🫨Стресс от НДС?
📞 Звоните на горячую линию «Налоги бизнеса — 2026» от Точка Банк:
8 (800) 5000-88-7
чтобы получить бесплатную консультацию от профессиональных бухгалтеров.
Поможем вам адаптировать бизнес к налоговой реформе:
— Разобраться с лимитами УСН, особенностями работы на АУСН и НДС и убедиться, что выбрали оптимальную ставку.
— Проверить, можете ли вы применять АУСН.
— Облегчить автоматизацию учёта и электронный документооборот с контрагентами и налоговой.
— Найти ответ на любой другой вопрос по налогообложению, чтобы адаптация бизнеса к новым условиям прошла как можно легче.
Консультация доступна всем предпринимателям, вне зависимости от того, в каком банке открыт счёт для бизнеса.
📅 Время работы горячей линии
До 26 декабря. Отвечаем на звонки ежедневно с 9 до 18 по Москве.
📞 Бесплатный номер горячей линии
Бизнесу быть!
8 (800) 5000-88-7
чтобы получить бесплатную консультацию от профессиональных бухгалтеров.
Поможем вам адаптировать бизнес к налоговой реформе:
— Разобраться с лимитами УСН, особенностями работы на АУСН и НДС и убедиться, что выбрали оптимальную ставку.
— Проверить, можете ли вы применять АУСН.
— Облегчить автоматизацию учёта и электронный документооборот с контрагентами и налоговой.
— Найти ответ на любой другой вопрос по налогообложению, чтобы адаптация бизнеса к новым условиям прошла как можно легче.
Консультация доступна всем предпринимателям, вне зависимости от того, в каком банке открыт счёт для бизнеса.
📅 Время работы горячей линии
До 26 декабря. Отвечаем на звонки ежедневно с 9 до 18 по Москве.
8 (800) 5000-88-7
Бизнесу быть!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥6🤝2🦄2
🇨🇳 Хайнань: Китайский оффшор
Сегодня, 18 декабря, проект, запущенный Си Цзиньпином в 2018 году, достиг финала. Остров Хайнань официально перешел в режим порта свободной торговли (FTP) с закрытым таможенным контуром.
Это не просто «туристический рай» размером с Бельгию или Тайвань. Для импортера это новая альтернатива Гонконгу и Сингапуру, но с прямым выходом на рынок в 1,4 млрд потребителей.
Разбираем, как это работает и где лежат деньги.
⚙️ Механика «Двух линий»
Главное изменение - таможенная граница сместилась.
🔹«Первая линия» (Весь мир - Хайнань): Граница открыта. Нулевые пошлины, отсутствие НДС и налога на потребление для импортных товаров.
🔹«Вторая линия» (Хайнань - Материковый Китай): Граница закрыта. Здесь действуют стандартные таможенные процедуры, как если бы вы везли товар из другой страны.
🔥 «Правило 30%» — главный инструмент импортера
Это киллер-фича всего проекта, ради которой туда идет бизнес.
Если вы ввозите сырье/комплектующие на Хайнань (пошлина 0%), перерабатываете их на острове и добавляете более 30% стоимости, то готовый продукт считается «сделанным на Хайнане». Итог: Ввоз на материковый Китай — без пошлин.
Кейсы для бизнеса:
🔹Пищевка: Зеленое зерно из Эфиопии или какао-бобы → обжарка и упаковка на острове → беспошлинный вход в ритейл Шанхая и Пекина.
🔹Электроника: Импорт чипов и плат → сборка девайсов → продажа на материк как локальный продукт.
Фарма и БАДы: Импорт субстанций → фасовка/таблетирование → рынок КНР.
💰 Фискальный рай и бюрократия
Хайнань теперь демпингует по налогам, переманивая штаб-квартиры:
🔹Корпоративный налог: 15% (против 25% на материке). Это ниже, чем в Гонконге (16,5%) и Сингапуре (17%).
🔹НДФЛ (IIT): Максимум 15% для востребованных специалистов (на материке прогрессивная шкала до 45%).
Упрощенка: Вместо разрешительной системы действует «Негативный список». Разрешено всё, что прямо не запрещено. Сертификация многих товаров отменена или упрощена до уведомительного порядка.
🚀 Неочевидные ниши и крутые факты (Инсайды)
То, о чем обычно не пишут в новостях, но что важно знать:
1. Медицинский анклав Боао (Boao Lecheng) Единственное место в Китае, где разрешен импорт и использование западных лекарств и медтехники, еще не прошедших лицензирование в КНР.
Идея: Открытие клиники или представительства фармкомпании для «тестирования» рынка без многолетних процедур регистрации препаратов. Данные, полученные здесь (RWD), принимаются регулятором NMPA для общекитайской регистрации.
2. Космос и данные Рядом с космодромом Вэньчан формируется кластер частной космонавтики (аналог SpaceX).
Факт: Хайнань строит подводные кабели и дата-центры с особым режимом интернета. Ожидается, что для зарегистрированных компаний «Великий китайский файрвол» будет частично проницаем для доступа к глобальным облачным сервисам.
3. Яхтинг и Luxury Нулевые пошлины на транспортные средства. Хайнань становится портом приписки для суперъяхт и бизнес-джетов азиатских миллиардеров. Сервисное обслуживание этой техники — огромный растущий рынок.
4. Выставки «Bonded» Любые товары для выставок завозятся без депозитов и гарантий. Продать выставочный образец можно прямо со стенда, воспользовавшись квотой беспошлинных покупок (для физлиц лимит — 100 000 юаней в год).
Смотришь на этот кейс и понимаешь, как круто, когда государство работает как эффективная бизнес-корпорация.
Си Цзиньпин озвучил идею в 2018-м. Сказали «к 2025-му запустим периметр» и в 2025-м, день в день, запустили. Не просто перерезали ленточку, а построили порты, переписали законы, настроили таможенный софт и обучили персонал.
Именно таких осмысленных, доведенных до ума кластеров не хватает у нас. Не формальных ОЭЗ «для галочки», а реальных территорий, где бизнесу математически выгодно не просто «купить-продать», а создавать добавочную стоимость. Где переработать сырье выгоднее, чем гнать его на экспорт кругляком или слитками.
Сегодня, 18 декабря, проект, запущенный Си Цзиньпином в 2018 году, достиг финала. Остров Хайнань официально перешел в режим порта свободной торговли (FTP) с закрытым таможенным контуром.
Это не просто «туристический рай» размером с Бельгию или Тайвань. Для импортера это новая альтернатива Гонконгу и Сингапуру, но с прямым выходом на рынок в 1,4 млрд потребителей.
Разбираем, как это работает и где лежат деньги.
⚙️ Механика «Двух линий»
Главное изменение - таможенная граница сместилась.
🔹«Первая линия» (Весь мир - Хайнань): Граница открыта. Нулевые пошлины, отсутствие НДС и налога на потребление для импортных товаров.
🔹«Вторая линия» (Хайнань - Материковый Китай): Граница закрыта. Здесь действуют стандартные таможенные процедуры, как если бы вы везли товар из другой страны.
🔥 «Правило 30%» — главный инструмент импортера
Это киллер-фича всего проекта, ради которой туда идет бизнес.
Если вы ввозите сырье/комплектующие на Хайнань (пошлина 0%), перерабатываете их на острове и добавляете более 30% стоимости, то готовый продукт считается «сделанным на Хайнане». Итог: Ввоз на материковый Китай — без пошлин.
Кейсы для бизнеса:
🔹Пищевка: Зеленое зерно из Эфиопии или какао-бобы → обжарка и упаковка на острове → беспошлинный вход в ритейл Шанхая и Пекина.
🔹Электроника: Импорт чипов и плат → сборка девайсов → продажа на материк как локальный продукт.
Фарма и БАДы: Импорт субстанций → фасовка/таблетирование → рынок КНР.
💰 Фискальный рай и бюрократия
Хайнань теперь демпингует по налогам, переманивая штаб-квартиры:
🔹Корпоративный налог: 15% (против 25% на материке). Это ниже, чем в Гонконге (16,5%) и Сингапуре (17%).
🔹НДФЛ (IIT): Максимум 15% для востребованных специалистов (на материке прогрессивная шкала до 45%).
Упрощенка: Вместо разрешительной системы действует «Негативный список». Разрешено всё, что прямо не запрещено. Сертификация многих товаров отменена или упрощена до уведомительного порядка.
🚀 Неочевидные ниши и крутые факты (Инсайды)
То, о чем обычно не пишут в новостях, но что важно знать:
1. Медицинский анклав Боао (Boao Lecheng) Единственное место в Китае, где разрешен импорт и использование западных лекарств и медтехники, еще не прошедших лицензирование в КНР.
Идея: Открытие клиники или представительства фармкомпании для «тестирования» рынка без многолетних процедур регистрации препаратов. Данные, полученные здесь (RWD), принимаются регулятором NMPA для общекитайской регистрации.
2. Космос и данные Рядом с космодромом Вэньчан формируется кластер частной космонавтики (аналог SpaceX).
Факт: Хайнань строит подводные кабели и дата-центры с особым режимом интернета. Ожидается, что для зарегистрированных компаний «Великий китайский файрвол» будет частично проницаем для доступа к глобальным облачным сервисам.
3. Яхтинг и Luxury Нулевые пошлины на транспортные средства. Хайнань становится портом приписки для суперъяхт и бизнес-джетов азиатских миллиардеров. Сервисное обслуживание этой техники — огромный растущий рынок.
4. Выставки «Bonded» Любые товары для выставок завозятся без депозитов и гарантий. Продать выставочный образец можно прямо со стенда, воспользовавшись квотой беспошлинных покупок (для физлиц лимит — 100 000 юаней в год).
Смотришь на этот кейс и понимаешь, как круто, когда государство работает как эффективная бизнес-корпорация.
Си Цзиньпин озвучил идею в 2018-м. Сказали «к 2025-му запустим периметр» и в 2025-м, день в день, запустили. Не просто перерезали ленточку, а построили порты, переписали законы, настроили таможенный софт и обучили персонал.
Именно таких осмысленных, доведенных до ума кластеров не хватает у нас. Не формальных ОЭЗ «для галочки», а реальных территорий, где бизнесу математически выгодно не просто «купить-продать», а создавать добавочную стоимость. Где переработать сырье выгоднее, чем гнать его на экспорт кругляком или слитками.
Хайнань показывает: если дать условиям (налоги + логистика) встретиться с возможностями (правило 30%), экономика начинает расти взрывными темпами. Нам есть чему поучиться в плане реализации мегапроектов.
❤10🔥8👏4💘2🦄2❤🔥1
Реклама
токен: CQH36pWzJqN3F42aNST2jyuPCSZ6ATZAViR6hVzUq2MgG3
ИП Хохлов Алексей Викторович
ИНН 502239181498
Рожко Галина Сергеевна
ИНН 781115191113
ООО «Виконн»
ИНН 7801649632 КПП 783801001
12 дней до Нового года — время для новогодних чудес от Клуба экспортеров!
🍊 Чувствуете? Воздух уже пахнет мандаринами и волшебством!
В предвкушении Нового 2026 года мы запускаем праздничный розыгрыш!
Дарим сразу 3 подарка чтобы ваш праздник стал еще уютнее 🎄
🎁 Сертификат "Золотое яблоко"
🎁 Сертификат "Ozon"
🎁 Книга-сюрприз
⭐️ Для участия подпишитесь на:
Клуб экспортеров
Экспорт и импорт
Всё о таможне и ВЭД
И нажмите на кнопку «Участвовать» под этим постом
⭐️ Итоги подведем 26 декабря — генератор случайных чисел определит 3-х счастливчиков!
Участников: 1358
Призовых мест: 3
Дата розыгрыша: 18:00, 26.12.2025 MSK (завершён)
Победители розыгрыша:
1. Kirill S - 4ic96v
2. Тимур - 4jr957
3. Faina Sukhoverkhova - 4jq7ju
токен: CQH36pWzJqN3F42aNST2jyuPCSZ6ATZAViR6hVzUq2MgG3
ИП Хохлов Алексей Викторович
ИНН 502239181498
Рожко Галина Сергеевна
ИНН 781115191113
ООО «Виконн»
ИНН 7801649632 КПП 783801001
12 дней до Нового года — время для новогодних чудес от Клуба экспортеров!
🍊 Чувствуете? Воздух уже пахнет мандаринами и волшебством!
В предвкушении Нового 2026 года мы запускаем праздничный розыгрыш!
Дарим сразу 3 подарка чтобы ваш праздник стал еще уютнее 🎄
🎁 Сертификат "Золотое яблоко"
🎁 Сертификат "Ozon"
🎁 Книга-сюрприз
⭐️ Для участия подпишитесь на:
Клуб экспортеров
Экспорт и импорт
Всё о таможне и ВЭД
И нажмите на кнопку «Участвовать» под этим постом
⭐️ Итоги подведем 26 декабря — генератор случайных чисел определит 3-х счастливчиков!
Участников: 1358
Призовых мест: 3
Дата розыгрыша: 18:00, 26.12.2025 MSK (завершён)
Победители розыгрыша:
1. Kirill S - 4ic96v
2. Тимур - 4jr957
3. Faina Sukhoverkhova - 4jq7ju
🔥5❤3🤝3👍2❤🔥1🦄1
Экспорт и Импорт. EXPORTV.ru pinned «Реклама токен: CQH36pWzJqN3F42aNST2jyuPCSZ6ATZAViR6hVzUq2MgG3 ИП Хохлов Алексей Викторович ИНН 502239181498 Рожко Галина Сергеевна ИНН 781115191113 ООО «Виконн» ИНН 7801649632 КПП 783801001 12 дней до Нового года — время для новогодних чудес от Клуба экспортеров!…»
⚡️ Импорт через страны ЕАЭС «закручивают»: в 2026 году заработает система СПОТ
Халява с «серым» ввозом через Казахстан, Киргизию и другие страны Союза заканчивается. Правительство утвердило создание СПОТ (Системы подтверждения ожидания товаров). Распоряжение № 3213-р уже подписано.
Разбираемся, к чему готовиться импортерам и как это ударит по «схематозу».
📅 Ключевые даты:
1 апреля - 30 июня 2026: Тестовый режим (обкатка на «пилотах»).
1 июля 2026: Полноценный запуск. Система станет обязательной.
🛠 Как это будет работать (механизм):
Главное новшество - принцип «утром деньги, вечером стулья».
Анонсирование: Импортер создает в личном кабинете документ о предстоящей поставке до пересечения границы РФ.
Депозит: Нужно внести обеспечительный платеж (равный сумме НДС и акцизов).
Ввоз: На границе ФТС сверяет груз с данными в системе.
Зачет: Если все ок, деньги уходят в счет налогов на ЕНС. Если поставка сорвалась - возврат.
🎯 Кого и что хотят прижать: Система бьет по двум главным проблемам параллельного и «серого» импорта:
1️⃣ Карго-схемы: Ввоз товара без уплаты налогов через фирмы-однодневки.
2️⃣ Занижение инвойсов: Когда товар декларируют в ЕАЭС по заниженной стоимости, чтобы сэкономить на таможне, а в РФ продают по рынку.
Теперь «арбитраж» между легальным и серым импортом исчезнет, так как налоги придется гарантировать живыми деньгами заранее.
😱 Риски для бизнеса:
🔹Кассовые разрывы: Придется замораживать оборотные средства на этапе закупки. НДС платим не по факту продажи или в конце квартала, а до ввоза.
🔹Бюрократия: Ошиблись в документе о «предстоящей поставке» - груз встал на границе.
🔹Прозрачность: СПОТ интегрируют с «Честным ЗНАКом», АИС «Налог-3» и базой рисков ФТС. Товар будет просвечиваться от границы до кассы.
Это логичное продолжение политики «обеления». Ранее гайки закрутили с утильсбором на авто из ЕАЭС, теперь взялись за товарный импорт. Власти создают единый цифровой контур, где уйти от НДС при трансграничной торговле станет технически невозможно.
Халява с «серым» ввозом через Казахстан, Киргизию и другие страны Союза заканчивается. Правительство утвердило создание СПОТ (Системы подтверждения ожидания товаров). Распоряжение № 3213-р уже подписано.
Разбираемся, к чему готовиться импортерам и как это ударит по «схематозу».
📅 Ключевые даты:
1 апреля - 30 июня 2026: Тестовый режим (обкатка на «пилотах»).
1 июля 2026: Полноценный запуск. Система станет обязательной.
🛠 Как это будет работать (механизм):
Главное новшество - принцип «утром деньги, вечером стулья».
Анонсирование: Импортер создает в личном кабинете документ о предстоящей поставке до пересечения границы РФ.
Депозит: Нужно внести обеспечительный платеж (равный сумме НДС и акцизов).
Ввоз: На границе ФТС сверяет груз с данными в системе.
Зачет: Если все ок, деньги уходят в счет налогов на ЕНС. Если поставка сорвалась - возврат.
🎯 Кого и что хотят прижать: Система бьет по двум главным проблемам параллельного и «серого» импорта:
Теперь «арбитраж» между легальным и серым импортом исчезнет, так как налоги придется гарантировать живыми деньгами заранее.
😱 Риски для бизнеса:
🔹Кассовые разрывы: Придется замораживать оборотные средства на этапе закупки. НДС платим не по факту продажи или в конце квартала, а до ввоза.
🔹Бюрократия: Ошиблись в документе о «предстоящей поставке» - груз встал на границе.
🔹Прозрачность: СПОТ интегрируют с «Честным ЗНАКом», АИС «Налог-3» и базой рисков ФТС. Товар будет просвечиваться от границы до кассы.
Это логичное продолжение политики «обеления». Ранее гайки закрутили с утильсбором на авто из ЕАЭС, теперь взялись за товарный импорт. Власти создают единый цифровой контур, где уйти от НДС при трансграничной торговле станет технически невозможно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔6🤯5👍4❤2❤🔥1💘1🦄1
Опять открываешь площадку — а там платный вход или скрытые условия?
В GruzOnline такого нет: зарабатывать можно сразу, без подписок и комиссий.
🚚 Актуальные грузы видны сразу после установки.
🔄 Есть обратные загрузки — меньше пустых пробегов.
⭐️ Рейтинги заказчиков открыты, видно с кем работать.
💸 Ноль подписок, ноль комиссий, ноль платных кнопок.
Выбираешь маршрут, набираешь заказчика — сдаёшь рейс.
Всё просто, без сюрпризов.
👉 Скачать приложение
В GruzOnline такого нет: зарабатывать можно сразу, без подписок и комиссий.
🚚 Актуальные грузы видны сразу после установки.
🔄 Есть обратные загрузки — меньше пустых пробегов.
⭐️ Рейтинги заказчиков открыты, видно с кем работать.
💸 Ноль подписок, ноль комиссий, ноль платных кнопок.
Выбираешь маршрут, набираешь заказчика — сдаёшь рейс.
Всё просто, без сюрпризов.
👉 Скачать приложение
🦄3❤🔥2💘1
Вы хотите нанимать самозанятых вместо сотрудников?
Налоговая (ФНС) окончательно перешла на автоматизированный контроль, теперь подсвечивается системой в реальном времени.
Вот как будет выглядеть реальность найма самозанятых в 2026 году и к чему стоит готовиться.
Главный тренд 2026 года максимальная цифровизация проверок. ФНС использует алгоритмы, которые анализируют ваши платежи без участия инспектора.
🔹Добровольное социальное страхование. С 1 января 2026 года стартует эксперимент: самозанятые смогут платить взносы и получать оплачиваемые больничные.
Для бизнеса это риск: если ваш самозанятый «застраховался», а вы ведете себя с ним как с штатным сотрудником, налоговой будет еще проще доказать подмену трудовых отношений.
🔹Реестр «недобросовестных работодателей». Компании, которые массово переводят штат на самозанятость, попадают в специальный список Роструда. Это означает автоматические проверки и запрет на некоторые льготы.
🔹Обмен данными. Банки, налоговая и Социальный фонд работают в единой связке. Подозрительная серийность выплат (одна и та же сумма дважды в месяц) мгновенно вызывает вопросы.
🔴 Три «красных флажка» для ФНС в 2026 году
Вас точно проверят, если:
1️⃣ Концентрация дохода: Самозанятый получает 90% и более своего дохода только от вашей компании дольше 3 месяцев подряд.
2️⃣ Массовость: У вас в штате 5 человек, а на договорах ГПХ — 40 самозанятых с одинаковыми задачами.
3️⃣ Инфраструктура: Вы выдали самозанятому ноутбук, пропуск в офис, установили график работы с 9 до 18 и оплачиваете ему связь.
Налоговая (ФНС) окончательно перешла на автоматизированный контроль, теперь подсвечивается системой в реальном времени.
Вот как будет выглядеть реальность найма самозанятых в 2026 году и к чему стоит готовиться.
Главный тренд 2026 года максимальная цифровизация проверок. ФНС использует алгоритмы, которые анализируют ваши платежи без участия инспектора.
🔹Добровольное социальное страхование. С 1 января 2026 года стартует эксперимент: самозанятые смогут платить взносы и получать оплачиваемые больничные.
Для бизнеса это риск: если ваш самозанятый «застраховался», а вы ведете себя с ним как с штатным сотрудником, налоговой будет еще проще доказать подмену трудовых отношений.
🔹Реестр «недобросовестных работодателей». Компании, которые массово переводят штат на самозанятость, попадают в специальный список Роструда. Это означает автоматические проверки и запрет на некоторые льготы.
🔹Обмен данными. Банки, налоговая и Социальный фонд работают в единой связке. Подозрительная серийность выплат (одна и та же сумма дважды в месяц) мгновенно вызывает вопросы.
Вас точно проверят, если:
Сотрудничество с самозанятыми остается отличным инструментом для проектных задач, но использовать его как замену штату становится критически опасно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8🔥2❤🔥1💘1🦄1
Есть рынок, о котором не говорят.
Но именно он двигает мировую экономику ✈️
Речь о грузовой авиации и авиационных чартерных перевозках.
📦 Когда нужно перевезти:
→ в игру вступает авиационная логистика.
Кто мы?
💚 Charter Green Light — эксперт в области грузовых авиаперевозок
📍 13 лет на рынке
📍 сложные международные маршруты
📍более 500 успешных кейсов
Мы не просто продаём грузовые рейсы — мы решаем задачи, где ошибка стоит слишком дорого.
В нашем канале мы рассказываем:
— как на самом деле работает грузовая авиация
— новости из мира грузовой и бизнес авиации
➡️ @chartergreenlight
Но именно он двигает мировую экономику ✈️
Речь о грузовой авиации и авиационных чартерных перевозках.
📦 Когда нужно перевезти:
— промышленное оборудование на миллионы долларов
— спортивных лошадей для международных соревнований
— негабарит, который не поедет морем
— срочный груз, где простой стоит дороже рейса
→ в игру вступает авиационная логистика.
Кто мы?
💚 Charter Green Light — эксперт в области грузовых авиаперевозок
📍 13 лет на рынке
📍 сложные международные маршруты
📍более 500 успешных кейсов
Мы не просто продаём грузовые рейсы — мы решаем задачи, где ошибка стоит слишком дорого.
В нашем канале мы рассказываем:
— как на самом деле работает грузовая авиация
— новости из мира грузовой и бизнес авиации
➡️ @chartergreenlight
❤6❤🔥1💘1🦄1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🤖🚕 Как вы думаете сколько в неделю делает поездок делает полностью автономное такси в неделю? 5000, может 50 000...или чуток больше?
Мы привыкли говорить об автопилоте как о чем-то из научной фантастики или вечных обещаниях Илона Маска. Но пока мир спорил о Tesla, Waymo (дочка Alphabet) молча и методично захватывала улицы США. Точка невозврата пройдена: в декабре 2025 года произошло то, что аналитики ждали только к 2027-му.
Робот начал вытеснять живых водителей не в теории, а в сухой рыночной статистике.
1. Переворот в Сан-Франциско Самые свежие данные по рынку райдшеринга в "домашнем" регионе Waymo показывают исторический сдвиг. Впервые робот выбил крупного игрока с "серебряной" позиции. Доли рынка сейчас выглядят так:
Uber: ~55% (падение с 63-66%).
Waymo: ~27% рынка.
Lyft: ~21-22%.
Живые водители Lyft официально проиграли алгоритмам. Это больше не ниша для гиков, это масс-маркет.
2.Взрывной рост поездок. Динамика недельных платных поездок Waymo по всем городам США выглядит как вертикальный взлет:
Май 2023: 10 000 поездок в неделю.
Октябрь 2024: 150 000 поездок.
Декабрь 2025: 450 000+ поездок в неделю.
За один год объем перевозок вырос в 3 раза. Годовой "пробег" флота превысил 14 миллионов поездок. Это уже не пилотный проект, это транспортная система уровня среднего города.
3. Почему Uber теряет хватку Аналитика по банковским картам вскрыла убийственную цифру удержания клиентов (Retention Rate). Процент людей, которые остаются с сервисом спустя год:
Waymo: 33% (Люди пробуют и "подсаживаются").
Uber: 23%.
Lyft: 14%.
Пользователь голосует долларом за приватность. Робот не болтает, не просит чаевые, в машине чисто, а стиль вождения всегда предсказуем.
4. Экономика и будущее Главная статья расходов в тарифе такси (до 40-50%) - это доход водителя. Уравнение простое: робот не спит, не требует чаевых, не уходит в запой и может работать 22 часа в сутки (2 часа на зарядку/чистку). Как только стоимость оборудования (сенсоров и лидаров) упадет ниже критической отметки, живой водитель станет экономически невыгодным для агрегатора. В Сан-Франциско это уже реальность: Waymo часто стоит столько же или дешевле Uber Comfort, но предлагает приватность и предсказуемое вождение.
Америка сейчас - это живой полигон. То, что сегодня обыденность для жителей Сан-Франциско (сотни белых Jaguar без водителей в потоке), станет глобальным стандартом к 2030 году. Вопрос "заменят ли роботы водителей" больше не стоит. Вопрос лишь в том, как быстро регуляторы разрешат убрать руль из салона окончательно.
Мы привыкли говорить об автопилоте как о чем-то из научной фантастики или вечных обещаниях Илона Маска. Но пока мир спорил о Tesla, Waymo (дочка Alphabet) молча и методично захватывала улицы США. Точка невозврата пройдена: в декабре 2025 года произошло то, что аналитики ждали только к 2027-му.
Робот начал вытеснять живых водителей не в теории, а в сухой рыночной статистике.
1. Переворот в Сан-Франциско Самые свежие данные по рынку райдшеринга в "домашнем" регионе Waymo показывают исторический сдвиг. Впервые робот выбил крупного игрока с "серебряной" позиции. Доли рынка сейчас выглядят так:
Uber: ~55% (падение с 63-66%).
Waymo: ~27% рынка.
Lyft: ~21-22%.
Живые водители Lyft официально проиграли алгоритмам. Это больше не ниша для гиков, это масс-маркет.
2.Взрывной рост поездок. Динамика недельных платных поездок Waymo по всем городам США выглядит как вертикальный взлет:
Май 2023: 10 000 поездок в неделю.
Октябрь 2024: 150 000 поездок.
Декабрь 2025: 450 000+ поездок в неделю.
За один год объем перевозок вырос в 3 раза. Годовой "пробег" флота превысил 14 миллионов поездок. Это уже не пилотный проект, это транспортная система уровня среднего города.
3. Почему Uber теряет хватку Аналитика по банковским картам вскрыла убийственную цифру удержания клиентов (Retention Rate). Процент людей, которые остаются с сервисом спустя год:
Waymo: 33% (Люди пробуют и "подсаживаются").
Uber: 23%.
Lyft: 14%.
Пользователь голосует долларом за приватность. Робот не болтает, не просит чаевые, в машине чисто, а стиль вождения всегда предсказуем.
4. Экономика и будущее Главная статья расходов в тарифе такси (до 40-50%) - это доход водителя. Уравнение простое: робот не спит, не требует чаевых, не уходит в запой и может работать 22 часа в сутки (2 часа на зарядку/чистку). Как только стоимость оборудования (сенсоров и лидаров) упадет ниже критической отметки, живой водитель станет экономически невыгодным для агрегатора. В Сан-Франциско это уже реальность: Waymo часто стоит столько же или дешевле Uber Comfort, но предлагает приватность и предсказуемое вождение.
Америка сейчас - это живой полигон. То, что сегодня обыденность для жителей Сан-Франциско (сотни белых Jaguar без водителей в потоке), станет глобальным стандартом к 2030 году. Вопрос "заменят ли роботы водителей" больше не стоит. Вопрос лишь в том, как быстро регуляторы разрешат убрать руль из салона окончательно.
💘4🦄2😎2❤1👍1
Внимание селлерам: ФНС начала массовую проверку через маркетплейсы
С начала декабря российские продавцы на маркетплейсах, особенно торгующие товарами из Китая и Турции, массово получают в личных кабинетах уведомления от ФНС. Налоговая требует подтвердить легальность ввоза товаров, его происхождение и факт уплаты всех таможенных платежей, а некоторым уже доначислили НДС в 20%.
ФНС проводит эксперимент по выявлению налоговых рисков среди онлайн-продавцов. Основные цели пресечение серого импорта (ввоза товаров без полной уплаты пошлин и НДС) и борьба с дроблением бизнеса искусственным разделением одного дела на несколько ИП или самозанятых для ухода от налогов.
С января 2025 года маркетплейсы по закону обязаны передавать ФНС данные о сделках и рискованных операциях селлеров. Платформы стали проводниками налогового контроля: они выводят уведомления ФНС, а в будущем смогут и блокировать подозрительных продавцов.
📄 Почему «письма счастья» это серьезно?
Требуются не пояснения, а документы. Верховный суд четко указал, что текстовые пояснения компании не заменяют первичные документы. ФНС ждет сканы договоров, таможенных деклараций, платежек об уплате пошлин и НДС.
❗️ Риски огромные. За неисполнение требований грозит доначисление НДС 20%, пени, штрафы и, как крайняя мера, блокировка аккаунта на площадке.
Платформы будут действовать жестко. Чтобы самим не попасть под штрафы от ФНС, маркетплейсы, скорее всего, станут блокировать всех, кто хотя бы минимально попадает в зону риска.
И что делать?
Государство, используя данные маркетплейсов, выстроило прозрачную систему тотального контроля. Эпоха неучтенного импорта и серых схем уходит.
Алгоритм действий при получении требования:
1️⃣ Не игнорировать. Ответ нужно дать в установленный срок.
2️⃣ Готовить документы, а не объяснения. Нужны сканы подтверждающих легальность ввоза бумаг.
3️⃣ Проверить историю. Убедиться, что по всем поставкам корректно уплачены таможенные платежи.
4️⃣ Оценить риски бизнес-структуры. Если вы работаете через несколько юрлиц/ИП с единым складом и логистикой это прямой маркер «дробления» для ФНС.
Рынок становится цивилизованным. Дальнейший рост возможен только в правовом поле. Легализуйте поставки, пересмотрите бизнес-процессы и готовьтесь к новому этапу эпохе прозрачности.
С начала декабря российские продавцы на маркетплейсах, особенно торгующие товарами из Китая и Турции, массово получают в личных кабинетах уведомления от ФНС. Налоговая требует подтвердить легальность ввоза товаров, его происхождение и факт уплаты всех таможенных платежей, а некоторым уже доначислили НДС в 20%.
Это не случайные проверки, а часть системной кампании по борьбе с серым импортом и другими схемами. Вот что происходит на самом деле и что важно знать каждому предпринимателю.
ФНС проводит эксперимент по выявлению налоговых рисков среди онлайн-продавцов. Основные цели пресечение серого импорта (ввоза товаров без полной уплаты пошлин и НДС) и борьба с дроблением бизнеса искусственным разделением одного дела на несколько ИП или самозанятых для ухода от налогов.
С января 2025 года маркетплейсы по закону обязаны передавать ФНС данные о сделках и рискованных операциях селлеров. Платформы стали проводниками налогового контроля: они выводят уведомления ФНС, а в будущем смогут и блокировать подозрительных продавцов.
📄 Почему «письма счастья» это серьезно?
Требуются не пояснения, а документы. Верховный суд четко указал, что текстовые пояснения компании не заменяют первичные документы. ФНС ждет сканы договоров, таможенных деклараций, платежек об уплате пошлин и НДС.
Платформы будут действовать жестко. Чтобы самим не попасть под штрафы от ФНС, маркетплейсы, скорее всего, станут блокировать всех, кто хотя бы минимально попадает в зону риска.
И что делать?
Государство, используя данные маркетплейсов, выстроило прозрачную систему тотального контроля. Эпоха неучтенного импорта и серых схем уходит.
Алгоритм действий при получении требования:
Рынок становится цивилизованным. Дальнейший рост возможен только в правовом поле. Легализуйте поставки, пересмотрите бизнес-процессы и готовьтесь к новому этапу эпохе прозрачности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍3🎄1💘1🦄1💊1
Купить компании валюту сейчас или подождать?
У многих компаний такое бывало: заключаете валютный контракт, а к моменту оплаты курс скакнул так, что вместо прибыли считаете убытки?
🔥 Но теперь это в прошлом. В интернет-банке СберБизнес доступна услуга «Бронирование валютного курса»
Вы можете выбрать нужную валюту, срок и зафиксировать не только курс покупки, но и продажи на будущую дату.
Бронирование курса — это:
✅ Фиксация курса для четырёх популярных валют: USD, EUR, CNY, INR.
✅ Гибкие расчёты – оплачивайте в любой момент в период сделки, а не только в последний день.
✅ Без рисков – если планы изменились, можно отказаться от обмена валюты без дополнительных издержек.
❤️ Забронировали курс валюты — значит, защитили прибыль своего бизнеса!
Узнать подробности и оставить заявку можно здесь.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Сбербанк не несёт ответственности за финансовые или иные последствия, которые могут возникнуть в результате произведённых вами инвестиций, включая инвестиции в финансовые инструменты, продукты или услуги.
*Ограничение ответственности
У многих компаний такое бывало: заключаете валютный контракт, а к моменту оплаты курс скакнул так, что вместо прибыли считаете убытки?
Вы можете выбрать нужную валюту, срок и зафиксировать не только курс покупки, но и продажи на будущую дату.
Бронирование курса — это:
Узнать подробности и оставить заявку можно здесь.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Сбербанк не несёт ответственности за финансовые или иные последствия, которые могут возникнуть в результате произведённых вами инвестиций, включая инвестиции в финансовые инструменты, продукты или услуги.
*Ограничение ответственности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2🎄2❤🔥1💘1