Внезапная аналитика по российской аудитории Формулы-1 от Алексея Попова: четырем процентам болельщиков категорически не нравятся змеи.

Алексей в январе записал новостной ролик со своим императорским удавом Мелиссой — и вот если обычно соотношение лайков и дизлайков 99/1, то в этот раз было 95/5)

Не знаю, зачем вам эта информация, но пусть будет. Интересно, какие показатели были бы при ролике с котом или собакой.

@evkus

Ранее я вас уже успокаивал, что никто не собирается вводить в Формуле-1 брызговики в том виде, в котором их испытывала "Феррари".

А вот теперь Оливер Берман и вовсе рассказал, что на тестах во Фьорано не почувствовал никакой пользы от использования арок-брызговиков. По мнению британца, ФИА предстоит поработать над другими вариантами.

Ну, или признать, что полностью решить проблему плохой видимости при дожде просто невозможно.

@evkus

Чуть-чуть трансферных комментариев от гонщиков Ф-1.

— Боттас "на 99 % уверен", что будет на решётке в следующем году. Не на 100 просто потому, что пока контракт не подписан. "Хаас"?

— Окон тут признался, что до сих пор ощущает себя юниором "Мерседеса") Соответственно, не исключает варианта с Брэкли. Вопрос, рассматривает ли француза Вольф, или нет.

— По Цуноде слушок, что его могут взять резервным в "Астон", чтобы... А вот дальше у меня ничего не получается в плане логики. Никуда Лэнс не денется как минимум до конца сезона-2026, так что при таком раскладе сидеть Юки в запасе минимум два года.

@evkus

Шарль Леклер отрицает, что расставание с гоночным инженером Хави Маркосом было его инициативой (ходили такие слухи).

Шарль Леклер: Не секрет, что борьба впереди очень, очень плотная, и всё имеет значение. Однако решение было принято между командой и Хави. Полагаю, у них были другие планы, и мне сообщили об этом сразу после Майами.

Но должен заметить, что Брайан (Боцци), который с этого момента возьмет на себя роль Хави, это человек, с которым я работаю с тех пор, как пришёл в Ferrari. Он всегда был моим инженером, поэтому точно знает, как все работает. Так что смена не значит, что я начинаю с нуля, и это будет полная реадаптация.

До сих пор всё шло очень гладко, и я уверен, что так будет и дальше, и уже с этого уик-энда мы будем готовы на 100%. Это всё, что я могу сказать».

В свою очередь, Фредерик Вассёр намекнул на то, что решение принимал именно он.

Фредерик Вассёр: «Я думаю, что это естественный шаг вперёд для Брайана, и вы знаете, что мы постоянно пытаемся добиться прогресса. Мы считали, что Брайан станет для нас шагом вперёд, в конце концов, мы боремся за тысячные доли секунды.

Если у вас есть чувство, что где-то можно ещё прибавить, то всегда стоит сделать это, а не говорить: "Давайте оставим всё как есть".

Я действительно убежден, что Брайан очень хорош. У него есть опыт работы с машиной и с остальными сотрудниками. Он знает всех в команде, так что адаптация будет очень лёгкой».

Льюис тут, можно сказать, определился с наследником в "Мерседесе".

Сказал, что посадил бы Антонелли.

Вот и парируйте те, кто считает его слишком молодым и неготовым) Я, в общем-то, и сам так считаю.

@evkus

Гонщики Формулы-1 перед забегом в память о Сенне и Ратценбергере. Внимание на Боттаса)

@evkus

Справедливости ради, читерил в забеге до "Тамбурелло" далеко не только Валттери)

А почему Ферстаппен, в отличие от остальных, без Сенна-футболки, не знаю.

@evkus

Ну и что касается Ферстаппена без футболки Сенны...

Всё ещё не вижу в интернете внятного объяснения (только вижу фотки, что Перес натянул такую же футболку в последний момент).

Вижу только токсичные комментарии — мол, Макс связан с семьёй Пике, там не любят Сенну, поэтому вот так.

Я же так скажу — Ферстаппен имеет ПОЛНОЕ ПРАВО поступать так, как хочет. Он никому не обязан надевать любые вещи в память о ком бы то ни было. Значок в память о Ратценбергере, к слову, надел, и бразильский флаг держал. Повторюсь, его право.

@evkus

Макс-то вполне готов заменить Хави в качестве инженера Леклера)

@evkus

Daily Mail пишет, что Эдриан Ньюи для себя уже окончательно определился: "Феррари".

По одним данным, контракт уже подписан, по другим — не хватает только подписи.

А мне вот интересно, появится ли где-то с прицелом на 2026 год Бинотто. Он же и по двигателям, и по шасси... Или надоела ему Ф-1?

@evkus

Олли Берман очень торопился на первую тренировку с Haas.

@vestnikformul

Попробуйте угадать, кто это и о ком) Разгадка скоро на "Чемпионате".

"Честно говоря, никакой. Очень вспыльчивый человек. По радио постоянно кидает какие-то фразы. Вообще не знаю, для чего его держали в команде все эти годы. Чего-то выдающегося с его стороны я не видел, вообще не очень понимал, что он делает. Для меня это человек-загадка. Его вклада в успехи команды я не замечал".

@evkus

Итак, яркий Виталий Петров об Алане Пермейне, с которым он два года работал в Энстоуне.

"Честно говоря, никакой. Очень вспыльчивый человек. По радио постоянно кидает какие-то фразы — как при перепалке с Кими Райкконеном в Индии. Мне он в Спа начал высказывать — нас Булье разнимал! Чуть до драки не дошло. Я тогда под финиш догонял Сутиля, наша машина в гонке была действительно быстра, но в итоге после финиша остановился прямо на стартовой решётке из-за отказа тормозов. Я говорю, что тормозов нет, а он начинает предъявлять претензии. Я ответил: «Сядь в машину и попробуй сам проехать!»

В общем, вообще не знаю, для чего его держали в команде все эти годы. Чего-то выдающегося с его стороны я не видел, вообще не очень понимал, что он делает. Для меня это человек-загадка. Его вклада в успехи команды я не замечал. Говорю, как есть".

Полная версия интервью о нынешнем сезоне Ф-1 и планах самого Виталия — на "Чемпионате".

@evkus

А вот и Маттиа в паддоке.

@evkus

Ещё один важный спец покидает "Мерседес": из команды уходит главный аэродинамик Джоаккино Вино.

Куда уходит, пока неизвестно. Вино работал в "Мерседесе" с 2018 года, а свою нынешнюю должность занимал с октября 2022-го.

@evkus