К слову о нервах Макса вчера (да и в целом в этом году). После режима виртуальной машины безопасности Ферстаппен пожаловался гоночному инженеру на потерю мощности. Оказалось, Макс случайно включил лимитатор скорости на пит-лейн.

На этом Макс потерял в районе четырёх секунд. Но, конечно, там уже это было не так важно.

#Formula1
@sillyformula

Разжигающего Егора Оруджева вам) Спросил у Егора, почему Хэмилтон всё время уступает Расселлу в квалификациях. Ответ неутешительный.

"Расселл просто быстрее. Думаю, Джордж прибавляет по езде. Льюису уже 39 лет, так что тут разговор о замедлении. Я так думаю. По ходу квалификации показывали онборд с машины Хэмилтона, когда он жаловался, что едет медленно — он так плавно и медленно поворачивает в ходовых поворотах, что сразу видно — будет мимо. Мне кажется, возраст даёт о себе знать".

Колонка полностью, включая подробное мнение по действиям Ферстаппена и Норриса — на "Чемпионате". Спойлер — Ландо молодец, а Макс нет.

@evkus

Спецливрея "Уильямса" на Гран-при Великобритании.

Если приглядеться, то британский флаг составлен из фамилий всех сотрудников команды (а их 1005).

@evkus

Насчёт прихода бывшего моториста Энди Коуэлла на пост исполнительного директора "Астон Мартин" Мартина Уитмарша.

Итальянцы уточняют, что приход Коуэлла — это ещё и конец переговоров "Астона" с Маттиа Бинотто. Экс-босс "Феррари" со Строллом-старшим не договорился.

При этом итальянцы думали, что "Астон" одновременно объявит о переходе технического директора "Скудерии" Энрико Кардиле, но, видимо, придётся ещё немного подождать.

@evkus

Сорри за мат, но забавный Тейлор Барнард)

Средние оценки от международных СМИ за Гран-при Австрии.

Халк аж на втором месте) Есть ощущение, что спринт не учитывали.

Алонсо последний.

@evkus

Успели обсудить оценки международных СМИ? А вот наши, которые по традиции выставили Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Кожевников, Мария Мельникова и я.

Два "Хааса" в тройке, при этом у меня оценки Халка и Кевина одинаковые — с учётом слабой спринт-квалификации Нико. Ну и вообще надо не забывать про спринтерскую часть уикенда, хоть в этот раз у большинства гонщиков форма более-менее совпадала.

В общем-то, каких-то глобальных пояснений у меня нет, огромных отличий от коллег тоже. Ну, вот по Ферстаппену достаточно сильно разошлись — шестёрка от меня не только за аварию (там всё запросто могло обойтись), но и за ошибку после последнего планового пит-стопа, и за включённый по ошибке лимитатор, помешавший погнаться на финише за Хэмилтоном.

@evkus

В "Ред Булл" хорошо представляют, что их ждёт в Сильверстоуне после инцидента в Шпильберге)

@evkus

По увольнению не любимой многими Даники Патрик со Sky Sports. Спецы из твиттера пишут, что это неправда. Мол, слухи пошли с подачи какого-то левого сайта с фейками и новостями, сгенерированными нейросетями.

При этом мне понравился комментарий одного из пользователей: "О, сама Даника как раз в такие новости и верит".

@evkus

Желаю вам сохранять такой же уровень оптимизма, как у Флавио Бриаторе. Вот что он сказал про перспективы "Альпин":

В 2026 году я буду выигрывать гонки. "Альпин" будет на подиуме. Не знаю, как много их удастся завоевать. Мы перестраиваем всю команду. Лука де Мео дал мне все полномочия, я использую их и гарантирую, что через два сезона мы будем обсуждать с вами подиумы.

Кажется, такое красноречие Флавио заразило Сайнса.

И у меня есть ощущение, что в реальности Бриаторе действительно босс, а не "какой-то там" советник. Просто решили не дразнить гусей на фоне противоречивой биографии Флава.

Кстати, прочитал такой призыв к Бриаторе — подписывай Шумахера и моторы "Форд" на 2026-й. Я оценил)

@evkus

Ну и первое фото британской расцветки RB20.

@vestnikformul

Интересные инсайды от достаточно авторитетных итальянцев.

— Эдриан Ньюи на этой неделе должен дать ответ "Астон Мартин", идёт он к ним или нет.

— Маттиа Бинотто, не договорившийся с "Астоном" (Уитмарш порекомендовал взять на своё место не швейцарца, а Энди Коуэлла), возобновил переговоры с "Альпин".

— Эстебан Окон возобновил переговоры с "Уильямсом", так что "Хаас" объявит в четверг только Бермана.

@evkus

Сайнс смотрит на это фото и говорит Флавио — сорри, я ещё подумаю.

@evkus

Пишут, что если "Уильямс" не дождётся Сайнса и будет выбирать между Боттасом и Оконом, то первый выбор — Валттери. Команду напрягает неуживчивость Эстебана с напарниками.

Пожалуй, главное преимущество Эстебана — то, что он на 7 лет моложе Боттаса. Но, видимо, все равно француза ждут "Хаас" или "Ауди".

@evkus

Учитывая в очередной раз прилетевшую в личку "новость" о том, что Ньюи переходит в Aston Martin, напишу об этом тут отдельным постом.

Мэтью Томпсон, на которого периодически ссылаются другие ресурсы, как минимум человек, не являющийся спортивным журналистом, а как максимум нейросеть, на которую проводили в ксвиттере пару расследований с доказательствами.

@vestnikformul

Пока Бермана не дождались. Ну, подождем еще немного)

Дождались)

Приурочили к прессухе Олли в 10 утра по-местному, всё логично.

@evkus

У меня смешанные ощущения от контракта Бермана.

С одной стороны, кажется, что выступит получше условного Сарджента и выглядит поперспективнее Чжоу. Может, и вообще талант-талант.

С другой — заслужил ли Оливер такое продвижение своими результатами в Формуле-2? Абсолютно нет. Скорость есть, стабильности никакой. Окей, в этом году "Према" не в порядке, но этой "пиастриобразной" стабильности не было и сезон назад.

Глобально — результаты в Формуле-2 перестают влиять на шансы гонщиков попасть в Ф-1. Если проявил себя ранее, подписался с нужной академией, кажешься команде перспективным и подвернулась вакансия — вперёд. А в Ф-2 да хоть последним приезжай.

Главный молодёжный чемпионат практически перестаёт играть роль в продвижении пилотов. Кажется, хоть доминируй сейчас, как Леклер, а все равно никто тебя не возьмёт, если ты вне академии.

Наверное, дальше станет лучше — когда топ-команды Ф-2 разберутся с правилами и все "академики Ф-1" стабильно будут оказываться впереди. Но сейчас какая-то путаница и неразбериха.

По итогам которой в Ф-1 идёт гонщик, занимающий 14-е место (ок, с учётом пропущенной поул-Джидды мог быть условно седьмым-восьмым).

P.S. Жалко Шварцмана. "Ауди", вон вам пилот, раз никто идти не хочет))

@evkus

Отмыли-восстановили!

@evkus