Смотрю, немцы ещё давно написали, что Хюлькенберг будет зарабатывать в "Ауди" 5 млн евро.

Называют солидной прибавкой, но, насколько я помню, в "Рено" было больше, а тут Зайдль и компания точно не переплатили)

Сейчас в "Хаасе" Халк вообще выступает почти "за еду" — получает всего два миллиона. По меркам Ф-1 реально не уровень, так обычно молодежи платят, которая чуток опыта набралась. Отнимите налоги (не российские 13 процентов), затраты на физподготовку...

Сайнсу-то небось немцы миллионов 15 предлагают.

UPD. Верно заметили, что Халк как житель Монако платит весьма умеренные налоги.

@evkus

Грустно, что "Хаас" и Штайнер не смогли расстаться спокойно, по-людски. Теперь вот команда подала ответный иск против Гюнтера.

Ты недоволен, что мы продавали футболки с твоим фото? А почему тогда в твоей книге наши логотипы и фото других сотрудников команды?

Надеюсь, итоговая цель этого иска — отказ от претензий с обеих сторон.

@evkus

Любопытно: пишут, что Вольф проталкивает в "Уильямс" Окона, если уж команда не согласится взять в аренду Антонелли. Вроде как не горит желанием остаться в "Альпин" и Гасли.

Это показательный момент: получается, ни нынешние пилоты, ни Вольф не верят в перспективы французов.

Вы скажете — ну, а с чего бы, ведь те слабо начали сезон? Но всё-таки команда два года назад была четвертой, в прошлом тоже смотрелась не так плохо и пару раз попала ну подиум. Впереди перезагрузка правил — 2026, где в теории можно сорвать джек-пот...

Но вот вообще никто не верит в "Альпин". Пилоты туда собираются по остаточному принципу: нынешние — если никуда не возьмут, со стороны — если уволят, молодёжь — ну, эти всегда готовы.

В общем, редкая возможность попасть в заводскую команду для Шумахера, Дуэна, Мартинса...

Будет забавно, если в 2026-м "Альпин" вопреки всему правда выстрелит.

@evkus

Внезапная находка на WB: любители российских гонок могут купить футболку со схемами Moscow Raceway, Игоры (короткая версия) и Мячкова.

Как я понимаю, какой-то договорённости о лицензиях с трассами не было, поэтому чуть-чуть схемы замаскировали)

@evkus

По потенциальной зарплате Сайнса в "Ауди". Я предположил, что речь может идти о 15 млн евро, но вот испанцы пишут, что в Хинвиле Карлосу предлагают аж 26 млн! Источник, чьи инсайды я прежде не встречал, так что отношусь к этим данным с осторожностью.

Как бы то ни было, за наводку спасибо моему читателю Сергею Кирютину!

@evkus

Ну, я так скажу: если в чемпионате России по футболу "Динамо" станет чемпионом, то и подиум Нико Хюлькенберга ещё возможен)

"Ауди"-26, верим.

@evkus

Если не можешь победить их на трассе, победи их в Евровидении

Слушайте, ну если "Хаас" сделает дуэт Чжоу-Берман или, тем более, Сарджент-Берман, то это будет прям очень странно. Прям показатель, что у команды всё плохо с деньгами и с ожиданиями от 2026 года.

Ну, ладно, Чжоу, он всё-таки приятно удивил на фоне Боттаса и иногда неплох. Но даже теоретически рассматривать Сарджента как типа опытного помощника молодому Берману?!

Ну вы же уже проходили дуэт Шумахер-Мазепин и сами констатировали, что два неопытных гонщика — это плохо? Тогда всё это было ради денег, а теперь? Чем вас мог так поразить Логан помимо потенциальной спонсорской поддержки?

Не могу, в общем, поверить, чтобы "Хаас" рассматривал Сарджента как напарника Берману, а не конкурента в борьбе за место.

@evkus

Жалко, но предсказуемо, если Баку покинет календарь Формулы-1 после 2026 года.

Но отмечу один важный момент: сделав в своё время ставку на уличную трассу, азербайджанцы по крайней мере избежали огромных инвестиций в строительство трассы и вопросов, что с ней делать сейчас. Конечно, такой автодром помог бы развитию отечественного автоспорта, но траты на его поддержание после ухода Ф-1 были бы сумасшедшими.

Собственно, на примере Сочи мы видим стремление сильно сократить расходы на содержание автодрома (а если его вообще закрыть, так вообще красота для собственников). Про то, чтобы отбить первоначальные инвестиции, никто не говорит. Это было меценатство, а не бизнес-план.

@evkus

Шварцман быстрее всех в утренней части тестов новичков Формулы-Е в Берлине. Хотелось бы Роба как-нибудь в электрогонках увидеть, а то как-то ноль мотивации Ф-Е смотреть.

@evkus

Похоже, появилась определённость по тому, как Казахстан может встроиться в финальную часть календаря MotoGP сезона-2024.

Есть большая вероятность, что этап в Индии 22 сентября отменят из-за финансовых проблем, и вот на его место прекрасно встаёт дебютный Гран-при в Казахстане.

@evkus

Официоз от "Феррари". Нет, пока не Ньюи: как ранее и сообщалось, в Маранелло из "Мерседеса" переходят Лоик Серра и Жером д'Амброзио. Серра будет отвечать за шасси и подчиняться техдиру Энрико Кардиле, ну а Жером не просто возглавит Академию "Феррари", но ещё и станет аж замом Вассёра. Вот так вот Тото воспитал помощника для друга)

Нюанс: оба приступят к работе 1 октября 2024 года. Должен же кто-то садом заниматься.

@evkus

Две сессии новичков Формулы-Е — два первых места Шварцмана.

@evkus