Evolute i-SPACE — олицетворение космических путешествий

12 апреля 1961 года, 65 лет назад, Юрий Гагарин сказал: «Поехали!». 108 минут полета навсегда изменили ход истории. С тех пор «космическое» — синоним устремленного в будущее.

С Днем космонавтики, друзья! 🚀

С технологичным гибридным кроссовером Evolute i-SPACE каждый владелец может почувствовать себя капитаном звездного крейсера. i-SPACE не просто носит космическое имя, а живет по его законам:

💫 Общий запас хода переднеприводной версии до 1250 км — можно не думать о «дозаправке» на трассе и двигаться вперед так же уверенно, как Гагарин доверял «Востоку». А если выбрать полноприводную версию этого кроссовера — контроль над дорогой становится абсолютным.

💫 Стартовая тяга полноприводной версии — 367 л.с. и 450 Нм — обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7,1 секунды. Три режима вождения (Эко / Комфорт / Спорт) позволяют выбрать оптимальный режим для вашего космического шаттла: крейсерский, маневровый и форсажный.

💫 Цвета соответствуют космической миссии: лунный серый, астероидный графит, белый, звездная ночь или галактический зеленый.

Evolute i-SPACE — ваш личный космический корабль, которому не нужен космодром.

EVOLUTE — навстречу открытиям

Автоэксперт о своем электромобиле: первые 4000 км на новом Evolute i-JOY

Evolute i-JOY — современный, яркий и динамичный городской электрокроссовер. В новом выпуске об опыте владения EVOLUTE автоэксперт Василий Чеботарев поделился своими первыми впечатлениями от эксплуатации электромобиля.

⚡ И первым делом он решает осмотреть свой i-JOY на подъемнике:

«Вот что интересно: защита батареи. Закрыты все провода и разъемы — ничего не торчит. Сзади тоже есть защита, видно крепления батареи… В итоге получаем абсолютно ровное дно. За 4000 км машина ни разу не застряла. Вообще. Включаешь режим «Снег» — и она просто едет. Ничем не цепляется… Про антикор многие спрашивают. Я не делал — мне кажется странным делать антикор на оцинкованной “электричке”. Посмотрим, что будет».

⚡ В Evolute i-JOY — просторный и вместительный салон, который также отметил эксперт:

«Коляска встает за сиденье и за счет ровного пола, никуда не болтается — это супер удобно, потому что не занимает место в багажнике. Детское кресло установил за водительским сиденьем — остается еще пространство. В общем, для родителей никаких проблем нет: места много, все удобно скомпоновано».

⚡ Отдельно он отметил также функциональность электромобиля:

«Здесь нет классической ручки — есть кнопка, которую вы нажимаете, и дверь открывается. Сначала кажется странным, но через пару дней привыкаешь: нажал — толкнул… На руле тоже есть горячие клавиши, на которые можно запрограммировать прогрев или другие функции. Очень нравится, что телефон моментально подключается к Apple CarPlay — буквально за одну секунду: подходишь к машине, открываешь ее, и он уже подключается. Очень еще радует классная штука в мультимедиа — набор горячих клавиш».

⚡ И, конечно, одно из главных преимуществ электромобиля — экономичность. Василий поделился, сколько он тратит на подзарядку электромобиля и какими льготами уже воспользовался:

«В день я проезжаю максимум 100 км. Доезжаю до работы, трачу 15–20%, возвращаюсь домой — остается около 60% заряда. То есть заряжаюсь реально раз в два дня.
Если смотреть по счетчику, я потратил 244 кВт·ч. За городом по стоимости тариф 8,25 руб. за кВт·ч, получилось 2013 руб. за 1100 км… Для сравнения, в семье есть еще одна машина — KIA Soul. Она проезжает на одном баке примерно 450 км, а заправка стоит около 3–3,5 тысячи рублей. Разница ощутимая.

И еще: для электромобилей парковки в Москве бесплатные. Вот вчера ездил в центр на мероприятие — парковка стоила 800 руб. в час, а я там был пять часов — считайте выгоду сами».

🎥 О вместительности багажного пространства, функциях мультимедиа и ощущениях за рулем — в видео об опыте владения Evolute i-JOY. А в следующем выпуске автоэксперт проведет ресурсный тест для своего электромобиля и проверит запас хода в реальных условиях.

EVOLUTE — для вашего комфорта и ежедневных задач ✨

Какой запас хода Evolute i-JOY: автоэксперт рассказал о своем электрокроссовере 💫

Автоэксперт Василий Чеботарев продолжает делиться впечатлениями от своего Evolute i-JOY. После первых 4000 км он устроил двухдневный тест-драйв — проверил расход электрокроссовера в городе и на трассе после обкатки.

«Сейчас на улице около +6°C, хотя утром было примерно −2°C. Режим движения — комфортный, усилитель руля стандартный, рекуперация — сильная. И вот тут важный момент: электромобиль в городе формирует совершенно другие водительские привычки. Самое главное — вы почти перестанете пользоваться тормозами, так как рекуперация здесь представлена в целых четырех режимах. Я всегда езжу на сильной. Со временем привыкаешь и начинаешь понимать, на каком расстоянии отпускать педаль, чтобы машина сама замедлялась»,

— комментирует автоэксперт в начале первого дня испытаний.

⚡️Evolute i-JOY оснащен современными системами помощи водителю и безопасности, которые также протестировал автоэксперт.

«Здесь два типа круиз-контроля: адаптивный и адаптивный с удержанием в полосе. Работает система корректно — особенно удобно в пробках. Можно даже настроить время остановки: 3, 30 или 100 секунд. Если машина впереди поехала — ваша тоже автоматически стартует»,

— объясняет Василий.

⚡️ И, конечно, он поделился итогами своих наблюдений:

«Я в 6:30 выехал с Новой Риги, доехал до Внуково и обратно — это около 80 км по трассе со скоростью ~100 км/ч. Расход — около 18 кВт·ч на 100 км. Далее — чисто городской режим: проехали 146 км. Стартовали отсюда с 70% заряда батареи, сейчас заряд — 22%. Средний расход в городе получился около 17,1 кВт·ч. Если бы изначально ехали только по городу, то получилось бы примерно 304 км на одном заряде. Это все при температуре на улице около +10°C. На путешествие в общем мы потратили 9 часов».

О том, какой результат получился у автоэксперта после тест-драйва на трассе, его опыте эксплуатации электромобиля в морозных условиях и эксперименте с системами помощи водителю — смотрите в видеообзоре об опыте владения Evolute i-JOY.

EVOLUTE — комфорт и уверенность на каждый день ✨

⚡️ Что вы знаете о современном электротранспорте?

Электромобили и гибриды уже стали частью повседневной жизни, но вокруг них все еще много вопросов и мифов.

Давайте проверим, насколько хорошо вы в них разбираетесь 👇

Готовы отправиться на пикник с EVOLUTE?

Впереди майские выходные — отличный повод, чтобы поехать на природу и насладиться первым теплом. А заодно приготовить что-нибудь вкусное на свежем воздухе 🌿

⚡️ С EVOLUTE организовать пикник становится проще: ваш электромобиль или гибрид может не только довезти вас до идеального места, но и… превратиться в мобильную кухню!

⚡️ EVOLUTE поддерживает питание внешних устройств мощностью до 3,5 кВт. Этого достаточно, чтобы взять с собой на природу и подключить электрогриль, мультипекарь, кофемашину или даже микроволновку.

Для этого вам нужно: 
🔹 взять специальный переходник для подключения приборов 220 В через порт зарядки,
🔹 в меню головного устройства перейти в «Настройки» → «Интеллектуальная зарядка» → «Внешняя разрядка»,
🔹 подключить нужный прибор к переходнику.

Готово — можно пользоваться техникой по назначению! 

А если вы уже настроены на выходные и в багажнике лежит сложенное походное кресло, то делимся рецептом вкусного и полезного гарнира для мясных блюд:

1⃣ Кабачки нарежьте кружочками, перец — крупными ломтиками, шампиньоны оставьте целыми или разрежьте пополам.
2⃣ Добавьте к овощам оливковое масло, соль, свежемолотый черный перец, сушеный чеснок и немного тимьяна. 
3⃣ Обжаривайте на электрогриле, подключенном к EVOLUTE, 10–15 минут

Ароматное блюдо готово прямо на природе.

EVOLUTE — ваш комфорт в любой точке маршрута 💫