BYD savdolari o'tkan oyga nisbatan o'sgan, lekin yillik o'sish past.
Noyabr oyida BYD yo'lovchi elektromobillari savdosi 474 921 donani tashkil qildi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 6%ga past, joriy yilning oktyabr oyiga nisbatan esa 9%ga yuqori.
Noyabr oyida BYD elektrmobillari savdosining 50%ini to'liq elektromobillar (BEV) tashkil qildi. To'liq elektromobillar savdosi o'tgan yilning noyabr oyiga nisbatan 20% va joriy yilning oktyabr oyiga qaraganda 8%ga o'sdi.
BYD elektrmobillari savdosining 50%ini tashkil qilayotgan gibridlar (PHEV) o'tgan yilning shu oyiga nisbatan 23%ga kamaygan, lekin joriy yilning oktyabr oyiga nisbatan 11%ga o'sgan.
Yanvar-noyabr davrida BYD jami 4 182 038 dona yangi energiya avtomobillari (NEV) sotdi. Shundan 4 130 639 donasi yo'lovchi elektromobillar bo'lib, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 11%ga ko'p.
EVonomics
Noyabr oyida BYD yo'lovchi elektromobillari savdosi 474 921 donani tashkil qildi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 6%ga past, joriy yilning oktyabr oyiga nisbatan esa 9%ga yuqori.
Noyabr oyida BYD elektrmobillari savdosining 50%ini to'liq elektromobillar (BEV) tashkil qildi. To'liq elektromobillar savdosi o'tgan yilning noyabr oyiga nisbatan 20% va joriy yilning oktyabr oyiga qaraganda 8%ga o'sdi.
BYD elektrmobillari savdosining 50%ini tashkil qilayotgan gibridlar (PHEV) o'tgan yilning shu oyiga nisbatan 23%ga kamaygan, lekin joriy yilning oktyabr oyiga nisbatan 11%ga o'sgan.
Yanvar-noyabr davrida BYD jami 4 182 038 dona yangi energiya avtomobillari (NEV) sotdi. Shundan 4 130 639 donasi yo'lovchi elektromobillar bo'lib, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 11%ga ko'p.
EVonomics
BYD rahbari savdo hajmining nima uchun pasayganini tushuntirdi.
BYD so'ngi yillarda katta suratlarda o'sdi va dunyodagi eng yirik elektromobil ishlab chiqaruvchisiga aylandi. Lekin, bu yil BYD savdolarining o'sishi sekinlashdi, so'nggi oylarda savdo hajmi hatto pasaydi.
BYD asoschisi va rahbari Wang Chuanfu aktsiyadorlarning navbatdan tashqari yig'ilishida buning sabablarini tushuntirdi.
"BYDning ichki savdosi bu yil pasaydi, chunki kompaniyaning hozirgi yangi texnologik takliflari avvalgi yillardagidek shov-shuvli emas va BYD texnologik yutuqlarining hayratlanarli omili pasayib ketdi, degan Wang Chuanfu.
EVonomics
BYD so'ngi yillarda katta suratlarda o'sdi va dunyodagi eng yirik elektromobil ishlab chiqaruvchisiga aylandi. Lekin, bu yil BYD savdolarining o'sishi sekinlashdi, so'nggi oylarda savdo hajmi hatto pasaydi.
BYD asoschisi va rahbari Wang Chuanfu aktsiyadorlarning navbatdan tashqari yig'ilishida buning sabablarini tushuntirdi.
"BYDning ichki savdosi bu yil pasaydi, chunki kompaniyaning hozirgi yangi texnologik takliflari avvalgi yillardagidek shov-shuvli emas va BYD texnologik yutuqlarining hayratlanarli omili pasayib ketdi, degan Wang Chuanfu.
EVonomics
Forwarded from STATISTIKA | Rasmiy kanal
📊 Уларнинг асосий қисмини енгил автомобиллар (жамига нисбатан улуши 92,9 %) ташкил этади. 2024 йилнинг мос даврига нисбатан автомобиллар сони 415,3 мингтага ошган.
– енгил автомобиллар – 4 392,4 минг дона;
– юк автомобиллари – 312,7 минг дона;
– микроавтобуслар – 7,5 минг дона;
– махсус транспорт воситалари – 7,3 минг дона;
– автобуслар – 6 минг дона.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Kun.uz | Расмий канал
Toyota етакчи, BYD шиддат билан яқинлашмоқда: дунё автобозори рейтинги
Глобал автомобил бозори ўзгаришда давом этмоқда: анъанавий ишлаб чиқарувчилар электромобиллар чиқарадиган компанияларнинг жадал ўсиши фонида ўз позицияларини сақлаб қолишга ҳаракат қилмоқда.
👉 https://kun.uz/kr/80275173
Kun.uz расмий канали
Глобал автомобил бозори ўзгаришда давом этмоқда: анъанавий ишлаб чиқарувчилар электромобиллар чиқарадиган компанияларнинг жадал ўсиши фонида ўз позицияларини сақлаб қолишга ҳаракат қилмоқда.
👉 https://kun.uz/kr/80275173
Kun.uz расмий канали
Forwarded from UzAuto
🚘 O‘zbekistonning avtomobilsozlik sanoati:
📅Oʻzbekistondagi ishlab chiqaruvchilarning 2025-yil yanvar-noyabr oylari bo‘yicha ma’lumotlari.
➡️Qayd etilgan davrda jami 379 158 dona avtomobil sotilgan:
✅ UzAuto Motors: 184 891
✅ Khorezm Auto: 130 939
✅ ADM Jizzakh: 40 504
✅ BYD Uzbekistan: 21 236
✅ Asaka Motors: 1109
✅ SamAuto: 400
✅ Alyans Auto: 79
Web-site|Facebook|Telegram|YouTube| Instagram|
📅Oʻzbekistondagi ishlab chiqaruvchilarning 2025-yil yanvar-noyabr oylari bo‘yicha ma’lumotlari.
➡️Qayd etilgan davrda jami 379 158 dona avtomobil sotilgan:
✅ UzAuto Motors: 184 891
✅ Khorezm Auto: 130 939
✅ ADM Jizzakh: 40 504
✅ BYD Uzbekistan: 21 236
✅ Asaka Motors: 1109
✅ SamAuto: 400
✅ Alyans Auto: 79
Web-site|Facebook|Telegram|YouTube| Instagram|
Forwarded from STATISTIKA | Rasmiy kanal
Қорақалпоғистон Республикаси – 699 дона;
Андижон вилояти– 1 126 дона;
Бухоро вилояти – 1 439 дона;
Жиззах вилояти – 376 дона;
Қашқадарё вилояти – 1 876 дона;
Навоий вилояти – 1 250 дона;
Наманган вилояти – 952 дона;
Самарқанд вилояти – 2 851 дона;
Сурхондарё вилояти – 212 дона;
Сирдарё вилояти – 597 дона;
Тошкент вилояти – 6 355 дона;
Фарғона вилояти – 1 624 дона;
Хоразм вилояти – 1 928 дона;
Тошкент шаҳри – 64 779 дона.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AQShda elektromobillar xaridi uchun soliq imtiyozlari dasturining tugashi oqibatida elektromobillar savdosi keskin pastladi.
"Kelgusi yilda ham AQShda elektromobillar savdosi pasayishini kutmoqdamiz. Soliq imtiyozi bozor uchun juda ta'sirli bo'ldi" deydi Benchmark Mineral Intelligence (BMI) agenligi.
EVnomics
"Kelgusi yilda ham AQShda elektromobillar savdosi pasayishini kutmoqdamiz. Soliq imtiyozi bozor uchun juda ta'sirli bo'ldi" deydi Benchmark Mineral Intelligence (BMI) agenligi.
EVnomics
Noyabr oyida dunyoda sotilgan elektromobillarning 66%i Xitoyda sotilgan.
2025 yil noyabr oyida global elektromobillar savdosi 6%ga o'sib, 1,98 million donaga yetgan.
Xitoy, elektromobillar sotuvi o'tkan yilga nisbatan +3% yuqoriladi: Bu 2024-yil fevral oyidan beri eng past yillik o'sish.
Shimoliy Amerika, elektromobillar savdosi -42%ga quladi. Buning sababiga oldingi postda to'xtalib o'tganman.
Yevropa, yillik o’sish +36%: Noyabrda sotilgan elektromobillar soni 400 mingdan oshgan.
EVnomics
2025 yil noyabr oyida global elektromobillar savdosi 6%ga o'sib, 1,98 million donaga yetgan.
Xitoy, elektromobillar sotuvi o'tkan yilga nisbatan +3% yuqoriladi: Bu 2024-yil fevral oyidan beri eng past yillik o'sish.
Shimoliy Amerika, elektromobillar savdosi -42%ga quladi. Buning sababiga oldingi postda to'xtalib o'tganman.
Yevropa, yillik o’sish +36%: Noyabrda sotilgan elektromobillar soni 400 mingdan oshgan.
EVnomics
Forwarded from Mirkonomika
2019 йилда фақатгина 4 та мамлакатда электромобиллар сотувларининг (янги автомобиллар сотувидаги) улуши 10 фоиздан юқори шаклланган бўлса, 2025 йилга келиб 39 та мамлакатда электромобиллар савдосининг улуши 10 фоиздан юқори шаклланган. Бу давлатлардан 12 таси Европадан ташқарида.
Шунингдек, жорий йилда дунёдаги энг катта бозорлардан бири Хитойда EV лар савдоси биринчи марта 50 фоизга етган. Норвегияда эса сотилаётган деярли барча янги автомобиллар электромобиль ҳисобланади. АҚШда бу кўрсаткич 10 фоиз атрофида.
Таққослаш учун, Мамлакатимизда жорий йилнинг 10 ойи давомида қарийб 50 мингта электромобиллар (гибрид ҳам шу жумладан) импорт қилинган. Шунингдек, 15 мингда автомобиллар BYD бренди остида ишлаб чиқарилган. Бу мазкур даврда ишлаб чиқарилган (сотилган автомобиллар сони бироз фарқ қилиши мумкин) ҳамда импорт қилинган автомобилларнинг 14,8 фоизини ташкил этган.
Яъни мамлакатимизда сотилаётган автомобилларнинг қарийб 15 фоизи электромобилларга тўғри келади. Импорт чекловларини юмшатиш орқали мазкур кўрсаткични қисқа вақт ичида сезиларли ошириш мумкин. Масалан, жон бошига ўртача даромади мамлакатимиздан икки баробар паст бўлган Непалда янги автомобиллар сотувининг 70 фоиздан ортиқ қисми электромобилларга тўғри келади.
@Mirkonomika
Шунингдек, жорий йилда дунёдаги энг катта бозорлардан бири Хитойда EV лар савдоси биринчи марта 50 фоизга етган. Норвегияда эса сотилаётган деярли барча янги автомобиллар электромобиль ҳисобланади. АҚШда бу кўрсаткич 10 фоиз атрофида.
Таққослаш учун, Мамлакатимизда жорий йилнинг 10 ойи давомида қарийб 50 мингта электромобиллар (гибрид ҳам шу жумладан) импорт қилинган. Шунингдек, 15 мингда автомобиллар BYD бренди остида ишлаб чиқарилган. Бу мазкур даврда ишлаб чиқарилган (сотилган автомобиллар сони бироз фарқ қилиши мумкин) ҳамда импорт қилинган автомобилларнинг 14,8 фоизини ташкил этган.
Яъни мамлакатимизда сотилаётган автомобилларнинг қарийб 15 фоизи электромобилларга тўғри келади. Импорт чекловларини юмшатиш орқали мазкур кўрсаткични қисқа вақт ичида сезиларли ошириш мумкин. Масалан, жон бошига ўртача даромади мамлакатимиздан икки баробар паст бўлган Непалда янги автомобиллар сотувининг 70 фоиздан ортиқ қисми электромобилларга тўғри келади.
@Mirkonomika
Ford Janubiy Koreyaning LG Energy Solution kompaniyasi bilan elektromobil batareyalari bo'yicha shartnomani bekor qildi.
Janubiy Koreyaning LG Energy Solution kompaniyasi chorshanba kuni Ford Motor kompaniyasi taxminan 6,5 milliard dollarlik elektromobil batareyalarini yetkazib berish shartnomasini bekor qilganini ma'lum qildi.
Bu AQShda davlat siyosati va elektromobillarga talabning o'zgarishi oqibatida Ford tomonidan ba'zi elektromobil modellarini ishlab chiqarishni to'xtatish bilan bo'gliq.
Janubiy Koreyaning LG Energy Solution kompaniyasi elektromobil batareyasi yetkazib berish bo'yicha dunyoda 3-o'rinda turadi.
EVnomics
Janubiy Koreyaning LG Energy Solution kompaniyasi chorshanba kuni Ford Motor kompaniyasi taxminan 6,5 milliard dollarlik elektromobil batareyalarini yetkazib berish shartnomasini bekor qilganini ma'lum qildi.
Bu AQShda davlat siyosati va elektromobillarga talabning o'zgarishi oqibatida Ford tomonidan ba'zi elektromobil modellarini ishlab chiqarishni to'xtatish bilan bo'gliq.
Janubiy Koreyaning LG Energy Solution kompaniyasi elektromobil batareyasi yetkazib berish bo'yicha dunyoda 3-o'rinda turadi.
EVnomics
CATL batareya yetakchiligini mustahkamlash uchun Voyah bilan 10 yillik shartnoma imzoladi.
Dunyodagi eng yirik elektromobil batareyasi yetkazib beruvchi CATL kompaniyasi Xitoyning Dongfeng Motor kompaiyasiga tegishli elektromobil brendi Voyah bilan uzoq muddatli shartnoma imzoladi.
Ikki tomon yangi texnologiyalarni yaratish, ta'minot tizimi, birgalikda yangi modellar ishlab chiqish va global bozor sinergiyasi kabi sohalarda hamkorlik qiladi.
EVnomics
Dunyodagi eng yirik elektromobil batareyasi yetkazib beruvchi CATL kompaniyasi Xitoyning Dongfeng Motor kompaiyasiga tegishli elektromobil brendi Voyah bilan uzoq muddatli shartnoma imzoladi.
Ikki tomon yangi texnologiyalarni yaratish, ta'minot tizimi, birgalikda yangi modellar ishlab chiqish va global bozor sinergiyasi kabi sohalarda hamkorlik qiladi.
EVnomics
Li Auto Misr, Qozogʻiston va Ozarbayjonga kiradi.
Oʻzbekiston bozoridagi muvaffaqiyatli kirishdan so'ng Li Auto yana uchta xorijiy davlatlarda faoliyat boshlashni eʼlon qildi.
Bu Li Auto brendining "Markaziy Osiyo, Kavkaz mintaqasi va Afrikani qamrab olish" globalizatsiya strategiyasini amalga oshirish bosqichiga o'tganini anglatadi, degan Li Auto.
EVnomics
Oʻzbekiston bozoridagi muvaffaqiyatli kirishdan so'ng Li Auto yana uchta xorijiy davlatlarda faoliyat boshlashni eʼlon qildi.
Bu Li Auto brendining "Markaziy Osiyo, Kavkaz mintaqasi va Afrikani qamrab olish" globalizatsiya strategiyasini amalga oshirish bosqichiga o'tganini anglatadi, degan Li Auto.
EVnomics
GM kompaniyasi Tesla Autopilotning sobiq rahbari Sterling Andersonni bosh direktor sifatida ko'rib chiqmoqda.
63 yoshli GM bosh direktori Meri Barra Tesla Autopilot bo'linmasining sobiq rahbari va Aurora asoschilaridan biri Sterling Andersonni o'zining potentsial vorisi sifatida ko'rib chiqayotgani haqida xabarlar tarqalgan.
Sterling Anderson undan avval GMda bosh mahsulot direktori (CPO) lavozimida "qiyin sinov"dan o'tkaziladi. Bu davrda Andersonni GMni texnologik kompaniyaga muvaffaqiyatli aylantira olishi tekshiriladi.
Anderson elektromobillar hamjamiyatida yaxshi tanilgan. U Tesla kompaniyasida Model X dasturini boshqargan va Autopilot dasturining shakllanish yillarida (2015-2016) direktor bo'lgan. Keyinchalik u avtonom yuk avtomobillarga qiziqib, o'zini-o'zi boshqarish texnologiyasi startapi - Aurora Innovation kompaniyasiga asos solish uchun Tesladan ketgan.
EVnomics
63 yoshli GM bosh direktori Meri Barra Tesla Autopilot bo'linmasining sobiq rahbari va Aurora asoschilaridan biri Sterling Andersonni o'zining potentsial vorisi sifatida ko'rib chiqayotgani haqida xabarlar tarqalgan.
Sterling Anderson undan avval GMda bosh mahsulot direktori (CPO) lavozimida "qiyin sinov"dan o'tkaziladi. Bu davrda Andersonni GMni texnologik kompaniyaga muvaffaqiyatli aylantira olishi tekshiriladi.
Anderson elektromobillar hamjamiyatida yaxshi tanilgan. U Tesla kompaniyasida Model X dasturini boshqargan va Autopilot dasturining shakllanish yillarida (2015-2016) direktor bo'lgan. Keyinchalik u avtonom yuk avtomobillarga qiziqib, o'zini-o'zi boshqarish texnologiyasi startapi - Aurora Innovation kompaniyasiga asos solish uchun Tesladan ketgan.
EVnomics
Volkswagen rahbari: kichik benzinli avtomobillar davri tugadi.
"Auto Motor und Sport" nashriga bergan intervyusida Volkswagen brendi rahbari Tomas Shafer shunday dedi:
"Kelajakdagi ekologiya talablari nuqtai nazaridan, Polo sinfidagi va undan kichikroq yangi benzinli modellarni ishlab chiqarish mantiqsiz. Ushbu avtomobillar segment kelajagi - bu elektr. Yangi benzinli avtomobillar juda qimmat bo'ladi va hech qanday mantiqqa to'g'ri kelmaydi".
EVnomics
"Auto Motor und Sport" nashriga bergan intervyusida Volkswagen brendi rahbari Tomas Shafer shunday dedi:
"Kelajakdagi ekologiya talablari nuqtai nazaridan, Polo sinfidagi va undan kichikroq yangi benzinli modellarni ishlab chiqarish mantiqsiz. Ushbu avtomobillar segment kelajagi - bu elektr. Yangi benzinli avtomobillar juda qimmat bo'ladi va hech qanday mantiqqa to'g'ri kelmaydi".
EVnomics