Ответ на вопрос про то, как же "Макларен" проверит обновления в рамках спринтерского уикенда.

Всё просто: в Майами новинки только у Норриса.

@evkus

"Живой" вотсап-эмодзи от "Мерседеса")

@evkus

Плотненько на первой практике в Майами. Жаль, не увидели действительно быстрого круга от нового "Макларена" Норриса. Он с Алонсо на "харде".

Ну и Леклеру после разворота придется участвовать в спринтоквале почти вслепую, просто ориентируясь на Сайнса.

@evkus

Как и следовало ожидать, стюарды отклонили протест Aston Martin по поводу штрафа Алонсо в Шанхае. Новые обстоятельства были приняты к рассмотрению, но их сочли несущественными.

Официальный протокол об этом будет, видимо, уже завтра, потому что у китайского стюарда сейчас час ночи 🤔

Итак, у ФИА правда попросили исключение по суперлицензии Антонелли. Причём попросил НЕ "Мерседес". Ну, впрочем, и понятно — не он же посадит.

Странно, что я не видел никаких вопросов Сардженту насчет того, что его могут высадить.

В целом, запутанная ситуация. Вилки готовы уже по ходу нынешнего сезона посадить Антонелли, но параллельно вроде как общаются с Боттасом и Гасли. В то же время и "Мерседес", как известно, активно развивает альтернативный Антонелли вариант в виде 1+1 для Сайнса.

Ну просто игра в музыкальные стулья, как она есть. Кто в итоге проиграет?

@evkus

Button: Pole could be anyone's

Дженсон, спасибо за глубокую аналитику, теперь всё понятно.

@evkus

Интересно, что думает Боттас про своего нового инженера, которого не предупредил его о мчащем позади "Макларене"... Вероятно, в душе там был хорошенький финский мат.

@evkus

Не до конца понимаю риск стратегов, так поздно выпускающих Макса и Юки — почему бы не оставить чуть больше времени на случай ошибки? Ну, ладно, Макс, ему скучно в спринтах, но с Цунодой странновато это.

@evkus

И вот Юки 15-й, а Риккардо почти наверняка в топ-10.

Странно. Иногда реально с дивана всё очевиднее, чем на пит-лейне.

Да, сэкономили комплект "медиума" на оставшуюся часть уикенда, но...

Похоже, погода на трассе ухудшилась ко второй попытке — очень мало улучшений. Ветер?

"Мерсы" 11-й и 12-й — шок. Ну и повторюсь про Цуноду. Ну, выпустили за три минуты до конца — и чего добились?

@evkus

Тото Вольф пытается игнорировать итоги спринтоквалы.

@evkus

Норрис как обычно залажал в решающий момент...

@evkus

Если б Ландо повторил результат второго сегмента, был бы на спринтопоуле.

Но вообще на "софте" многие почти не улучшили, довольно загадочная концовка квалы.

@evkus

В общем, чтобы победить Макса, гонщикам "Феррари", видимо, нужно и лечь под нож, и полностью пропустить тренировку. Тогда получится комбо.

А так — из-за странно меняющихся условий на трассе трудно делать серьёзные выводы. Очень много ошибок, совсем небольшой прогресс на "софте" по сравнению с "медиумом".

И всё же констатируем: Ферстаппену даже средненького круга хватило, чтобы опередить "Феррари" и не подпустить Переса.

До конца непонятен потенциал обновлённого "Макларена" — ждём как спринта, так и корректировок настроек к оставшейся части уикенда.

Крутая спринтоквала Риккардо — эдак отменим пенсию. Посмотрим, насколько Дэн будет стабилен, а то ещё и вновь на место Переса его начнут сватать, чтобы ещё сильнее запутать трансферный рынок.

Очень достойная спринтоквала Лэнса. Да, вероятно, Алонсо мог проехать быстрее, но канадец во всех сегментах был рядом.

Халк при идеальном круге мог бы стартовать седьмым. Подвёл первый сектор. Впрочем, сам проход в ку3 — чудо.

По Цуноде повторюсь — команда подставила Юки своей хитрой и опасной стратегией.

@evkus

Так кто и зачем запросил у ФИА исключение для Антонелли, раз спешки нет?)

Или всё-таки это с прицелом на то, чтобы, если Сарджент не прибавит, посадить Андреа Кими сразу после летней паузы? Типа — прибавит Логан, ну и молодец, а если нет, то уже не надо с бумажками бегать или ещё Гран-при ждать.

@evkus

Если кто сомневался, то Боттасу дали три места за блокировку Пиастри. По факту, впрочем, Валттери потерял только два — с 18-го на 20-е.

А Юки, оказывается, сам решил ограничиться во втором сегменте одним быстрым кругом. Ну, сам себе злобный Буратино.

@evkus

Идеальные спринтоквалификационные круги. Интригует в долгосроке темп "Макларена". Но справедливости ради напомню, что Макс в Q2 выехал позже остальных, когда состояние трассы стало хуже.

@evkus

Разница между машиной Формулы 1 и машиной F1 Academy - наглядно.

#cars
@first_places

Слушайте, ну так зачем же всё-таки всё эта муть со срочной суперлицензией Антонелли, если "Уильямс" не собирается его сажать в этом сезоне?

Ради практик, что ли?

@evkus

Ок, Окону разрешили выезжать, но почему бы не смотреть перед собой?)

Ахаха, штраф Окону — классика!

Но тут прям по делу. Не просто опасный инцидент на пит-лейне, а прям контакт.

@evkus