И всё же маленький позитив для Алонсо и "Астона". Я до конца не понял, было ли это прямо просчитано или получилось отчасти случайно, но Фернандо сегодня "сыграл в Магнуссена": пожертвовал собой ради очков Стролла.

Дело в том, что очень ранний пит-стоп Фернандо заставил среагировать целый ряд середняков, которые рано поехали в боксы. Это освободило трассу Строллу и позволило ему под финиш воспользоваться преимуществом свежих шин — отсюда девятое место. Так что можно сказать, что Алонсо опять всех переиграл)

Ну и "Хаас" в релизе признал, что, возможно, выбрал для Халка неидеальную тактику. Иногда странно, что с дивана всё сразу очевидно, что профессиональные стратеги этого не видят. Понимаю, что я ничем не рискую, а у них огромное напряжение, но, с другой стороны, они и деньги за это получают, и кучу вариантов проговаривают перед стартом.

Когда Цунода уже поехал в боксы раньше вас, то на какой ляд вам реагировать круг спустя? Всё, вы позицию проиграли. Почему не попробовать другой вариант, который даст какой-то шанс отыграться? Зачем упрямо следовать ранее утверждённому и уже очевидно проигрышному?

@evkus

Да, вы уже наверняка видели, но всё-таки не могу не запостить.

Напомню, что репортёра Viaplay убрали вполне законно: у него не было доступа на стартовую решетку. Получается, интервью сорвалось, зато в каком-то плане прославился на весь мир)

Интересно, что всё-таки в этот момент думали про себя журналисты Sky Sports... И почему они были уверены, что Макс бросит того репортёра ради них. Или сразу заметили, что пропуска нет?

@evkus

Если вчера пропустили, актуальный прогноз по составам команд Ф-1 на 2025 год от Motorsport.

Сегодня вот читаю, что про Боттаса в "Уильямсе" могут объявить в районе Гран-при Канады — в первой половине июня. Сама команда, разумеется, говорит, что это просто слухи.

Но если Боттас в "Уильямсе" прям хорошо бьётся, то Окон в "Хаасе"... Нет, почему американцы его хотят, понятно. Было б прикольно увидеть дуэт Окон-Магнуссен и скандалы) Но точно ли для самого Эстебана американцы перспективнее "Альпин"? Получается, он вообще в будущее Энстоуна не верит. В том числе при новых правилах.

@evkus

Проблемы для "Астона", которые объясняют слабые выступления команды по мере развития сезона: новинки не работают так, как должны по итогам продувок в аэродинамической трубе и компьютерных симуляций.

В итоге когда поняли, что Алонсо в гонке ничего не светят, то превратили её по сути в тестовую сессию, по ходу которой Фернандо проехал на всех трёх комплектах шин.

Итальянцы пишут, что возникшие проблемы начинают выводить из себя Алонсо и особенно — Стролла-старшего. Ну, а что он сделает? Не уволит же Фэллоуза.

К слову, с данными в трубе не бьётся и работа новинок "Хааса", но есть один нюанс: в их случае обновления иногда работают лучше, чем ожидалось) Ну или просто по-другому, но пользу приносят.

@evkus

Точное отражение того, каким получился Гран-при в Имоле)

@evkus

Пиастри перед каждым этапом рассказывает про соответствующие корни, но с монегасской кровью как-то не задалось.

Леклер готов усыновить, но мама Оскара почему-то против)

@evkus

Аккаунт iRacing сообщает, что в следующий раз Макс будет гоняться сонным🌝 виртуальные гонки будут проходить в те же выходные, что и Гран-при Венгрии.

Ну что же, говорят, что бедный-несчастный Сайнс не выдержал беспощадного шантажа немцев и согласился на контракт с "Ауди".

Якобы в дни уикенда в Имоле Карлос поблагодарил "Альпин" и "Уильямс" за их интерес и сообщил, что отправится в Хинвиль. Ни в "Ред Булл", ни в "Мерседесе" ничего интересного Карлос так и не дождался.

Может, и стоило взять годичный контракт с немцами, но Карлос явно не хотел через год вновь оказаться на рынке.

@evkus

Несмотря на возражения мамы, Оскар в целом готов стать приёмным сыном Леклера и братом Лео)

@evkus

Вассёр умеет делать другу Вольфу больно)

"Стал ли "Мерседес" ближе? В конце гонки они были в 28 секундах позади Шарля. Так что да, думаю, они немного приблизились".

@evkus

Похоже, красно-белого "Макларена" не будет.

В тизере намёк на жёлтую ливрею в честь Сенны.

@evkus

Момент, на который особо никто не обратил внимания: похоже, эпопея "Кик-Заубера" с пит-стопами завершилась.

На гонке в Имоле механики провели пит-стопы за 2,64 (Чжоу) и 2,71 (Боттас). Да, не "Ред Булл", но уже вполне себе средняя температура по больнице. Больше можно не бояться синхронных остановок с другими командами и потери мест.

@evkus

Вот шлем Сенны. Ну там же посочнее этот жёлтый, разве нет? И зелёный потемнее. Почему такое несоответствие?)

В комментариях справедливо призывают увидеть ливрею при реальном освещении на трассе. Хорошо, так и сделаем.

@evkus

И да, вы правы, сразу вспоминается "Бенеттон" 1992 года)

@evkus