☄️Евразийские интеграционные структуры проходят сейчас самое серьёзное испытание на прочность

🇺🇳Первый заместитель постоянного представителя России при ООН Дмитрий Полянский внёс ясность в историю с голосованием 26 апреля по «плановой и рутинной резолюции о сотрудничестве ООН с Советом Европы (СЕ).

🇨🇳🐉В Пекине не поддерживают описание украинского конфликта как «агрессию со стороны Российской Федерации», проголосовав за резолюцию ООН по вопросу отношений между ООН и Советом Европы. «Голосование "за" было голосованием по всему тексту резолюции и не может считаться одобрением этого пункта».

😳Излишняя драматизация некоторой частью российского телеграм-сообщества информации, сознательно подаваемой киевскими и западными пропагандистами под нужным им углом, не идёт на пользу объективному восприятию роли и места России в современном мире и, в частности, в международных организациях. Вместе с тем, высказываются разные мнения относительно эффективности разъяснительной работы о причинах начала СВО на зарубежных площадках. При этом многие члены ООН озабочены реальной угрозой вторичных санкций коллективного Запада против государств и отдельных хозяйствующих субъектов и физических лиц.

🇰🇿❌🚛Обещания властей Казахстана ограничить параллельный импорт в Россию оказались не пустым звуком.

#Россия #Казахстан #санкции

@fsk_today

🇷🇺🇮🇷17 мая президенты России Владимир Путин и Ирана Эбрахим Раиси приняли участие (в режиме видеосвязи) в церемонии подписания в Тегеране двустороннего межправительственного соглашения о сотрудничестве по финансированию проектирования и строительства железной дороги Решт – Астара на территории Ирана, а также поставок товаров и услуг по международoному транспортному коридору (МТК) «Север – Юг».

❗️💶Как уточнил вице-премьер РФ Александр Новак, финансирование строительства железнодорожной ветки протяжённостью примерно 170 км «будет осуществляться за счёт межгосударственного кредита в 1,3 млн. евро».

🛤На фоне ужесточающихся западных санкций российско-иранские торгово-экономические связи приобретают особое значение.

🇦🇿🔥Застарелая конфронтация, отягощённая этноконфессиональными противоречиями, неизменно влияет на реализацию транспортных проектов в этой части Кавказско-Каспийского региона.

🖊Согласно заслуживающим внимания выводам, реализация преимуществ трансиранского сектора одноимённого транспортного коридора, как и всего проекта в целом, зависит от достаточной грузовой базы – особенно транзитной, поскольку в Москве и Тегеране делают акцент на перевалку грузов в интересах контрагентов из третьих стран по маршруту куда более короткому, нежели обходной морской маршрут через Суэцкий канал. Однако с учётом возрастающего санкционного давления достоверно оценить перспективную транзитную грузовую базу и её коммерческую эффективность вряд ли реально.

❗️Подробнее о проекте и о том, не натолкнётся ли он на "айсберг" израильско-азербайджанского сотрудничества, читайте на нашем сайте.

#Россия #Иран #Азербайджан #Каспий

☄️"Большая Игра" в Средней Азии, на Кавказе и на Ближнем Востоке: без объективно, на фактах, без паникёрства и без "розовых очков". Подписывайтесь, и узнавайте больше!

@fsk_today

☄️19-23 июня с.г. на своей очередной сессии ФАТФ отказалась исключать Россию из членов организации и включать её в «черный» список. Это вполне закономерное решение принято в связи с несогласием блокирующего числа государств-членов.

🇺🇦🤡Продвигаемся Украиной при поддержке ряда стран Запада антироссийская инициатива, единственным смыслом которой было «наказание» Москвы любыми средствами, провалилась, столкнувшись с прагматичным подходом к работе ФАТФ большого числа ее членов. Очевидно, что группа стран, выступившая в поддержку РФ в организации, исходила не из желания угодить Кремлю и, тем более, не в целях насолить западным союзникам Киева.

❗️Лишь прагматизм, здравомыслие и подлинная заинтересованность в эффективной работе такого важного института, каким является ФАТФ, заставили значительную часть участников последней сессии не поддаться соблазну использовать данную площадку для политических деклараций и «посылов сигналов».

В самом деле, в последние месяцы Киев и его союзники развернули обширную информационную кампанию по дискредитации России в ФАТФ и по политизации самой организации в целом. В результате эффективный международный механизм борьбы с финансированием терроризма и отмыванием денег, всегда опиравшийся в своей работе на четкие критерии и процедуры и необходимую для качественного и сбалансированного воздействия на глобальные финансы беспристрастность, начал раскачиваться.

Главным содержанием работы организации всегда была беспристрастная коллективная оценка по нескольким десяткам критериев национальных финансовых систем. На основе этой оценки ФАТФ выдавала экспертные рекомендации по совершенствованию антиотмывочных и антикоррупционных механизмов, в некоторых случаях принималось решение о включении тех или иных стран в «серый» или «черный» список. Ключевым моментом здесь являлось то, что все процедурные моменты, в том числе по включению в указанные списки четко формализованы и увязаны с конкретными, преимущественно техническими, требованиям к финансовым системам стран.

Очевидно, что Россия, являясь ответственным членом ФАТФ в полной мере соответствовала требованиям организации, что было подтверждено проверками в рамках действующих процедур. Когда речь идет о таком отлаженном, действующем на основе всеми признаваемых правил, механизме как ФАТФ невозможно просто взять и изменить оценку той или иной страны.

К примеру, включение российской юрисдикции в «серый» и тем более «черный» список потребовало бы проведение новой оценки финансовой системы РФ. Мало того, что такая внеплановая оценка сама по себе являлась бы нарушением регламента организации, так еще в ходе этой «переоценки» необходимо было бы доказать, что Россия не соответствует важнейшим критериям ФАТФ. Последнее, очевидно, невозможно, поскольку российская система ПОД/ФТ выстроена и функционирует в строгом соответствии с рекомендациями самой ФАТФ, что неоднократно подтверждалось заключениями экспертов организации.

👉Подробнее

#Россия #ФАТФ

@fsk_today

🇹🇷🔥🇷🇺В российско-турецких отношениях назревают действительно серьёзные проблемы.

Недавний визит в Стамбул Владимира Зеленского, его переговоры с президентом Эрдоганом, информация о начале строительства на территории Украины завода по производству беспилотников, яркие заявления турецкого лидера и не менее резонансные дела – всё это оставило в некоторой тени иные аспекты российско-турецких отношений.

С 1 июля текущего года вновь повышены (после октября 2022 года) сборы за транзит торговых судов по маршруту Босфор – Мраморное море – Дарданеллы (теперь на 8,83%). Уже к концу года доходы за транзит могут составить до 900 млн. долл. против 160-170 млн. ранее. Более того, по словам министра транспорта и инфраструктуры Турции Абдюлькадира Уралоглу, «тарифы в Босфоре теперь будут пересматриваться ежегодно на основе распоряжения президента», то есть без учёта Конвенции Монтрё (1936 г.).

Пролонгация президентских полномочий Эрдогана не отменяет острых социально-экономических проблем, на решение которых необходимо 100 млрд. долл., много денег, предоставить которые могут в первую очередь монархии Персидского Залива, прежде всего Саудовская Аравия и ОАЭ. Однако для того, чтобы эти деньги не были накрыты очередными санкциями, необходимо идти на компромиссы с Вашингтоном и Лондоном, что Эрдоган и делает (с горячим на то желанием или без оного - вопрос отдельный).

👀🇺🇸Возможная же передача Киеву проданных ранее Турции российских зенитно-ракетных комплексов С-400, чего давно добивается администрация Байдена, помимо серьёзных военно-политических проблем, способна привести к дальнейшему осыпанию (это если выражаться мягко) текущей конструкции российско-турецкого взаимодействия.

➡️Читать полностью...

#Россия #Украина #Турция

@fsk_today