Скоро чуть веселее будет — у топ-4 появится окно для бесплатного пит-стопа, ну или они догонят паровозик Алонсо. Почему Фернандо отстал от Стролла на 9 секунд, если Лэнс не в очках, 11-й? Просто отсекает на всякий случай?

@evkus

Вот скоро у Джорджа, Макса и Льюиса откроется окно для бесплатного пит-стопа. Поедут ли?

Норрис в таком случае тоже точно поменяет колёса, а как насчёт тех, кто перед ним? Ландо-то потом их догонит, но хватит ли разницы в темпе для атаки?

Так что, может, нам ещё станет чуть веселее.

@evkus

+5 позиций Окону! Хм... Он, конечно, дурной, но почему 5? Всегда 3 за такое давали. И я в обосновании судей не вижу объяснений, почему так.

Ну кроме того, что это Окон)

@evkus

Так-так, попытка андерката Ферстаппена со стороны Хэмилтона! Хоть какое-то веселье. Джордж должен блокировать)

Upd. Не сработал андеркат, эх. Теперь вдвоём погонятся за Джорджем.

Ахах, Хэмилтону не сказали, что так важен круг выезда из боксов.

С другой стороны, а разве это не было очевидно? Ну что Макс перед тобой ответит пит-стопом на твой? Ты же вроде семикратный чемпион, чтобы это понять)

Но могли бы и проговорить, да.

@evkus

Ну что, съест Макс Расселла? Такие вот интриги сегодня, за 5-е место)

У лидеров пит-стопов не планируется, да.

@evkus

Ничего-ничего, через пару недель все всё забудут и снова скажут, что убирать Монако из календаря точно нельзя)

@evkus

Повтор момента со Строллом 🌝

Так скучно, что даже у Леклера ничего не случилось)

Всех болельщиков Шарля и "Феррари" с победой! А вдруг и дальше будет интересный сезон?

@evkus

Короче, завтра в Монако выходной)

@evkus

Относительно оперативные итоги Гран-при Монако.

Шарль — красавец, два уверенных старта и безошибочная гонка. Вот так и снимаются проклятья. Отмечу и команду — грамотно вели гонку, не позволяя Норрису получить "бесплатный" пит-стоп и хоть какие-то шансы расшатать ситуацию.

Пиастри тоже молодец, на слегка повреждённой машине не дал Сайнсу даже помечтать о дубле "Феррари".

Да в общем-то никто в топ-10 не косячил... Разве что Сайнс на первом старте мог чуть меньше упираться в борьбе с Оскаром.

Надо что-то с Монако делать... Или специальные мягкие шины (не эко и дорого), или спецправила по числу пит-стопов. То, что даже "медиум" спокойно выдерживает здесь 77 кругов, не дело. Окей, трассу не поменять, но в рамках разумного можно ж всё это дело как-то чуть оживить.

Ну а по ходу гонки главный неудачник, получается, Стролл. Алонсо ему расчистил трассу, команда всё грамотно рассчитала, а он моментально всё испортил. Или всё-таки он не задел стену, а просто порезал колесо? Только случайным порезом можно его оправдать.

Телевизионщики даже в такой гонке умудрились не показать впрямую несколько обгонов. Ну, зато показали Женю Сафронова. 1:1, получается)

@evkus

Днище Пиастри: стало/было.

Не сказать, что повреждения колоссальные, но чуть-чуть прижима и аэробаланса потерял, да.

@evkus

Я не особо фанат Переса, но по аварии с Магнуссеном согласен с его мнением:

"В какой-то момент у тебя остаётся два варианта: либо поднимаешь ногу с педали газа, либо будет контакт. Думаю, всё это было совсем необязательно с учётом скоростей, на которых мы гоняемся".

Борьба — это прекрасно, но расчёт Кевина был ну очень странный. Но, видимо, это в крови, тут уж Магнуссен просто не может изменить свой подход викинга.

@evkus

На пресс-конференции как-то так)

@evkus

Жду пресс-релиза "Альпин" — очень интересно, как там всё пригладят и что скажет Фамен)

От "Астона" мы деталей по проколу Стролла не дождались — мол, "не повезло". Знаем мы эти не повезло.

@evkus

Ну, без сюрпризов в релизе "Альпин". Эстебана пока не выгнали)

Окон по сути повторил своё извинение из социальных сетей, Гасли вообще сделал вид, что ничего не было. А Фамен просто сказал, что команда изучит инцидент и что надо избегать подобных ситуаций.

То, что Гасли сумел финишировать в очках, сильно сгладило ситуацию. Но Фамена и пилотов все равно будут атаковать вопросами в Монреале — ждём.

@evkus

Ну и по будущему самого Гран-при Монако на ночь глядя. Не то чтобы от моего мнения хоть что-то зависело, но всё же)

Считаю, если ФИА и Формула-1 никак не поменяют правила и/или трассу не изменят, то пора расставаться. Нынешняя Ф-1 и нынешние шины просто не вписываются в Монако, это не гонки, а мучение. Попробуйте объясните стороннему человеку — мол, а ещё в сезоне у нас есть гонка, где никто никого не обгоняет, от пилота в воскресенье почти ничего не зависит даже по меркам Ф-1. Но вот традиция, трогать нельзя.

Я несколько раз видел проекты, позволяющие добавить в Монако полноценную прямую. Просто за счет уже имеющихся дорог. По ощущениям, организаторы не что не могут, а скорее не хотят — мол, не трогайте наш великий этап. Но и вступительные взносы добавили, и право на собственную рекламу вдоль трассы вроде отобрали, и телетрансляцию теперь создаёт FOM. Пора двигаться дальше и "чинить" саму трассу. К тому же нынешняя версия — тоже далеко не первая за историю Гран-при, ничего святого в такой конфигурации нет.

Ну и никто не отменял простых мер — например, использовать за гонку три типа шин или ограничить отрезки на одном компаунде, скажем, 30 кругами. Помните, на какой-то гонке вынужденно ввели такое ограничение, и вышло весело?

Короче, пора меняться. Ну что это за ерунда, когда пилоты вынуждены ехать на 3-4 секунды медленнее, чем могли бы?

@evkus

В комментариях скинули аварию Перес-Магнуссен с другого ракурса. Ну, тут не скажешь, что Кевин делал что-то прям безумное. Оптимистичное — да.

Кстати, если приглядеться, видно лежащего фотографа. Позднее сообщили, что никаких серьёзных травм он, к счастью, не получил.

@evkus

Внезапный инсайд от Михаэля Шмидта из Auto Motor und Sport. Пока вы все ждёте Ньюи в "Феррари", немец утверждает, что Эдриана в Маранелло не будет! Якобы "Феррари" потеряла интерес к британцу. Деталей нет, но вот так.

По мнению Шмидта, сильнее всего в Ньюи могут быть заинтересованы "Мерседес" (хотя недавно был инсайд, что в Брэкли верят в Эллисона) и "Астон Мартин". И известно, что у Эдриана были разговоры с "Уильямсом" и "Маклареном".

@evkus