Забавная авария в британской Формуле-4. Хотя механикам явно не до смеха.

Как-то так вышло, что вот сегодня впервые не просто прочитал о развязке Гран-при Великобритании 1998 года, но и посмотрел само видео.

Представляю недоумение "Макларена" и всех болельщиков, когда Шумахер свернул на пит-лейн)

Напомню, что Михаэлю тогда перед финишем дали стоп-энд-гоу за обгон Вурца под сейфти-каром, и хитрая "Феррари" решила отбыть штраф на последнем круге, чтобы Михаэль не терял время на выезде из боксов.

Ну а потом было море нюансов:
1) Линия окончания круга на пит-лейне находилась до боксов "Феррари", так что по факту "стоп-энд-гоу" Михаэль все равно не отбыл;
2) По правилам должны были дать не "стоп-энд-гоу", а просто 10 секунд;
3) И эти 10 секунд отменили, потому что не успели принять решение и оповестить команду в отведённое регламентом время;
4) Сам Михаэль думал, что отбыл штраф на предпоследнем круге, и вовсю атаковал на круге возвращения в боксы. И ещё думал, что он только третий)

Короче, если кто вдруг считает, что тогда с судейскими решениями не было бардака, то зря)

@evkus

Встретил интересное мнение в подкасте Ф-1, что Хюлькенберг рановато подписался с "Ауди" — мол, с его последними результатами мог бы найти вариант получше.

Намёк на "Ред Булл"? Ну, там вот и Сайнс до сих пор свободный, и Риккардо всё ещё на что-то надеется, и Лоусона катают... То есть был бы шанс и мимо "Ауди" пролететь, и места у "быков" не дождаться, как в 2020-м.

В этом плане обиднее история 2016 года, когда Халк решил сменить "Форс Индия" на "Рено". Остался бы у Малльи, вполне вероятно, что Вольф выкупил бы его контракт, а не Боттаса из "Уильямса". Хотя... Валттери — протеже Тото, так что трудно сказать.

@evkus

Интересные слова Тото Вольфа про слишком медленные новые машины Ф-1 2026 года.

Честно говоря, сначала своим испорченным мозгом подумал, что Тото пытается что-то себе выторговать, но наоборот же считается, что двигатели "Мерседеса" по идее должны оказаться чуть ли не лучшими.

Вольф просто радеет за шоу? Или с новым мотором не всё слава богу?

При этом радует адекватная оговорка, что вся эта разница по скорости с трибун или по телевизору не чувствуется, ныть будут только гонщики и инженеры.

@evkus

Нет, Ландо, не в этот раз. Надеюсь, хотя бы часы после этого финала Евро будут целы.

@evkus

Я вчера в ночь не стал писать про Ральфа Шумахера. Поздно было, плюс в России есть законы про, как выразилась команда КВН "Оборович", пропаганду чего-то там между мальчишками.

Но вроде если без одобрения, как новость-факт, то можно и рассказать. Итак, да, в Формуле-1 теперь есть достаточно титулованный пилот-гей. Думаю, боссы чемпионата в восторге.

На Реддите один адекватный хейтер Ральфа написал — надеюсь, это позитивно скажется на его гоночной аналитике.

@evkus

Может, в руководстве "Ауди" и не спокойно, но это не помешало немцам увести у "Альпин" BP-Castrol.

Впрочем, чему удивляться, если французы могут отказаться от собственных силовых установок.

Ну и забавно, что подписание BP — это очередное повторение пути "Рено" в 2016 году.

@evkus

Фейк, но смешной.

@evkus

Как уже верно заметили в комментариях, Гран-при Казахстана MotoGP в этом году официально отменён. Якобы из-за последствий наводнения.

Ваши ставки, доедет ли MotoGP до "Сокола" хотя бы в 2025-м? Как-то не похоже...

@evkus

По "Тойоте" и "Хаасу" уточнения от немцев.

Никакого глобального сотрудничества на данный момент не намечается. Просто "Тойота" ищет новых арендаторов для своей аэродинамической трубы после ухода "Макларена". Свои двигатели Ф-1 японцы в ближайшее время создавать не собираются.

Что же до присутствия в боксах "Хааса" главного моториста "Тойоты" Масаи Кадзи, так он просто друг Аяо Комацу.

@evkus

Вот вроде бы логичное объяснение по отмене этапа MotoGP в Казахстане, но вопрос, что мешало крупному бизнесу вложиться в прошлом году...

Да и от самой трассы просто ноль пиара было всегда.

@evkus

Шедеврально)
Можно даже смотреть без звука)))

Hot Laps во время гран-при Великобритании. Эмилия Кларк by Сэм Берд.

#britishgp #mclaren #emiliaclarke
@first_places

Для Роберта Шварцмана теоретически открылась вакансия в Формуле-Е: там "ДС Пенске" покидает Вандорн, а Роберт постоянно работает с командой на тестах молодых пилотов, где всегда в первых рядах.

Правда, The Race считает, что сам Шварцман сейчас в первую очередь поглядывает на IndyCar, где он ранее уже проводил тесты и куда приходит прекрасно знакомая ему "Према". Вот только "Инди" — это по сути разрыв связей с "Феррари"...

@evkus

В "Хаасе" на фоне слухов про "Тойоту" на всякий случай официально объявили о продлении сотрудничества с "Феррари" — до конца 2028 года.

@evkus