✔ Артем Натрусов, вице-президент ЕВРАЗа по информационным технологиям, — о масштабе цифровой трансформации ЕВРАЗа и ее экономическом эффекте:

✔ Денис Новоженов, вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Урал», — о перспективных направлениях работы R&D-центра ЕВРАЗ НТМК:

За последние пять лет экономический эффект от внедрения цифровых проектов и технологий искусственного интеллекта в ЕВРАЗе, измеренный в показателе EBITDA, превысил 23 млрд рублей. Об этом вице-президент ЕВРАЗа по информационным технологиям Артем Натрусов рассказал на международной выставке «Иннопром-2026».

Драйвером цифровой трансформации стал ИИ: машинное обучение, оптимизаторы, компьютерное зрение для контроля качества и безопасности, математические модели и их интеграция с базовой автоматизацией. В 2025 году эффект от цифровых проектов составил 3,6 млрд рублей.

Среди значимых проектов:

🔸Ситуационно-аналитический центр на ЕВРАЗ НТМК круглосуточно мониторит работу более ста ключевых агрегатов, выявляя сбои на ранних стадиях.

🔸Цифровой подсказчик сталевара в конвертерном цехе анализирует более 100 параметров плавки и дает рекомендации по составу добавок.

🔸Проект «Прогноз» на ЕВРАЗ ЗСМК — математическое моделирование всей производственной цепочки от руды до проката, одна из самых крупных моделей в России. С переходом от месячного горизонта к суточному сложность модели выросла в 30 раз, что потребовало разработки множества инновационных решений.

Сегодня ЕВРАЗ делает ставку на развитие генеративного искусственного интеллекта и фокусируется на повышении производительности труда персонала, эффективности рутинных процессов и качества управленческих решений на всех уровнях.

📲 ЕВРАЗ в Максе

Представители партнерских заводов металлоконструкций и проектных организаций посетили одно из самых технологически оснащенных предприятий Красноярского края. Здесь внедрены роботизированные сварочные комплексы, современный лазерный труборез для обработки тяжелых профилей, цифровая система прослеживаемости продукции и многоуровневый контроль качества.

Во время экскурсии гости познакомились с полным производственным циклом – от приемки металлопроката до упаковки готовой продукции. Они также обсудили опыт внедрения роботизированных решений, особенности их эксплуатации и экономический эффект.

Завершился тур обучающими семинарами по эксплуатации оборудования и современным подходам к роботизированной сварке.

📲 ЕВРАЗ в «Максе»

В 2025 году ЕВРАЗ приобрел продукцию у предприятий Урала, Сибири и Тульской области на сумму 84 млрд рублей. Это 42% от общего объема закупок компании.

Совокупный объем закупок ЕВРАЗа у более чем 5,2 тыс. поставщиков и подрядчиков достиг 202,3 млрд рублей.
Основная часть контрагентов — российские компании, что отражает курс на углубление внутристрановой кооперации и повышение локальной составляющей в производственной цепочке.

Особое внимание ЕВРАЗ уделяет взаимодействию с малым и средним бизнесом. Доля закупок у его представителей в общем объеме достигла 12,5%, что на 3,2 п.п. превышает показатель прошлого года.

📲 ЕВРАЗ в Максе

Накануне Дня металлурга на ЕВРАЗ НТМК дали старт пусконаладочным работам на установке по производству электродного пека.

Инвестиции в проект превысили 5 млрд рублей. Новый комплекс позволит комбинату ежегодно выпускать до 60 тыс. тонн пека марок Б, Б1, В и В1. Эта продукция используется как связующее вещество при производстве анодных масс в алюминиевой промышленности.

Установка построена с учетом современных требований к безопасности и экологии. Вся технологическая цепочка объединена в единую замкнутую систему эвакуации производственных газов, которая исключает выбросы в атмосферу.

Кроме того, запуск комплекса позволил вывести из эксплуатации устаревшее пекококсовое производство 1950-х годов, не соответствовавшее современным экологическим требованиям.

📲 ЕВРАЗ в Максе

На ЕВРАЗ КГОК завершили строительство комплекса собственной генерации, состоящего из пяти газопоршневых установок мощностью 4,3 МВт каждая. Инвестиции в проект превысили 1,2 млрд рублей.

Новый энергоцентр позволит увеличить выработку собственной электроэнергии на 167 млн кВт/ч в год. Ожидаемый экономический эффект составит более 400 млн рублей ежегодно.

Установки работают на природном газе и одновременно вырабатывают электричество и тепло. Собственная генерация обеспечит электроэнергией карьерную технику, а также поселок Валериановск. Для обслуживания нового комплекса создано 16 рабочих мест.

Проект стал первым случаем использования двигателей внутреннего сгорания для генерации электроэнергии на комбинате и воплотил идею молодых специалистов, разработанную в рамках корпоративной программы «Новые лидеры ЕВРАЗа».

📲 ЕВРАЗ в Максе

В новом научно-исследовательском центре (НИЦ) разрабатывают инновационную металлопродукцию для железнодорожного транспорта, горнодобывающей отрасли и строительства.

В состав центра входят лаборатория металлургических испытаний, группа шихтовых материалов и исследовательская лаборатория с высокотехнологичным оборудованием. Это позволяет проводить исследования полного цикла — от выплавки стали до моделирования условий эксплуатации готовой продукции.

Среди приоритетных направлений:

🔸создание мелющих шаров с улучшенными характеристиками;
🔸повышение эксплуатационных свойств железнодорожных колес, бандажей и рельсов;
🔸разработка атмосферостойких и хладостойких марок строительного проката.

В центре работают 30 ученых и специалистов. Сейчас они ведут более 40 проектов и ежемесячно проводят около 2,5 тысячи испытаний. НИЦ сотрудничает с научно-производственными организациями, профильными вузами и институтами РАН, а также участвует в подготовке будущих специалистов через аспирантуру на базе предприятия.

📲 ЕВРАЗ в Максе

Научно-исследовательский институт «ЛАДОР» подвел итоги эксперимента по использованию шлакового щебня, произведенного из сырья ЕВРАЗа, в составе асфальтобетонных смесей.

В 2024 году в качестве эксперимента обновили 350 метров дороги в Нижнем Тагиле — от плотины завода-музея до Лисьей горы. Для ремонта использовали около 600 тонн смеси, в которой природный щебень заменили на шлаковый.

Спустя два года специалисты лаборатории испытательного центра «Дорожные технологии» при НИИ «ЛАДОР» провели контрольные измерения и оценили поперечную ровность. Исследование показало: за два года дорога выдержала погодные условия и транспортные нагрузки, сохранив ровность покрытия.. На покрытии не зафиксировали ненормативных прогибов и деформаций. Показатели соответствуют требованиям ГОСТ Р 50597-2017.

Успешные результаты открывают широкие перспективы использования шлаковой продукции в дорожном строительстве в качестве полноценной альтернативы природному щебню. Щебень из доменного шлака ЕВРАЗ НТМК обладает повышенной прочностью, морозостойкостью и хорошей адгезией к битуму. Его применение в дорожном строительстве отвечает целям федерального проекта «Экономика замкнутого цикла», поскольку вовлечение вторичных ресурсов снижает использование природного сырья.

📲 ЕВРАЗ в Максе