Forwarded from МИМИНО
Ираклий Гарибашвили в своем сегодняшнем выступление акцентировал внимание на соглашении, подписанном Грузией, Азербайджаном, Венгрией и Румынией по Черноморскому электрическому кабелю в Бухаресте, и назвал его стратегическим проектом исторической важности.
Отметив, что эту «грузинскую инициативу» он представил в прошлом году в Брюсселе в прошлом году, премьер-министр подчеркнул, что это будет проект, который «мы все вместе будем реализовывать, который еще больше укрепит суверенитет нашей страны, энергетическую безопасность, независимость, и все это отразится на нашей стране и нашем народе».
#Грузия
#Венгрия
#Руминия
#Азербайджан
Отметив, что эту «грузинскую инициативу» он представил в прошлом году в Брюсселе в прошлом году, премьер-министр подчеркнул, что это будет проект, который «мы все вместе будем реализовывать, который еще больше укрепит суверенитет нашей страны, энергетическую безопасность, независимость, и все это отразится на нашей стране и нашем народе».
#Грузия
#Венгрия
#Руминия
#Азербайджан
Forwarded from МИМИНО
Баку -Будапешт выходят на новый уровень сотрудничества. Будапешт и Баку подписали соглашение, согласно которому объëм поставок каспийского газа в Венгрию увеличится примерно до 1 миллиарда кубометров. Об этом заявил в минувшее воскресенье министр иностранных дел и внешнеэкономических связей европейской страны Петер Сийярто :
📍Энергетическое сотрудничество между Венгрией и Азербайджаном приобретает новые масштабы.
📍Имеется политическая воля довести поставки газа из Азербайджана в Венгрию до 1 милиларда кубометров.
📍 В настоящее время у нас имеется соглашение, согласно которому мы планируем приобрести 100 миллионов кубометров газа у Азербайджана в четвертом квартале текущего года.
#Азербайджан
#Венгрия
📍Энергетическое сотрудничество между Венгрией и Азербайджаном приобретает новые масштабы.
📍Имеется политическая воля довести поставки газа из Азербайджана в Венгрию до 1 милиларда кубометров.
📍 В настоящее время у нас имеется соглашение, согласно которому мы планируем приобрести 100 миллионов кубометров газа у Азербайджана в четвертом квартале текущего года.
#Азербайджан
#Венгрия
Венгрия - Китай: европейские ворота Азии
В Пекине стартовал форум «Один пояс, один путь». Из представителей Европейского союза на полях форума встретить можно разве что премьер-министра Венгрии Виктора Орбана.
Публично Си Цзиньпин высоко оценил дружественную политику Венгрии по отношению к Китаю. Неудивительно, ведь Венгрия, первая страна Евросоюза, в 2015 году подписавшая с Китаем соглашение об Инициативе "«Один пояс — один путь». И уже в 2023 году, венгерско-китайский товарооборот превысил $10 миллиардов.
По сути, Венгрия заняла крайне дальновидную позицию китайского транзитного хаба Европы. Из крупных китайско-венгерских проектов стоит обратить внимание на грядущее открытие нового китайско-европейского центра логистики и торговых обменов площадью 100 000 кв. м. Koeman, принадлежащая китайской компании Tonglinada logistic supply chain company, будет развивать проект на земле, арендованной у венгерской фирмы Nonfungo.
Сумма инвестиций проекта – более $30 миллионов. Цель — построить логистический центр для складирования, дистрибуции, консолидации, комплектации и реэкспортной торговли.
Также внимания стоит модернизация железной дороги Будапешт – Белград. Проект реализуют государственные железнодорожные корпорации Венгрии и Китая, а также сербская Zeleznice Srbije. Цель для Китая – облегчить транзит товаров из греческого порта в город Пирей через Балканы в страны Центральной Европы и рынки государств Причерноморья.
Помимо выгодной позиции транзитного хаба восточной Европы, Будапешт получает выгоды от инвестиций. Прямые иностранные инвестиции (ПИИ) в Венгрию достигли исторического максимума в 2022 году. В первую очередь,, благодаря массовым инвестициям азиатских компаний в отрасль электромобилей.
Например, BYD, крупный китайский производитель электромобилей, планирует инвестировать около 26 млн евро в батарейный завод недалеко от Будапешта.
Китайская компания Contemporary Amperex Technology CATL инвестировала 7,3 миллиарда евро в производство литий-ионных аккумуляторов в Венгрии, городе Дебрецен. Именно поэтому, венгерские власти недавно недавно завершили в городе первую фазу модернизации своей железнодорожной инфраструктуры в промышленном парке (цена проекта168 миллионов евро), сделав его доступным по железной дороге.
Так Венгрия планомерно стала логистическим центром для азиатского трафика.
В то время, как те же французский лидер Макрон или немецкий канцлер Шольц уже заработали себе славу напрашивающихся гостей, которых в Пекине принимают неохотно.
#политика #ПоясИПуть #Китай #Венгрия #ЕС #КНР
В Пекине стартовал форум «Один пояс, один путь». Из представителей Европейского союза на полях форума встретить можно разве что премьер-министра Венгрии Виктора Орбана.
Публично Си Цзиньпин высоко оценил дружественную политику Венгрии по отношению к Китаю. Неудивительно, ведь Венгрия, первая страна Евросоюза, в 2015 году подписавшая с Китаем соглашение об Инициативе "«Один пояс — один путь». И уже в 2023 году, венгерско-китайский товарооборот превысил $10 миллиардов.
По сути, Венгрия заняла крайне дальновидную позицию китайского транзитного хаба Европы. Из крупных китайско-венгерских проектов стоит обратить внимание на грядущее открытие нового китайско-европейского центра логистики и торговых обменов площадью 100 000 кв. м. Koeman, принадлежащая китайской компании Tonglinada logistic supply chain company, будет развивать проект на земле, арендованной у венгерской фирмы Nonfungo.
Сумма инвестиций проекта – более $30 миллионов. Цель — построить логистический центр для складирования, дистрибуции, консолидации, комплектации и реэкспортной торговли.
Также внимания стоит модернизация железной дороги Будапешт – Белград. Проект реализуют государственные железнодорожные корпорации Венгрии и Китая, а также сербская Zeleznice Srbije. Цель для Китая – облегчить транзит товаров из греческого порта в город Пирей через Балканы в страны Центральной Европы и рынки государств Причерноморья.
Помимо выгодной позиции транзитного хаба восточной Европы, Будапешт получает выгоды от инвестиций. Прямые иностранные инвестиции (ПИИ) в Венгрию достигли исторического максимума в 2022 году. В первую очередь,, благодаря массовым инвестициям азиатских компаний в отрасль электромобилей.
Например, BYD, крупный китайский производитель электромобилей, планирует инвестировать около 26 млн евро в батарейный завод недалеко от Будапешта.
Китайская компания Contemporary Amperex Technology CATL инвестировала 7,3 миллиарда евро в производство литий-ионных аккумуляторов в Венгрии, городе Дебрецен. Именно поэтому, венгерские власти недавно недавно завершили в городе первую фазу модернизации своей железнодорожной инфраструктуры в промышленном парке (цена проекта168 миллионов евро), сделав его доступным по железной дороге.
Так Венгрия планомерно стала логистическим центром для азиатского трафика.
В то время, как те же французский лидер Макрон или немецкий канцлер Шольц уже заработали себе славу напрашивающихся гостей, которых в Пекине принимают неохотно.
#политика #ПоясИПуть #Китай #Венгрия #ЕС #КНР