Давненько не было дедлайнов от "Ауди" для Карлоса Сайнса.

Свежая версия — испанец должен дать ответ к Гран-при Монако. Если нет, немцы будут рассматривать варианты с Оконом и Гасли.

В "Ред Булл" Карлоса якобы не ждут, а "Мерседес" готов предложить только годичный контракт. МУКИ ВЫБОРА.

Можно порассуждать — что, если Карлос на год подпишется с немцами, а потом ему укажут на дверь? Теоретически через год снова может возникнуть вакансия в "Ред Булл", но далеко не факт. "Мерседес", "Феррари", "Астон", "Ауди" — нет, даже "Альпин" под вопросом. Так что понятно, почему годичный контракт с "Мерседесом" Карлосу не очень нравится.

@evkus

Гасли вчера "ПСЖ" не помог. Как у Алонсо с ролью талисмана?

@evkus

И тут судьи против Алонсо и испанцев в целом, ну что ж ты будешь делать.

@evkus

Почему у "Реала" всего один логотип HP на футболке? Не порядок)

Ну а команда, которую поддерживает "Ауди", не прошла дальше — всё как в Ф-1.

Алонсо с победой, судьи в конце уж точно не были против его команды.

@evkus

Средний рейтинг гонщиков за Гран-при Майами от мировых СМИ.

Эмоциональная девятка Норрису, Окон в топ-4. Албон ниже Сарджента.

@evkus

Вот как эти брызговики смотрятся на видео.

@evkus

Вторая, более открытая версия брызговиков

Так, ну хоть мы с вами и одобрили брызговики-арки даже в таком некрасивом виде, стоит немного притормозить: по данным итальянского Motorsport, в таком виде никто арки в Ф-1 вводить не собирается.

Просто ФИА разработала брызговики-"чехлы", с которыми можно проверить, насколько плохая видимость сохраняется, если закрыть колёса полностью или частично (поэтому в течение дня брызговики на "Феррари" были то с отверстиями, то без).

Мысль простая: если даже с закрытыми колёсами все равно всё плохо, то просто нет смысла дальше заниматься этой историей. Если же польза точно есть, то вот уже тогда ФИА будет двигаться дальше в сторону решений, которые реально могут попасть в Ф-1.

@evkus

Воу, как же мы дальше без гоночного инженера Шарля Хави Маркоса? Теперь Шарля и про других гонщиков в квалификации будут предупреждать, и по тактике всё грамотнее обсуждать?

Так даже как-то неинтересно. Хотя посмотрим, кого поставят вместо него. Ну а Хави, если что, займёт некую другую должность в компании (судя по релизу, за пределами команды Ф-1).

Воистину глобальные обновления "Феррари" к Имоле.

@evkus

Михаэль Шумахер на Гран-при Японии 1994 года.

По словам известного гоночного фотографа Джона Николсона, это его лучший кадр.

@vestnikformul

Лучше мема про бывшего гоночного инженера Леклера уже не будет.