📝«Чёрный ящик» для 111 млрд евро📝
Как в Минобороны Германии разучились считать

Оборонное ведомство ФРГ под руководством Бориса Писториуса оказалось в неловком положении. С 2022 года министерство заключило 47 тысяч контрактов на общую сумму 111 млрд евро — примерно по тридцать сделок каждый день.

Однако ни парламент, ни общественность до сих пор не получили внятного ответа: сколько из закупленного действительно дошло до войск и находится в боеспособном состоянии. В ведомстве говорят, что сводных документов по всем проектам нет, а вручную разбирать тысячи страниц «бюрократически бессмысленно».

При этом в минобороны заверяют, что деньги «не исчезают в никуда» — просто отследить их в едином формате почему-то невозможно.

➡️В 2026 году на оборону заложено уже 108 млрд евро — из них 25,5 млрд из специального фонда. Большинство контрактов стоимостью ниже 25 млн евро благополучно минуют одобрение бундестага. Удобная схема: деньги тратятся, а отчётность остаётся «внутренним делом».

📌Чем громче звучат разговоры о «сильнейшей армии Европы», тем меньше желающих показать, где именно эти миллиарды превращаются в реальную боеспособность, а где — в привычную для больших проектов бездоказательную эффективность.
#Германия
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Очередные учения на востоке Европы📝

Литовская бригада «Железный волк» открывает сезон крупных натовских манёвров на восточном фланге: сегодня стартовали учения Geležinis Vilkas 2026, в которых отрабатывается взаимодействие национальной пехоты и многонациональных подразделений усиления.

Помимо литовцев, в сценарий включены военнослужащие возглавляемой Германией Боевой группы батальона передовых сил НАТО (eFP Battlegroup Lithuania), а также контингенты Польши и Великобритании. Всего в полевых тактических эпизодах задействуют более 2500 человек и свыше 300 единиц техники, а с воздуха их будут поддерживать вертолёты ВВС Литвы.

➡️Линейку учений «Железный волк» из года в год привязывают к сценарию войны на восточном фланге НАТО и обороны рубежа с Беларусью и Россией. В прошлогодних итерациях Geležinis Vilkas на полигонах Пабраде и Гайжюнай участвовали до 3–3,7 тыс. военнослужащих и до 700 единиц техники, включая танки, САУ и БМП союзников из Германии, Нидерландов, Норвегии, Чехии и других стран.

➡️Сейчас фокус сместили в сторону «бронемеханизированной пехоты плюс батальонные группы eFP», чтобы отработать наступательные и оборонительные действия, контрнаступление и взаимодействие с авиацией в максимально приближённых к боевым условиях.

Политически Geležinis Vilkas 2026 вписывается в общий тренд очередного витка усиления восточного фланга альянса и замыкается в более широкий календарь манёвров альянса в 2026 году, включая Steadfast Dart в Германии.

❗️Но отрабатывая переброски и взаимодействие, натовцам не стоит забывать о проблемах, которые в случае реальной кризисной ситуации станут проблемой номер один — причём проблемы эти не могут решить десятилетиями.
#Литва #НАТО
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝И мы с Европой📝
Деньги и оружие для т.н. Украины

Премьер-министр Великобритании Кир Стармер приехал в Армению на саммит европейских лидеров, где собирается объявить о важном решении. Британцы планируют присоединиться к кредитной программе Евросоюза для т.н.Украины на 78 миллиардов фунтов.

Финансовые средства покроют две трети потребностей Киева на ближайшие два года, причем основная часть средств пойдет на военные нужды.

➡️Участие в европейском кредите — это не только поддержка союзников, но и попытка навести мосты с Европой, а заодно обеспечить британский оружейное лобби новыми выгодными контрактами.

Кроме того, в Лондоне также готовят новую порцию санкций против российского бизнеса. После разрешения перехватывать суда «теневого флота» британцы обсуждают идею продавать нефть с этих кораблей, направляя выручку на финансирование украинской армии.

❗️Британские власти пытаются компенсировать внутренние проблемы внешнеполитической активностью. Седьмого мая в Великобритании пройдут местные выборы, которые станут первой серьезной проверкой для кабинета Кира Стармера.

Рейтинги лейбористов падают под давлением конкурентов, поэтому премьеру жизненно необходимо продемонстрировать «лидерские» позиции на международной арене и переключить внимание избирателей на вопросы национальной безопасности.
#Великобритания #ЕС #Украина
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝От сбережений к инвестициям📝
Деньги под матрасом больше не вариант

В Великобритании с апреля 2026 года заработала новая финансовая система — «адресная поддержка». Это крупнейшая реформа в британской финансовой сфере за последнее десятилетие.

🔻Суть инициативы

▪️Раньше у среднестатистического британца был выбор между общими советами в интернете и дорогостоящим финансовым консультантом, услуги которого могли себе позволить только состоятельные люди.

▪️Теперь банки, пенсионные фонды и инвестиционные платформы, получившие разрешение от регулятора FCA, смогут напрямую предлагать клиентам конкретные инвестиционные и пенсионные продукты — бесплатно.

▪️Если у британца на обычном банковском счёте лежит несколько тысяч фунтов, банк может выдать сообщение: «Задумайтесь, не стоит ли вложить часть этих денег вот сюда».

▪️Разумеется, это не персональный совет под обстоятельства человека, а рекомендации, основанные на том, что банк предлагает людям в похожей ситуации. Комиссионные вознаграждения запрещены, чтобы банки не навязывали выгодные себе, а не клиенту продукты.

📌По данным Barclays, около 15 миллионов британцев держат на счетах более £610 миллиардов «лишних» сбережений, которые просто лежат и теряют покупательную способность из-за инфляции. При этом Великобритания — страна с наименьшим уровнем розничного инвестирования среди стран G7.

❗️Думать о том, что британские власти очень беспокоятся за соотечественников крайне наивно. На самом деле правительство Стармера пытается направить частный капитал в британскую экономику, которая испытывает дефицит внутренних инвестиций.

Получится ли — вопрос открытый: реформа только стартовала, а менять финансовые привычки у людей, которые привыкли держать деньги «под матрасом», крайне сложно.
#Великобритания
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Французы готовятся к выборам📝

Жан-Люк Меланшон официально заходит в президентскую гонку во Франции в четвёртый раз подряд, превращая выборы в матч-реванш между радикальными левыми и укрепившимся лагерем национал‑правых.

В эфире телеканала TF1 74‑летний лидер «Непокорённой Франции» подтвердил своё выдвижение и позиционировал себя как кандидата для «буйного сезона мировой истории» с упором на геополитику, социальное неравенство и климат.

На прошлых выборах в 2022 году Меланшон не смог пройти во второй тур с 22% голосов. Свежие опросы пророчат ему ещё меньший уровень поддержки в районе 10,5–13%.

🔻Под какими знамёнами Меланшон пойдёт на выборы?

▪️Программа Меланшона вновь строится вокруг радикального социально‑экономического поворота и геополитического разрыва с нынешним курсом Пятой республики. В социальном блоке речь идёт о снижении пенсионного возраста обратно до 60 лет, сокращении рабочей недели до 32 часов, расширении оплачиваемого отпуска, усилении прав наёмных и самозанятых работников и жёстком ограничении крупных наследств, что фактически станет ударом по накопленному капиталу верхних слоёв.

▪️В институциональном плане Меланшон продвигает переход к «Шестой республике» и предлагает существенно урезать полномочия президента, перейти к пропорциональной избирательной системе, расширить права муниципалитетов и ввести широкую практику народных референдумов.

▪️На внешнем контуре Меланшон целится на выход Франции из НАТО и выстраивание более независимого курса в отношении США и ЕС, что делает его одновременно и героем для антиатлантистской части электората, и кошмаром для значительной части французского истеблишмента.

❗️Избирательное поле во Франции на следующий год пока только формируется. У ультраправых главный вопрос — кто именно пойдёт от «Национального объединения»: сама Марин Ле Пен или её молодой партийный лидер Жордан Барделла, которого уже давно встроили в образ «премьера при президенте Ле Пен».

В правоцентристском лагере возможными кандидатами‑наследниками макронизма называются бывший премьер Эдуар Филипп и нынешний глава правительства Габриэль Атталь, которые пока балансируют между попыткой дистанцироваться от непопулярных решений Макрона и потребностью сохранять его электорат и сеть партнёрств.

Все эти приготовления проходят на фоне глубокого кризиса во Франции, который никуда не делся: решений по преодолению дефицита государственного бюджета никто не предлагает, а Ассамблея всё ещё не может прийти к консенсусу ни по одному из острых вопросов, стоящих перед правительством.

📌Скорее всего, выбор французов в следующем году будет строиться вокруг того, дадут ли они ещё один шанс политикам, к которым уже привыкли, или рискнут и понадеются, что новые лица предложат новые эффективные решения.
#выборы #Франция
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Бизнес идет ко дну📝

Британская экономика переживает далеко не лучшие времена. Этому есть вполне конкретные подтверждения.

По данным компании Begbies Traynor, число британских компаний в состоянии критического финансового стресса за год выросло на 37% — с 45 до 62 тысяч.

Хуже всего дела у тех, кто зависит от потребительских расходов: отели и гостиничный бизнес — плюс 69% по числу компаний в критическом положении, досуг и культура — плюс 66%, спортклубы и фитнес — плюс 51%. Люди просто перестали тратить деньги на необязательное.

В компании признают, что некоторые бизнесы — прежде всего ориентированные на внутренний туризм — могут неожиданно выиграть. Если из-за нехватки авиатоплива британцы массово откажутся от зарубежных поездок, они поедут отдыхать внутри страны.

📌Отдельная тема — так называемые «зомби-компании»: те, кто едва тянет выплату процентов по долгам, но не имеет ресурсов ни на инвестиции, ни на погашение самого долга. Именно их, по прогнозам, в 2026 году будет банкротиться больше всего.

❗️Причин несколько, и они накапливались постепенно. Ещё в 2025 году канцлер Рейчел Ривз повысила взносы работодателей на национальное страхование и подняла минимальную зарплату — бизнес это почувствовал сразу. А теперь поверх налоговых ударов легли ещё и растущие энергетические издержки из-за кризиса на Ближнем Востоке.

📎Инфографика в высоком разрешении

📎English version

#Великобритания #инфографика
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Да здравствует король!📝
Лжейонас первый?

В Швейцарии произошла история, которая сначала кажется розыгрышем или сатирической заметкой. Все дело в местной бюрократии.

Йонас Лаувинер еще в 2019 году устроил собственную «коронацию», придумал себе образ монарха, завел мантию, орден и даже что-то вроде собственной валюты, но тогда это выглядело просто как эксцентричная выходка местного чудака. Самое комичное началось позже, когда Лаувинер нашел вполне законную лазейку в швейцарской системе регистрации земли.

Оказалось, что если участок признан бесхозным, а наследники от него отказались, его можно оформить на себя через муниципалитет — и Йонас за несколько лет собрал таким образом 148 участков общей площадью около 117 тысяч квадратных метров.

📌Разумеется, это не делает его королем, но на практике у него появилось почти настоящее «королевство» из разбросанных по стране кусков земли. Проблема в том, что среди этих участков оказались дороги и проезды, которыми пользовались обычные люди и компании, а Лаувинер как собственник начал брать деньги за проезд и выдавать разрешения на использование этих территорий.

Тут стало понятно, что шутка зашла слишком далеко. По сообщениям местной прессы, суды не нашли в его действиях явного нарушения закона, а власти нескольких кантонов теперь вынуждены срочно менять правила.

❗️Швейцария известна жесткой, детализированной и в целом работающей бюрократией, которая в обычных случаях считается сильной стороной государства, а в нестандартных — иногда рождает очень странные правовые казусы
#Швейцария
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Крестик снимите📝
Как в Европе продолжают искоренять христианство

Во Фландрии власти и епископат легализуют то, что и так давно происходило: большинство католических храмов превращаются в «многофункциональные пространства». По планам, только около 3% церквей останутся церквями.

➡️Остальные уже сейчас используются параллельно как библиотеки, концертные площадки, офисы или залы для разных мероприятий, и этот тренд будут расширять. На одну коммуну приходится по 5–6 церквей, практикующих верующих мало, а содержание старых зданий стоит дорого. Местные власти и приходские советы ищут способы использовать площади хотя бы для чего-то, чтобы они сами окупали своё содержание.

➡️Министр внутренних дел Фландрии требует от коммун планов управления церковными зданиями, а епископ Брюгге поддерживает линию на многопрофильность, заявляя, что рад расширению «открытости» церквей. С точки зрения религии всё это выглядит сомнительно: очевидно, что со временем церковь станет восприниматься не как место для молитвы, а как дом культуры.

❗️Одновременно с этим исламская инфраструктура в Бельгии, наоборот, растёт и остаётся сугубо религиозной. В стране насчитывается от 300 до примерно 350 мечетей и исламских центров. В Брюсселе мусульмане составляют до четверти жителей, в отдельных кварталах — более 40%, там целые районы вроде Моленбека усеяны мечетями.

В отличие от католических храмов, мечети не перепрофилируют под культурные центры, и именно ислам по факту становится наиболее «живой» и практикуемой религией страны.

📌И при всём этом бельгиские власти собственными же руками продолжают усугублять ситуацию и увеличивать перевес, оказывая исламу явно большее уважение. Впрочем, если вспомнить, что происходит в европейских странах с рождественской символикой, уже как-то и удивляться становится нечему.
#Бельгия
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Абонемент на войну📝

В проекте на 2027 год Берлин закладывает 11,6 млрд евро для киевского режима, а в 2028–2030 гг. — ещё по 8,5 млрд ежегодно. Одновременно общий военный бюджет ФРГ с учётом спецфондов и украинского направления должен вырасти до 144,9 млрд евро, то есть до 3,1% ВВП.

По сути, немецкие власти закрепляют украинский конфликт как постоянную расходную статью на годы вперёд, а не как разовую чрезвычайную меру. То, что в 2022 году подавалось как экстренная реакция стало устойчивый финансово-политическим механизмом, встроенным в среднесрочное планирование ФРГ.

🖍Показательно и другое: после 2027 года номинальный объём поддержки снижается, но не потому, что в Берлине устали от т.н. Украины. Министр финансов Ларс Клингбайль увязал это с кредитом ЕС на 90 млрд евро — то есть часть нагрузки просто пытаются перераспределить с национального уровня на общеевропейский.

Иными словами, денег меньше как будто и не становится — меняется лишь бухгалтерия их проведения.

📌Политика властей в Берлине на ближайшие годы очевидна: «социальное государство» отменяется, растут оборонные расходы, увеличиваются обязательства перед киевским режимом, а сама украинская тема окончательно закрепляется как один из столпов новой немецкой внешней и бюджетной политики.

А значит для немцев за конфликт придётся платить ещё много лет.
#Германия #Украина
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Коррупция или лоббизм?📝
Новое удивительное совпадение

Лидер Партии реформ Найджел Фарадж, который в последнее время набирает популярность, попал в очередной скандал.

Оказалось, что политик получил от криптомиллиардера Кристофера Харбор, который ранее пожертвовал Борису Джонсону £1 млн, личный подарок в £5 млн — прямо накануне того, как в июне 2024 года передумал и всё-таки пошёл на выборы.

До этого Фарадж публично заявлял, что не будет баллотироваться. Жаловался друзьям на финансовый ущерб от политической карьеры, говорил, что хочет свободно поехать поддерживать Трампа в США. Потом резко изменил мнение и через две недели объявил об участии в выборах.

➡️Сам Фарадж объяснил £5 млн просто: деньги нужны для личной безопасности, государство его защищать отказывается, а Харборн «просто переживает». Однопартийцы настаивают, что подарок и решение баллотироваться — «абсолютно несвязанные вещи». Верим?

Депутаты парламента с этим не согласны: по правилам Вестминстера любые подобные выгоды за 12 месяцев до вступления в должность подлежат декларированию. Фарадж этого не сделал.

❗️Получается, что Харборн финансирует и Партию реформ, и лично её лидера. При этом сам Фарадж уверяет, что не обещал Харборну «ровным счётом ничего». Британские избиратели, разумеется, вправе решать сами, насколько им в это верится.
#Великобритания
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Память под запретом📝

В Берлине к 8 и 9 мая вновь готовят набор запретов у советских мемориалов: флаги СССР, России и Белоруссии, георгиевские ленты, буквы V и Z, военная форма, песни и даже изображения лидеров — всё это снова хотят вычистить из пространства вокруг Тиргартена, Трептов-парка и Шенгольцер-Гайде.

Подают это как заботу о «общественном спокойствии» и «достойном почтении памяти». Но на практике уже несколько лет подряд 8 и 9 мая европейские власти превращают в управляемую зону исторической фильтрации: помнить можно, но только правильно — без символики и неудобных напоминаний о том, кто побеждал фашизм, освобождал страны и кто празднует Победу.

❗️Показательно, что логика запретов почти не меняется, меняется лишь список допустимых и недопустимых символов. Украинскую символику, как и прежде, не трогают, а ветеранам и дипломатам оставляют исключения. То есть у власти есть чёткое понимание, чья память в Берлине считается приемлемой, а чья — политически токсичной.

Именно поэтому история давно вышла за рамки местной полиции и порядка на мемориалах. Власти Берлина фактически участвуют в переписывании публичного ритуала 8 и 9 мая: не отменяя дату, но выхолащивая её содержание.

На фоне сокращённого парада в Москве и общей нервозности вокруг украинского конфликта это выглядит как ещё один штрих к большой европейской кампании по вытеснению советского победного нарратива из публичного пространства.
#Германия #Россия
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

🤩 Премьер Польши Дональд Туск заявил, что не позволит использовать страну для подрыва европейской солидарности и не хочет, чтобы американских военных, которых выводят из Германии, просто перекинули на польскую территорию.

Но почти одновременно замглавы Минобороны Павел Залевский дал понять: если Пентагон решит, Варшава за — ведь польское желание наращивать американское присутствие никуда не делось.

➡️Получается, конечно, весело: официальная Польша пытается одновременно изображать ответственного европейца и главного претендента на американский гарнизон. То есть публично — «мы не будем подбирать контингент, чтобы не рушить единство Европы», а по факту — «если Вашингтон всё же предложит, мы, конечно, обсудим наращивание потенциала на восточном фланге».

Слишком откровенно радоваться ослаблению Германии неудобно, но и отказаться от лишних американских сапог под боком тоже никто не собирается.

⬇️Поэтому Туск сейчас говорит одно, его военные — другое, а реальный смысл прост: Варшава хочет больше США в Польше, но без картинки, будто она помогает Вашингтону добивать европейское единство. Но именно этим Польша и занимается.

#Польша #США
@pl_syrenka — Польша не заграница

📝Томагавков нам не надо📝

Канцлер Фридрих Мерц пытается одновременно погасить панику в Германии и не усугубить личный конфликт с Дональдом Трампом. Он подтвердил, что американские крылатые ракеты Tomahawk пока не будут размещаться на территории ФРГ, но объяснил это не политикой Белого дома, а банальной нехваткой ракет у самих США.

🔻Зачем немцам вообще были нужны американские ракеты?

▪️По замыслу ещё администрации Байдена, «Томагавки» должны были временно закрыть дыру в возможностях европейцев наносить «длинный удар» до появления собственных дальнобойных ракет. При этом, по словам Мерца, режим ядерного обмена и «ядерного зонтика» США над Европой не подлежит никаким компромиссам.

▪️Канцлер подчёркивает, что обязательства американских властей по ядерному сдерживанию в зоне НАТО остаются неизменными, чтобы не дать повода для разговоров о «размывании» гарантий на фоне вывода американских военнослужащих из Германии.

▪️Мерц старается отрисовать картину так, будто речь идёт о технической корректировке временного контингента, размещённого ещё при Байдене, а не о принципиальном отступлении США с ключевого плацдарма. Особое усилие канцлер тратит на то, чтобы развести в разные стороны собственную жёсткую критику американской стратегии по Ирану и практические решения Белого дома.

▪️Канцлер в очередной раз повторяет формулу о том, что Иран «унизил» США за столом переговоров, и отказывается отступать от этой оценки, несмотря на вспышку ответных атак Трампа в соцсетях — вплоть до обвинений Мерца в «ужасной» работе и неэффективности на украинском направлении.

❗️В финале Мерц сознательно возвращается к классическому атлантизму: подчёркивает, что не намерен «ставить крест» на работе с администраицей Трампа и по‑прежнему считает США «самым важным партнёром» ФРГ в Североатлантическом альянсе.

📌Это очевидная попытка пройти сквозь игольное ушко: с одной стороны, сохранить образ субъектности властей Германии, которые имеют право критиковать стратегию Вашингтона по Ирану и требуют более рациональной линии, а с другой — не подрывать базовую конструкцию НАТО и не дать сигнал союзникам, что немцы готовы выносить конфликт с США на фундаментальный уровень.

На практике это означает лишь то, что Мерц на фоне своих рекордно печальных рейтингов совершает какие-то конвульсии и пытается выглядеть «серьёзным политиком», но дальше заявлений СМИ он всё равно не пойдёт.
#Германия #США
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Балтийский долгострой📝
Как Rail Baltica превращается в кладбище инвестиций

Литовская железная дорога оказалась иллюстрацией того, что бывает, когда десятилетиями экономят на базовой инфраструктуре, а деньги и внимание уходят в политические витрины. Профсоюзы заявляют, что железнодорожная сеть в стране «полностью разрушена», аварийность растёт, а рельсы и пути годами живут на остаточном ремонте.

На прошлой неделе в стране несколько раз сходили с рельсов поезда, последний инцидент привёл к многочасовым задержкам рейсов между Калининградом и Россией в целом. Если добавить к этому хроническую нехватку персонала, о которой говорят сами железнодорожники, то становится понятно, что даже при желании (которого, кажется, особо и нет) быстро исправить ситуацию уже не получится, потому что нет ни живых рук, ни накопленного задела по модернизации.

🔻Куда потратили деньги?

▪️Rail Baltica — классический пример «стройки века», которая съела миллиарды, а сама Балтия при этом продолжает ездить по убитым путям советского наследия. Проект задумывался как новая скоростная магистраль европейской колеи от Таллина до Варшавы через Ригу и Каунас с ответвлением на Вильнюс. Запуск движения изначально обещали в 2026 году. На практике сроки сдвинули минимум на 2030–2031 годы, а Литва сейчас официально планирует «полное завершение» и подключение Вильнюса лишь к концу 2033–2034 гг.

▪️По деньгам проект превратился в бездонную яму. Изначально страны Балтии и Еврокомиссия называли цифру около 5,7–5,8 млрд евро на три страны. Затем расчёты пересматривали несколько раз: к 2022-му общую стоимость оценили уже в 13,9 млрд евро, а свежий анализ, представленный в 2023–2024 гг., поднял планку примерно до 23–25 млрд евро, то есть получился рост в 4–4,5 раза и плюс 17–19 млрд евро сверху первоначальных планов.

▪️При этом в Латвии в 2024 году не построили ни одного километра основной трассы, тендеры и проектирование затянулись, а бывший мэр Риги Нил Ушаков писал, что «за те деньги, что уже выбросили из‑за Rail Baltica в Риге, можно было бы построить 20 км трамвайных путей или капитально отремонтировать городскую инфраструктуру».

▪️В Эстонии, по оценке парламентской комиссии, «ноль километров готовы к эксплуатации», хотя государство уже заказало поезда примерно на 100 млн евро, которые не являются теми самыми скоростными составами, ради которых задумывалась линия; для закупки «нужных» поездов потребуется отдельный тендер и дополнительное финансирование.

▪️В целом по региону аудит указывает на риск «неокупаемости» текущих инвестиций, если проект продолжит дорожать и сдвигаться вправо по срокам, а грузовые и пассажирские потоки не подтвердят оптимистичные прогнозы.

❗️По самым консервативным оценкам, балтийские страны уже распределили под Rail Baltica несколько миллиардов евро и юридически взяли на себя обязательства ещё на десятки миллиардов в будущем, при этом реальный готовый километраж минимален, сроки постоянно двигаются, а дефицит финансирования к концу 2020‑х может достигнуть 10–19 млрд евро.

То, что уже «выброшено на ветер», — это не только освоенные суммы, но и упущенные альтернативы: за эти деньги можно было бы привести в порядок национальные сети, устранить аварийность и кадровый провал, вместо того чтобы продолжать строить «железную дорогу назло России».
#Литва
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Рубильник в положении «выкл»📝

Премьер Словакии Роберт Фицо указал, что возвращать аварийные поставки электроэнергии на т.н. Украину пока не собирается. Хотя транзит российской нефти через украинский участок «Дружбы» и восстановился — электричество подождёт: словаки потеряли слишком много.

Вопрос о поставках не обсуждался и во время недавней встречи Фицо с Владимиром Зеленским.

➡️Вся эта история изначально была не про энергетику как таковую, а про политический торг. Ещё в феврале Фицо пригрозил Киеву остановкой аварийных поставок, если не будет возобновлён транзит по «Дружбе» и действительно распорядился их прекратить, в отличие от заявлений в Будапеште.

📌При этом сам масштаб меры был скорее политическим, чем критическим для т.н. Украины. В «Укрэнерго» тогда подчёркивали, что словацкие аварийные поставки использовались ограниченно и их прекращение не должно серьёзно повлиять на устойчивость системы, хотя зимой потребность в такой помощи действительно росла из-за повреждений энергетической инфраструктуры.

Но сейчас Фицо фактически фиксирует новый принцип: даже если формальный повод исчез, прежний уровень кооперации автоматически не возвращается. Это важный сигнал: словаки откровеннее проводят линию, в которой помощь киевскому режиму отнюдь не безусловной и увязывается с собственными экономическими интересами.
#Словакия #Украина
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Нет антисемитизму📝
Главная забота премьер-министра

Последнюю неделю премьер Кир Стармер и другие британские политики носятся с темой антисемитизма. Судя по всему, этот вопрос вышел на национальный уровень.

Стармер после серии инцидентов собирает на Даунинг-стрит представителей полиции, университетов, благотворительных организаций, бизнеса, здравоохранения и культурной сферы, чтобы обсудить, как отвечать на «растущую волну угроз против еврейской общины».

➡️Правительство уже выделило дополнительные 25 млн фунтов на усиление патрулей, охрану синагог, школ и общинных центров, а также на работу специальных и сотрудников в штатском в еврейских районах.

Тревогу теперь бьют и представители самой Лейбористской партии. Депутат Сара Сакман, представляющая Финчли и Голдерс-Грин и одновременно занимающая пост министра по судам и юридическим услугам, открыто обвинила часть либеральных и антирасистских кругов в молчании и отсутствии солидарности.

❗️Комично наблюдать, как Стармер носится с темой антисемитизма на фоне того, что нападения и на представителей других общин, мягко говоря, не редкость. Хотя видео британского блоггера, задающего вопросы жителям района Голдерс-Грин, выглядит еще интереснее.
#Великобритания
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Керосина всё меньше📝

Европа входит в летний сезон с риском остаться без авиатоплива. Эта угроза превратилась из тревожных заявлений политиков в реальность с возможностью отмены рейсов и закрытия региональных аэропортов.

На фоне блокировки Ормузского пролива и сбоев поставок через Ближний Восток европейские чиновники и отрасль говорят о горизонте в считанные недели, после которого дефицит керосина станет действительностью. Для континента, где от авиации зависят на туризм, бизнес и внутреннюю мобильность, это может стать реальным ударом по политической устойчивости правительств, у большинства из которых сейчас и так хватает проблем.

🔻Кто и какие меры собирается принимать?

▪️В Брюсселе пытаются играть в «центрального диспетчера» топливного рынка. Еврокомиссия обсуждает создание коллективной системы управления запасами керосина, чтобы можно было перераспределять объёмы между странами в случае локальных провалов.

▪️Параллельно запускается усиленный мониторинг нефтеперерабатывающих заводов и их загрузки, чтобы выжать из европейской переработки максимум, пока импорт проседает. На столе лежит и более жёсткая идея — законодательно обязать государства‑члены держать стратегические резервы авиатоплива по аналогии с нефтью и газом.

▪️Германия становится витриной того, как кризис выглядит «на земле». Флагманская авиакомпания Lufthansa отменяет десятки тысяч рейсов на период до осени, экономя керосин и одновременно подталкивая вверх цены на оставшиеся билеты.

▪️Для крупнейшей экономики ЕС это сразу превратилось в политический вопрос: часть немецкого истеблишмента требует «вернуться к прагматизму» и пересмотреть табу на некоторых поставщиков, включая Россию, если ставка на идеологическую чистоту грозит тем, что самолёты просто перестанут летать. Похожие заявления звучат из Греции, где авиация критична для туристической отрасли.

▪️В Великобритании придумали объединять рейсы и искать альтернативные источники закупки топлива.

Отраслевые регуляторы вносят свой вклад, предлагая технические обходные манёвры. Европейское агентство по авиационной безопасности готовит рекомендации по допуску альтернативного топлива Jet A вместо привычного Jet A‑1 там, где это позволяют двигатели и сертификация, чтобы расширить базу доступного топлива. На периферии обсуждения маячит идея приоритизировать снабжение крупных хабов за счёт региональных аэропортов.

📌В сумме это создаёт картину Европы, которая балансирует между управлением дефицитом, техническими костылями и политическими табу — и пока не очевидно, хватит ли этих мер, чтобы пережить лето без масштабного авиационного коллапса.
#ЕС
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас