А вот и сама спецливрея "Альпин" вживую.

@evkus

Макс Ферстаппен о ситуации с совмещением гонок на симуляторе и в Формуле:

Когда я выиграл обе гонки в Имоле, вы никого не слышали. Я занимаюсь этим с 2015 года. Я выиграл три титула чемпиона мира и думаю, что могу достаточно хорошо оценить, что я могу и чего не могу.

Также он опроверг запрет на симуляторные гонки во время уикендов Ф1:

Нет, не то чтобы у меня был запрет. Мы говорили об этом, и я сказал, что им не стоит беспокоиться, потому что ближайшее время в расписании не будет гонок на симуляторе.

Но я также не должен говорить им, что они могут делать в личное время во время гоночного уик-энда.

О, автор "Чемпионата" может стать новым руководителем "Альпин")

В принципе Оливер Оукс уже долго топчется на пороге Ф-1, были у него и попытки завести в чемпионат собственную команду. В общем, новый Хорнер?

@evkus

Карлос, прости, но ты слишком думал и мы договорились с Мазепиным.

Не верю, конечно. "Альпин" даже при всём желании и всей своенравности Бриаторе не смогли бы объяснить, почему Никита. Почему, например, Квят — да.

При этом допускаю, что Никиту могут сделать резервным пилотом.

@evkus

По моторам "Рено", кстати, забавная информация — якобы показатели силовой установки на 2026 год превышают изначально поставленные цели.

Получается, самовозку убивают)

Ну а сотрудники в Вири, что логично, сильно грустят, ведь в них уже никто не верит. С другой стороны, надо было нормально работать с нынешними моторами, чтобы поверили.

@evkus

А теперь к самому самоуверенному человеку в мире:

Вы на 100% уверены, что это не будет ваша последняя гонка с Ред Буллом?

Серхио Перес:

Да, верно.

У Макса спросили, что это такое играло?

Макс: Что-то, что мы давно не слышали 💀

Интересное уточнение: прямо в Бельгии делать передние антикрылья менее гибкими не надо, пока ФИА с помощью камер будет всё только наблюдать.

Но какая-нибудь директива ФИА может многое изменить на финише сезона.

@evkus

Серьёзные новинки от "Мерседеса" — Джордж Расселл накануне сказал, что если обновления сработают, то команда надеется достать "Макларен" и "Ред Булл".

Ну и напомним, что чем прохладнее, тем по идее лучше "Мерсеседесу", так что в Спа должно быть лучше, чем в Венгрии.

@evkus

Кажется, я знаю, почему Джорджа в паддок не пускали) Видимо, вчера он как-то неправильно вышел, не приложив пропуск. Вот система и ругалась. Поэтому сначала "вышел", а потом уже смог войти.

Помню, нас, журналистов, пугали, что если не отметиться на выходе, то потом будут проблемы.

@evkus

Если что, штрафы официально:
+10 у Ферстаппена
конец решётки у Цуноды.

Юки, наверное, обидно, что не сможет себя проявить в последней гонке перед летней паузой на фоне разговоров об увольнении Переса.

@evkus

Первая практика за Максом, но, разумеется, никаких серьёзных выводов.

Пока лишь любопытно поизучать сектора гонщиков, чтобы увидеть, кто сделал ставку на максималку в начале и конце круга, а кто — на прижим в середине. Вторые при этом рискуют, что не смогут никого обгонять в гонке.

@evkus

Руководитель Alpine F1 Бруно Фамен только что официально подтвердил, что оставит свой пост после летнего перерыва.

Кроме того, он подтвердил, что команда нацелена на отказ от разработки силовых установок.

Бруно Фамен «Мы представили проект по трансформации бренда. Он предполагает перераспределение ресурсов с разработки силовых установок Формулы-1 на разработку новых технологий для бренда. Команда будет закупать двигатели, а не строить их самостоятельно.

Предполагается, что это произойдёт с 2026 года, но пока ничего не решено. Во Франции строгое законодательство, касающееся социальной сферы, мы должны всё учесть».

Спецы Ф-2, объясните мне результаты Бермана — что с ним? Если просто моторная лотерея, то как он брал поул в Джидде? В чём проблема?

Очень интересно, как бы его подписали в "Хаас", если бы не аппендицит Сайнса.

@evkus

Вторая тренировка Гран-при Бельгии уже понагляднее, поинтереснее.

Если квалификация будет посуху, Норрис и "Макларен" — фавориты. Обновлённый "Мерседес" как-то уж слишком затаился — жду рассказов от Хэмилтона про очень сложную пятницу.

Окон и Магнуссен словно поспорили, кто из них больше достоин места в "Хаасе") Я между тем прочитал, что у Кевина и Халка разные настройки по загруженности крыла — похоже, посуху вариант датчанина существенно эффективнее.

Перес в печальной секунде от Макса.

"Уильямс" после шикарной первой практики Албона резко сдал — ничего не понятно.

Ждём субботы, ждём погоды...

@evkus

А кто это у нас заходил в моторхоум "Уильямса"?

Да, пример Боттаса показывает, что это ни о чем не говорит, но фиксируем визит папы и менеджера Сайнса.

@evkus

Не знаю, можно ли с этим что-то сделать, но каждый раз поражает подобное сумасшествие в Формуле-3 в некоторых квалификациях.

Да, последний круг уже мало что решал, но все равно ж бред.

@evkus

Спрашивали — что там с "Феррари", какие итоги пятницы?

Я отвечал, что подожду с ответом до комментариев пилотов. Вот почитал Леклера, а он сам говорит, что не очень понятно) Мол, трудно в Спа с этим из-за разных программ, настроек, шин.

Но Шарль заключил, что "Феррари" везде понемногу уступает "Макларену". На дельфинирование особо не жаловался.

В общем, борьбы за победу не ждем, если вдруг погода как-то не поможет.

@evkus

Красивое на ночь глядя.

@evkus

Такое ощущение, что в гоночную дирекцию Формулы-1 пробралась моя дочка и беспорядочно бьёт по кнопкам.

Скрин отсюда

@evkus

Кажется, с этой машиной что-то не так.

@evkus