👌
"Моћни" Вучић припремио нацију на подвиге који предстоје. Аца Опенбалкански: "Није држава играчка, чувајмо је до коначне победе." Сендвичари довезени аутобусима из читаве Србије су пали у транс, док Срби на Северу и даље чекају врховног команданта да их сачува од "Куртијеваца."

😘 https://t.me/evroaz
❤️ https://t.me/evroazp

👌
Путин: 2000 војника Оружаних снага Украјине блокирано је у Курској области, руска војска је почела да потпуно елиминише ову групу!

Нема сврхе претити Русији, јер нас то само орасположи!

😘 https://t.me/evroaz
😘 https://t.me/evroazp

👌
Лајчак:

Примена Охридског споразума тек треба суштински да почне

Примена Охридског споразума између Београда и Приштине тек треба суштински да почне, навео је након састанка главних преговарача у Бриселу специјални изасланик Европске уније за дијалог Мирослав Лајчак.

😘 https://t.me/evroaz
❤️ https://t.me/evroazp

👌

Сведоци смо ових дана како власт бесправно гура "Пројекат Јадар" оглушујући се на све примедбе и законе, а исто тако локална власт у Зајечару поступа по питању отварања каменолома у селу Мали Извор.

“Седамсто људи је послало примедбе. Они су одбацили све то без образложења. Да имају један ваљани аргумент, па и да прихватимо. Немају ништа. Ми ово из очаја радимо.

Ко воли да ради овакве ствари у животу?” ово је апел Слободана Петровића пољопривредника из Малог Извора и председника УГ "Сачувајмо Мали Извор и Тимочку долину" који је својевремено са мештанима села преко мердевина ушао у Градску скупштину Зајечара (другачије нису могли) како би спречио усвајање просторног плана за каменолом у овом селу. Борба се наставља, каменолома, као ни рудника литијума, неће бити!

➡️Сачувајмо МИТД

😘 https://t.me/evroaz
❤️ https://t.me/evroaz

👌

1/2

Српски демократски савез и удружења Срба са Косова и Метохије сачинили су предлог Резолуције о мерама које Република Србија треба да предузме у условима етничког чишћења Срба са Косова и Метохије.

Скуп ће се одржати у недељу, 27. октобра 2024.године, са почетком у 12,00 часова, у хотелу „Cetral Point“, ул. Таковска бр. 37, у Београду.

На скуп на којем ће се разматрати предлог Резолуције позване су опозиционе парламентарне и ванпапрламентарне странке, као и јавне личности и интелектуалаци, који се одликују јавним деловањем у правцу заустављања погубне косовско-метохијске политике власти, као и медији.

Предлог Резолуције гласи:

ПРЕДЛОГ РЕЗОЛУЦИЈЕ НАРОДНОЈ СКУПШТИНИ РЕПУБЛИКЕ СРБИЈЕ

„ИЗРАЖАВАЈУЋИ захтев за потпуним поштовањем Повеље УН, Резолуције 1244 СБ УН од 10 јуна 1999. године, Завршног акта из Хелсинкија из 1975.године, Декларације о принципима међународног права који се тичу пријатељских односа и сарадње међу државама у складу са Повељом УН из 1970. године,

ИЗРАЖАВАЈУЋИ протест због односа већине чланица Савета безбедности УН, ЕУ и појединих других земаља према прогону и етничком чишћењу српског народа на Косову и Метохији,

ЗАХТЕВАЈУЋИ потпуно поштовање Устава Републике Србије, Резолуције Народне скупштине Републике Србије о основним принципима за политичке разговоре са привременим институцијама самоуправе на Косову и Метохији, Резолуције Народне скупштине Републике Србије о неопходности праведног решавања питања Аутономне покрајине Косово и Метохија заснованог на међународном праву, Резолуције Народне скупштине о заштити суверенитета, територијалног интегритета и уставног поретка Републике Србије, Одлуке о поништавању противправних аката привремених органа самоуправе на Косову и Метохији о проглашењу једностране независности, којом је у ставу 5. утврђена обавеза да „сви државни органи Републике Србије, предузму све уставне и законске акте и мере којима се обезбеђује и осигурава Уставом РС зајемчена јединственост и недељивост територије Републике Србије“ и Резолуције Народне скупштине о заштити суверенитета, територијалног интегритета и уставног поретка Републике Србије

УКАЗУЈУЋИ на општеобавезујући карактер правних аката пре свега Устава РС и Повеље УН,
Свесни историјске одговорности пред прецима и потомцима, као и деликатности ситуације у којој се налази српски народ на Косову и Метохији;

Народна скупштина Републике Србије, на својој седници одржаној _.2024.године, у складу са чланом 2. у вези са чланом 97 и чланом 99. Устава Републике Србије доноси следећу

😘 https://t.me/evroaz
❤️ https://t.me/evroazp

👌
2/2

Р Е З О Л У Ц И Ј У

1. Утврђује се да су представници међународне заједнице који делују на територији Косова и Метохије, и то: НАТО, EULEX, OEBS изашли из правног оквира свог ангажовања, а који је одређен Повељом УН и Резолуцијом 1244 СБ УН. Захтева се од генералног секретара УН предузимање мера ка поштовању уговорених међународних обавеза оличених у Резолуцији 1244 СБ;

2. Подноси се захтев Руској Федерацији и Народној Републици Кини да сазову седницу Савета безбености УН, на којој би се разматрало новонастало стање на Косову и Метохији, укључујући и утврђено право Републике Србије на повратак војног и полицијског особља на територију Косова и Метохије;

3. Република Србија иступа из свих правних и фактичких односа и преузетих права и обавеза које проистичу из Бриселског споразума из 2013, Другог Бриселског споразума из 2015, Акта о економској нормализацији из 2020.године и тзв. Охридског споразума. Од дана усвајања резолуције наведени споразуми не обавезују Републику Србију и неће се примењивати на територији РС;

4. Суспендује се „Договор о Интегрисаном управљању прелазима између Косова и централне Србије“ (Integrated Border/Boundary Management) од 02.12.2011. године;

5. Прекидају се преговори посредством ЕУ који се односе на статусна
питања Косова и Метохије;

6. Представници РС неће учестовати на политичким међународним скуповима регионалног и општег карактера на којима учествују представници тзв. Републике Косово;

7. Република Србија у циљу заштите територијалног интегритета и суверенитета, као и у циљу заштите безбедности грађана РС, неће дозвољавати транзит путничким и теретним возилима са регистрацијама и другим пратећим документима тзв. Републике Косово. Ова забрана не односи се на грађане РС који живе на територији Косова и Метохије који су регистровани као грађани РС.

8. Република Србија у циљу заштите територијалног интегритета и суверенитета, као и у циљу заштите безбедности грађана РС, неће дозвољавати транзит путничким и теретним возилима, које врше транзит робе на територију Косова и Метохије, без обзира на земљу порекла робе и земљу регистрације возила;

9. Република Србије неће дозволити пословање привредним друштвима или њиховим зависним привредним друштвима који су регистровани на територији РС, који послују на територији тзв. Републике Косово;

10. УВОДИ СЕ посебна новчана надокнада за грађане РС, који живе на територији Косова и Метохије. Налаже се Влади РС, да изради ребаланс буџета за 2024.годину;

11. ОБАВЕЗУЈЕ СЕ председник Народне скупштине да у складу са одредбама Закона о локалној самоуправи распише изборе за локалне самоуправе на територији Косова и Метохије;

12. Захтева се формирање заједничког тима састављеног између представника УН, мисије Eulex и Владе РС, који би разматрали постојање основа сумње у погледу оптужби за ратне злочине на територији Косова и Метохије;

13. Покретање кривичних поступака против осумњичених за ратне злочине и злочине против човечности на Косову и Метохији у периоду 1998-2000. године;

😘 https://t.me/evroaz
❤️ https://t.me/evroazp

👌

Да ли је могуће да нам само опера фали?

Таман да је убаци на онај Национални стадион па да увесељавају оне што ће развући џепове од ЕКСПО.

😘 https://t.me/evroaz
❤️ https://t.me/evroazp

👌

У Србији километар ауто-пута 14 милиона евра, у Хрватској и Северној Македонији око 7:
Како нас СНС системски пљачка

Километар ауто-пута кроз тежак планински терен у Северној Македонији коштао је 7,8 милиона евра, док су Хрвати издвајали по 7,1 милион за деоницу од Босиљева до Сплита. У Србији, с друге стране, за километар пута кроз равницу дајемо по невероватних 12 милиона евра. А ово чак и није највиша цена, јер су прескупи километри у Србији последњих година постали наша реалност и учестала пракса.

Новоизграђени километри ауто-пута омиљени су адут напредњачке власти, а високи државни званичници, почев од председника Александра Вучића, не пропуштају ниједну прилику да се похвале шта су од доласка на власт урадили.

У сенци хвалоспева на сопствени рачун остају, међутим, цене.

Док вредности радова појединих путева, попут Коридора 10, годинама остају добро чувана тајна, оне цене које су нам познате – по правилу су превисоке.

Моравски коридор
Вероватно синоним за прескупи километар јесте Моравски коридор, који гради конзорцијум “Бехтел-Енка”.

Тачно 112,3 километара између Прељине и Појата требало је да кошта 750 милиона евра, међутим цена се, имајући у виду кредите који су узети за његову градњу, попела на чак 1,6 милијарди – засад.

То значи да нас километар Моравског коридора кошта чак 14,2 милиона евра, што ову деоницу ставља на врх листе најскупљих у нашој земљи.

А без обзира на то што је цена огромна, радови на Моравском коридору нису ни близу завршетка, иако је Вучич још у децембру 2019. године обећао да ће све бити готово до краја 2023. Нова пројекција је половина 2025.

Фрушкогорски коридор
Пре нешто више од три године, 1. маја 2021, почела је изградња дуго најављиваног Фрушкогорског коридора, а чувени најдужи тунел у Србији кроз Фрушку гору требало је да буде завршен у марту ове године. То се није десило. Нови рок гласи – 2026. година.

Цео коридор требало би да буде дугачак 48 километара, мада тренутно томе нисмо ни близу.

Што се тиче цене – не знамо тачно, јер је цео посао уређен уговорима између Србије и Кине, чија фирма је ангажована, међудржавним споразумима који нису транспарентни.

Оно што ипак знамо јесте да је вредност кредита за финансирање овог пројекта већа од 600 милиона евра. То би значило да километар кошта 12,7 милиона евра. Ипак, према писању медија, поменутих 600 милиона представља тек 85 одсто средстава, што значи да ће читав пројекат коштати још више.

Осмех Војводине
Брзу саобраћајницу “Осмех Војводине”, која би требало да скрати путовање од Сомбора до Кикинде, стручна јавност окарактерисала је као баснословно скупу, имајући у виду да ће, према рачуници Александра Вучића, који је овај пројекат најавио у оквиру плана “Скок у будућност, Србија 2027”, 162 километара коштати готово две милијарде евра.

Дакле, километар ове брзе саобраћајнице кроз равницу коштаће око 12 милиона евра – као да се ради у ауто-путу са четири траке, кажу стручњаци.

А пре само четири године, Вучић је причао другу причу. Тада је житељима Западнобачког округа рекао да ће “Осмех Војводине” коштати 420-430 милиона евра, и то “у нешто скупљој варијанти”.

Иначе, ово је комплетно кинески пројекат. Саобраћајницу ће, наиме, градиит компанија “China Цонструцтион Eighth Енгинееринг Дивисион”, којој је ово први пројекат у Србији.

😘 https://t.me/evroaz
❤️ https://t.me/evroazp

2/2

Београд-Зрењанин-Нови Сад
Изградња ауто-пута Београд-Зрењанин-Нови Сад почела је крајем 2023. свега неколико дана пред изборе, након шест година најава, а у питању је, очекивано, још један кинески пројекат.

Што се тиче цене, прво је у фебруару 2019. године Вучић је рекао да ће она бити 530 милиона евра – од Београда до Зрењанина 280, па до Новог Сада још 250 милиона. Годину дана касније, тадашња министарка саобраћаја Зорана Михајловић споменула је 600 милиона евра. Последњи износ дао је крајем 2021. тадашњи министар грађевинарства Томислав Момировић – чак милијарду евра. А с обзиром на то да је планирана дужина пута 105,4 километара, испада да километар кошта скоро 9,5 милиона евра.

Рума-Шабац-Лозница
У јуну ове године, Србија је потписала уговоре за два нова кредита за изградњу саобраћајнице Рума-Шабац-Лозница – један од 127,2, а други од 99,15 милиона евра. Ово је иначе пројекат чија је првобитна вредност 2019. године процењена на 467,5 милиона евра.

Међутим, крајем прошле године, анексом уговора вредност пројекта повећана је на 554,7 милиона евра.

Иначе радови обухватају три деонице – 21,14 километара ауто-пута од Руме до Шапца, мост од 1,3 километра преко Саве у Шапцу и још 54,58 километара брзе саобраћајнице од Шапца до Лознице.

Дакле, укупно 77 километра платићемо више од 550 милиона евра, прецизније – 7,2 милиона евра по километру.

Како је у региону?
Да су ауто-путеви, брзе саобраћајнице и други путеви у Србији прецењени, сматра струка, али показују и примери из иностранства, и то из региона.

Рецимо, 28 километара ауто-пута кроз Демиркапијску клисуру и тежак планински терен у Северној Македонији, са два тунела од по 1.200 метара и шест мостова дужине до пола километра,  коштало је 218 милиона евра, односно 7,8 милиона по километру, објавио је недељник Време.

За тај новац, у Србији не може да се изгради ни километар у равници.

У Хрватској, према писању њихових медија, за последњих пет километара ауто-пута до границе са Мађарском, додељен је 2022. године посао вредан тадашњих 300 милиона куна, што би такође било 7,8 милиона евра.

Ипак, и у Хрватској је било скупих путева. Тако је 2015. године отворен најскупља деоница ауто-пута у историји – за 10,9 километара од Велике Горице до Јакушевца на ауто-путу Загреб-Сисак, потрошено је чак 20 милиона евра по километру.

➡️➡️Правда

😘 https://t.me/evroaz
❤️ https://t.me/evroazp

💪
🇷🇺 УПРАВО: Путин поставља услове за мир са Украјином у БРИКС-у у Казању.

1. Исход рата биће у корист Русије;
2. Русија неће правити никакве уступке;
3. Русија је вољна да направи „разуман компромис“.

⚡️Звучи поштено?

😘 https://t.me/evroaz
❤️ https://t.me/evroazp