В антигенном составе новой инфекции изменения затронули более 30 аминокислотных замен, хотя раньше мутации происходили в пяти аминокислотных заменах на значимых участках вируса.

В настоящее время ситуация в столице оценивается как уровень подготовки. Вспышек заболевших COVID-19 на данный момент не наблюдается, они ограничиваются отдельными случаями. Более распространенной является простуда. Однако, сегодня в Сокольниках был вновь запущен коронавирусный госпиталь. Ведомство по здравоохранению заверяет, что такие меры являются стандартной практикой для осеннего периода.

За последнюю неделю заболеваемость COVID-19 в стране увеличилась на 48% по сравнению с предыдущей неделей, что привело к увеличению числа госпитализированных на 20%. Общее число зарегистрированных случаев достигло 11 516.

Япония и Россия ухудшают торговые отношения

В августе 2023 года между Японией и Россией произошло значительное ухудшение торговых отношений. Япония резко сократила импорт ряда ключевых товаров из России, что вызвало серьезное напряжение в торговых связях между двумя странами.

Импорт российского угля в Японию упал на захватывающие 79,9%, а поставки сжиженного природного газа (СПГ) снизились на 12,8%. Значительное сокращение также затронуло импорт зерна из России, который сократился на 66,9%. Кроме того, поставки рыбы и рыбной продукции из России в Японию уменьшились на 40,3%, а импорт цветных металлов из России сократился на 80,7%.

С другой стороны, Япония также уменьшила экспорт в Россию важных товаров. Экспорт генераторов из Японии в Россию снизился на 78,5%, а поставки компьютеров и комплектующих для них сократились на 97,7% и 99,3% соответственно. Но стоит отметить, что экспорт стали и железа из Японии в Россию увеличился на 312,5%.

Общий объем торговли между Японией и Россией заметно сократился: экспорт из Японии в Россию сократился на 57,6%, а импорт из России уменьшился на 62,5%. Таким образом, в августе 2023 года объем экспорта из Японии в Россию составил 23,32 миллиарда иен (157,82 миллиона долларов), в то время как импорт достиг 61,88 миллиарда иен (418,77 миллиона долларов).

У берегов Румынии на морской мине подорвалось грузовое судно перевозившее цемент.

Румынские власти заявили, что в среду произошел взрыв на корабле недалеко от дунайского порта Сулина, где был задействован корабль-тральщик с водолазами для разведки района на наличие мин.

Члены румынских спасательных служб эвакуировали 12 членов экипажа с борта грузового судна, зарегистрированного в Того, и доставили их на берег для медицинского осмотра после взрыва, произошедшего рано утром в среду.

"Судно под флагом Того, перевозившее цемент, сообщило о взрыве в машинном отделении и попросило эвакуировать судно", - говорится в заявлении министра транспорта Румынии.

Корабль длиной 90 метров находился в семи морских милях (13 километрах) от румынского порта Сулина, где река Дунай впадает в Черное море.

Военно-морское управление Румынии направило на место происшествия тральщик и группу специализированных водолазов, а также вертолеты, готовые вмешаться в случае необходимости, сообщило министерство обороны.

На некоторых заправках в Москве нет дизельного топлива. Может ли это быть из-за неполадок в поставках или изменений на рынке?

Скорее всего одно дной из основных причин этой проблемы является рост цен на нефть и топливо во всем мире, при этом российский рубль ослаб. Например, в Европе цена на литр дизельного топлива составляет около 2 евро, что приближается к 200 рублям. В России средняя цена на литр дизеля составляет всего 65 рублей. Это может сделать выгодным экспортировать топливо из России, что приводит к его нехватке на внутреннем рынке.

Также спрос на топливо вырос из-за начала сельскохозяйственного сезона, что увеличило цены.

Чтобы решить эту проблему, правительство предложило два варианта: временно ограничить экспорт топлива или сделать его экспорт более дорогим. Несмотря на небольшое снижение цен на топливо после этого предложения, проблемы с поставками продолжаются, так как топливо не сразу доставляется на заправки.

Нефтяные компании встревожены, что жесткие меры могут сделать нефтеперерабатывающие заводы менее эффективными и привести к нехватке топлива.

Таким образом, судьба ситуации зависит от решений правительства: они могут ввести строгие меры для стабилизации рынка или ситуация может ухудшиться.
@exportv

Турция закупает уголь из ДНР и ЛНР

По сообщению агентства Reuters, в 2023 году Турция экспортировала добытый в ДНР/ЛНР уголь стоимостью не менее 14,3 млн $.

По данным российской таможни, только в период с февраля по июль 2023 года Турцией было импортировано около 160 тыс тонн угля сорта антрацит из Донецкой и Луганской народных республик.

Покупателями в основном выступают компании, зарегистрированные в Гонконге, ОАЭ и оффшорных юрисдикциях, включая Белиз и Британские Виргинские острова. При этом две турецкие компании в личной беседе с представителями агентства Reuters подтвердили факт покупки донбасского угля.

Рынок российского и, по совместительству, донбасского угля, представляет собой плотно взаимосвязанные цепочки, по этой причине выделить в структуре поставок донбасский уголь довольно сложно.

Добыча его крайне незначительна (около 0,25% от общей доли) и по этой причине спрятать поставки донбасского угля очень легко: для этого нет необходимости придумывать сложные схемы, чем с удовольствием воспользовалась Турция, став одним из главных покупателей.

Турция — крупнейшее экспортное направление угля из новых регионов. На её долю приходится 95% внешних поставок за этот период.

В этом году турки также увеличили долю угля в производстве электроэнергии.

В первой половине этого года в стране произведено 31,5 млн МВтч электроэнергии из импортированного угля, что на четверть больше, чем за тот же период 2022 года. Таким образом поставки донбасского угля идут на нужды самой Турции.

Правительство ввело новые экспортные пошлины с привязкой к курсу рубля

С 1 октября в России начнут действовать экспортные пошлины на широкий перечень товаров с привязкой к курсу рубля. Постановление об этом подписано. Мера носит временный характер и направлена на защиту внутреннего рынка.

Пошлина составит от 4% до 7% в зависимости от курса национальной валюты. При 80 рублях за доллар и ниже она будет нулевой.

Для удобрений пошлина составит до 10% в зависимости от курса рубля.

Регулирование применяется в целях поддержания рационального соотношения вывоза товаров и внутреннего потребления. Принятое решение поможет защитить внутренний рынок от необоснованного повышения цен.

Гибкие экспортные пошлины будут действовать до конца 2024 года.

❓Как вы оцениваете эту меру как защита внутреннего рынка от повышения цен? ❤️
Или как способоз залезть в карман экспортеру, у которого осталось всего несколько рынков с какими возможно торговать? 🤔

@exportv

Эфиопия планирует начать производство российских автомобилей Lada, которые будут поставляться на африканский рынок

«Российские автомобили Lada мы увидим в ближайшей перспективе в соседних странах, ведь Автовз уже подписали контракт с одной из эфиопских компаний. Эти автомобили будут производится в Эфиопии», — сказал посол.

Автомобили бренда, которые произведут в Эфиопии, могут поставляться на такие рынки как Судан, Южный Судан, Кения и Сомали, отметил он и выразил надежду, что производство начнется в ближайшем будущем. Интерес к строительству производственных линий проявляют и другие российские автопроизводители, еще две компании ведут консультации с эфиопской стороной по этому поводу, отметил посол.
Эфиопия не видит проблем в случае внедрения в будущем российской платежной системы «Мир» на территории страны.

Правительство Эстонии приняло решение дать владельцам автомобилей с российскими номерами, находящимся на территории страны, полгода на то, чтобы либо вывезти их обратно в Россию, либо перерегистрировать в Эстонии.

Норвегия также запретила въезд на свою территорию таким автомобилям. Это означает, что граница Евросоюза закрыта для машин с российскими номерами. Правила будут одинаково применяться ко всем таким машинам, за исключением нескольких случаев, таких как скорая помощь и российские рейсовые автобусы.

Владельцам предстоит выплатить налоги и сборы при перерегистрации, иначе грозят денежные штрафы или эвакуация на штраф стоянку.

Пример оплаты: налог с оборота, таможенный сбор, возможно, что еще какой-то сбор. Может выйти так, что за машину стоимостью 20 000 евро придется заплатить более 6000 евро.

Российский автомобили будет довольно сложно перегистрирова т.к. западные автомобили, выпускаемые для российского рынка, не говоря уже о российских, не соответствуют большинству требований ЕС.

Например, в Евросоюзе существуют специальные требования к конструкции кузова автомобиля, в том числе к прочности панелей в случае столкновения. Кроме того, в ЕС существуют экологические требования, например, к каталитическим нейтрализаторам автомобилей и выхлопным системам. Также есть требования к осветительному оборудованию, сиденьям, ремням безопасности и так далее. Существуют также требования к сертификации запасных частей для автомобилей и пр.

С 1 октября размер скидки при покупке электромобиля может достигать 35%, но не превышать 925 тысяч рублей. Этот законопроект размещен на портале нормативных правовых актов. Согласно заявлению Минпромторга, начиная с 2024 года, планируется установить бюджетный лимит специально на реализацию электромобилей по программе льготного автокредитования. Кроме того, с 1 января следующего года вступит в силу требование о накоплении баллов за локализацию для автомобилей, включенных в государственную программу льготного автокредитования.

Мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что за последние 8 лет количество зарегистрированных в городе электромобилей выросло примерно в 20 раз. По его мнению, расширение использования электротранспорта в столице положительно влияет на экологическую обстановку. В настоящее время в Москве функционируют около 3,2 тысячи зарядных станций для электромобилей, из которых более 200 были установлены в рамках программы "Энергия Москвы". Кроме того, скоро на улицах города появится 250 новых станций быстрой зарядки для электромобилей.

Калужский Завод «Кристалл» планирует выйти на IPO до конца года

Размер размещения может составить от 1 млрд до 1,5 млрд рублей в зависимости от рыночной конъюнктуры, уточнил один из источников. Средства от размещения пойдут на реализацию стратегии роста и замещение ушедших из России западных ликероводочных производителей.

«Кристалл» – активно развивающаяся компания, недавно купившая завод в Липецке, но предприятие не входит даже в топ-10 производителей водки, а потенциал «импортозамещения» ушедших предприятий сомнителен, бренды наладили параллельный импорт, в связи с чем ниши не освободились.

Намерение привлечь 1–1,5 млрд рублей через IPO при стоимости активов всей компании в 3,8 млрд рублей по РСБУ по итогам полугодия 2023 года и чистой прибыли в 31 млн рублей

Первой среди российских алкогольных компаний на биржу вышла Novabev Group (бывшая Beluga Group). В 2008 году эмитент привлек около $190 млн, а вся компания была оценена в $1 млрд. Второй алкогольной компанией стала «Абрау-Дюрсо» – в 2012 году предприятие собрало около $13 млн, его оценили примерно в $131 млн. Провести IPO на Мосбирже в 2021 году планировала Mercury Retail Group, управляющая торговыми сетями «Красное и белое» и «Бристоль», но перенесла размещение «из-за ситуации на рынке».

ФТС ужесточила проверки ввозимого в Россию армянского коньяка

Импортеры алкоголя рассказали об усилившихся проверках ввозимого в страну армянского коньяка со стороны ФТС .

Из-за ужесточения контроля на границе уже застряли около 60 фур, но запасов пока хватает
Крупные российские импортеры алкоголя столкнулись с проблемами при поставках коньяка из Армении,. Трудности, по их словам, возникли у фур, пересекавших российско-грузинскую границу на контрольно-пропуском пункте «Верхний Ларс», где ФТС России ужесточила проверки машин с грузами из Армении.

Корейские компании Kia и Hyundai завершают свою деятельность в России к концу 2023 года.

По сведениям канала, автосалоны продают остатки автомобилей с наценкой в 1 миллион рублей, заменяют вывески и ассортимент на китайские марки, а персонал массово увольняется.
В связи с санкциями Kia и Hyundai не могут поддерживать российский рынок, а параллельный импорт не оправдал ожиданий из-за сложностей с доставкой, ее высокой стоимости и больших сроков, говорится в сообщении.

Популярной модели Kia Rio уже нет в автосалонах России. В одном из дилерских центров Москвы доступны две модели - Cerato 2022 года за 3 миллиона рублей и K5 за 3,5 миллиона рублей, причем обе не в максимальной комплектации.

Также больше не продаются Hyundai Solaris, Elanta и Sonata, остались только кроссоверы, стоимость которых начинается от 4,5 миллиона рублей. По словам сотрудников дилерских центров, автосалоны продолжат обслуживать автомобили корейских марок, но стоимость услуг возрастет на 20%.

Первое судно, преодолевшее Северный морской путь, достигло Калининградской области. Об этом сообщил губернатор региона Антон Алиханов в своем телеграм-канале.

Это судно начало свой путь в Шанхае на востоке Китая, совершило остановку в Архангельске и, наконец, достигло Балтийска. Его конечной точкой стала Санкт-Петербург.

Транспортные компании намерены сделать использование Севморпути обычной практикой, поскольку перевозки по этому маршруту выходят дешевле и занимают меньше времени, чем через Суэцкий канал.

Северный морской путь протягивается от Мурманска до Владивостока вдоль российского побережья Северного Ледовитого и Тихого океанов. Его протяженность составляет 5600 километров, что в 1,7 раза короче Южного пути через Суэцкий канал

С 1 октября российские компании столкнулись с неожиданным барьером при отправке документов за рубеж. Согласно новым правилам, на все почтовые отправления, включая письма, бандероли и прочие документы, теперь начисляется таможенная пошлина. Это связано с тем, что таможня трактует эти документы как "бумагу и картон" и требует уплату соответствующей пошлины.

Ставка вывозной таможенной пошлины для категории "Бумага и картон" составляет 7% от таможенной стоимости. Однако определить эту стоимость может оказаться нетривиальной задачей, поскольку бумага, как уже заполненный носитель информации, представляет собой ценность в первую очередь как носитель, а не как материал.

Проблема не заключается в небольших суммах пошлины, а в том, что бумаги теперь отправляют обратно. Это означает, что необходимо заново заполнять все необходимые документы и пересылать их через почту. Бизнес-процессы подвергаются замедлению из-за этого нового правила.
Бизнесу требуется заполнять декларацию на любое письмо.

@exportv