Техдиректор "Феррари" Энрике Кардиле пропускает Гран-при в Имоле после падения с мотоцикла. Ничего серьёзного, но решили поберечь инженера и посоветовали остаться дома.

Хм, а они сработаются с Ньюи) Эдриан тоже знаменит в том числе своими травмами... Например, в 2021 году сильно разбил голову, катаясь на велосипеде в Хорватии.

Всем здоровья!

@evkus

STOP THE COUNT!

@evkus

Пограничный эпизод у Пиастри с блокировкой Магнуссена. Представляете, если из-за этого в итоге поул потеряет?

Странно, что команда не предупредила / пилот не отреагировал.

Получается, помеха от Оскара спасла Хэмилтона, который 15-й.

@evkus

Мда, Перес на новых шинах проиграл Ферстаппену полсекунды на старых и не прошёл дальше... Зато два "РБ" и Халк в десятке.

Любопытная квала... Победитель-то обычный будет, или нет?

@evkus

У Карлоса перед квалификацией словно аппендикс обратно вырос. Может, на второй попытке резко прибавит?

@evkus

Уф, это было плотно! Видимо, два или сразу три пилота будут говорить, что вполне могли отобрать у Макса поул. Но толку?

@evkus

Итожим квалификацию в Имоле.

Как обычно, оговариваюсь — ничего личного к Максу. Но хотелось бы увидеть на первой строчке кого-то другого, тем более что в этот раз это было реально. Будет интересно послушать рассказы пилотов, насколько сильно они могли бы прибавить. Оскар вот уже сказал про последний поворот.

В субботу "Макларен" сохранил звание главного конкурента "Ред Булл", опередив "Феррари". Но не уверен, что надо быстренько писать про неэффективные новинки из Маранелло. Леклер тоже рядом, плюс в Имоле многое зависит от погоды и от идеальности конкретного круга. Посмотрим на машину "красных" в гонке.

И вообще вот есть оптимизм: если год назад мы знали, что в воскресенье Макс точно ото всех уедет, то сейчас такой безнадёги нет. Не всё так однозначно — и слава богу.

Как верно заметили в комментариях, "Мерседес" и "Астон" словно отползают в сторону Формулы-1.5, особенно это касается "зелёных". Если так будет и дальше, посмотрим на настроение Алонсо... Который, впрочем, сможет утешать себя перспективами в сезоне-2026.

Цунода и Халк молодцы, но оба, по ощущениям, не выжали в ку3 максимум. Юки мог бы побороться с парой Сайнс-Расселл, а Нико — опередить Хэма и Риккардо.

Дэн, к слову, сегодня был не конкурент напарнику по скорости на одном круге. У Льюиса решающий сегмент тоже слабо.

Перес словно бы не хочет, чтобы "Ред Булл" поскорее подтверждал его контракт на 2025 год — даёт шансы Сайнсу, Цуноде и так далее.

Ну и всё-таки ждут, будет ли что-то Пиастри за помеху Магнуссену или нет. Эпизод спорный. Не прям блокировка, за которую точно накинули бы три позиции. Но, уверен, в "Феррари" поинтересуются у судей, как там дела.

@evkus

Ага, вижу — Пиастри вызвали к судьям для разбирательств.

Штраф или нет? Магнуссена занесло из-за грязного воздуха, но прям БЛОКИРОВКИ нет. А помеха есть...

@evkus

Возможно, в моторхоуме "Уильямса" Валттери всё-таки не подписывал контракт, а рассказывал Ваулзу, какие условия ему предлагают в "Альпин")

По слухам, французы и конкретно Бруно Фамен тоже сильно заинтересованы в услугах финского ветерана, так что Боттас выбирает из двух вариантов. И именно поэтому может говорить, что на 99 % останется в Ф-1.

@evkus

Три позиции Пиастри! Судьи проверили телеметрию — помеха была. Большой привет гоночному инженеру Оскара Хави, который вообще его не предупредил.

Стюарды в своём решении отдельно подчеркнули, что инженеры других пилотов с аналогичной задачей справлялись.

@evkus

Если верить Хельмуту Марко, в борьбе за поул сегодня решающую роль сыграл Нико Хюлькенберг)

Согласно данным Марко, слипстрим, который немец раздал Ферстаппену в конце третьего сегмента, принёс чуть ли не две десятые секунды — при том, что Макс опередил два "Макларена" менее чем на десятую.

Давние друзья Макс и Нико несколько раз помогли друг другу по ходу сессии.

@evkus

Ферстаппен — настоящее гоночное "животное" в хорошем смысле этого слова. Каков красавец)

Интересно, насколько ему всё-таки удаётся переключаться и в какие-то моменты заниматься "обычной", личной жизнью.

@evkus

А вот и официоз о задачах, которые перед собой ставит Борис Ротенберг, цитирую его заявление:

"Сейчас я считаю главной целью продолжить начатое, организовать поддержку для дальнейшего развития всех автоспортивных дисциплин и добиваться новых побед.

В работе Российской автомобильной федерации назову ключевыми следующие направления:

- Создание российского гоночного автомобиля класса «Формула-4». С учетом опыта программы SMP Racing, которая проводила международный чемпионат SMP F4 NEZ, и компетенций российской компании BR Engineering, для этого есть все возможности.

- Укрепление международного сотрудничества со странами-партнерами из азиатского региона и странами БРИКС.

- Развитие прорывных автоспортивных проектов формата «фиджитал». В марте 2024 года программа SMP Racing получила бесценный опыт в организации и проведении первой международной G-Drive фиджитал-гонки «Формула-4» в рамках проекта «Игры будущего» на Всемирном фестивале молодежи.

- Продолжение развития детского и юношеского картинга, в том числе Всероссийского турнира по картингу «SMP Racing/Газпром – детям».

Ну, ничего революционного, посмотрим. Для начала на то, насколько успешным получится новый проект Формулы-4.

К слову, забавно, что ровно в день избрания Бориса Ротенберга президентом РАФ его футбольный клуб "Сочи" вылетел из Премьер-лиги.

@evkus

Макс на пресс-конференции:

«Я заехал на питлейн, и мне все хлопали, кроме одного человека. Я показал ему средний палец. Когда я заехал на следующем круге, он тоже уже хлопал. Быстро научился»

#verstappen #imola
@first_places

Ферстаппен лидирует на Нюрбургринге

На ночь глядя вернёмся к Гасли)

То, что он блокирует Пиастри, вполне ок — нефиг обгонять в последнем повороте, это ещё Мазепин проходил) Но почему после этого Пьер не разгоняется на выходе? Ведь машина впереди уже чуть отъехала?

Оскар ведь именно из-за такого медленного выхода "Альпин" попробовал обогнать во второй раз...

Такое ощущение, что Гасли в этот момент уже просто забил на круг и был зол на весь свет.

@evkus

Были разговоры о том, почему же Макс (оказывается, что не он один) не был в специальной футболке во время забега до второго поворота на трассе в Имоле в честь памяти об Айртоне Сенне. Ответ был найден.

RBR Daily сообщает, что бразильский телеведущий поговорил с советником Себа, и выяснилось, что несколько футболок были украдены, в том числе Ферстаппена и Боттаса. Вот почему Макс и Вальттери не носили эти футболки.

Макс уже проснулся) И да, его экипаж лидирует.

@evkus

Мда, стабильность — это не про Бермана. Интересно, пропихнут его всё-таки в "Хаас" или нет. Ибо если не брать поддержку "Феррари", то ошибок объективно многовато.

Это не Пиастри и пока даже не Шварцман. Если посадят, то тупо с таймингом повезет, что в "Хаасе" вакансии и Комацу мягче Штайнера к молодёжи относится.

@evkus

На этом видео видно, что сам Себ предлагает Максу футболку. Посмотрите замедленно с 27 секунды.

Какой же цирк на пит-стопах Формулы-2. Зачем вообще есть главные механики, если они не следят, подали коллеги сигналы о прикрученных колёсах или нет? Зачем тренировки, системная работа?)

Особенно забавно, как механики Марти понаблюдали за провалом коллег, увернулись от колеса и тут же сделали то же самое.

@evkus