В день, когда все вспоминают Айртона Сенну, позволю себе дать ссылку на материал на "Чемпионате" — не про самого Айртона, а про то, как его гибель повлияла на трассы Ф-1 1994 года.

Например, "Красную воду" в том году по сути вообще убрали, а гонку в Монце чуть не отменили, потому что организаторы долгое время отказывались модернизировать "Лесмо".

@evkus

ADRIAN NEWEY TO LEAVE RED BULL IN 2025 AFTER 19 YEARS, AS ORACLE RED BULL RACING TEAM PRINCIPAL AND CEO CHRISTIAN HORNER HAILS CONTRIBUTION OF “A TRUE F1 LEGEND”

Вот, 1 мая в итоге вывесили. Как гласит пресс-релиз, Ньюи покинет Red Bull Technology Group в первом квартале 2025 года, а пока будет помогать команде на гонках и дорабатывать гиперкар RB17.

Осталось понять, когда сможет приступить к работе на новом месте.

@evkus

Что-то, смотрю, у коллег миллион интерпретаций релиза "Ред Булл")

Да, витиевато, но вроде ж достаточно однозначно:

1) Эдриан больше не участвует в развитии болидов "Ред Булл".

2) При этом он помогает команде на некоторых Гран-при до конца сезона-2024.

3) С настоящего момента и по первый квартал 2025 года главная обязанность Ньюи в Red Bull Technology Group — завершение работы над гиперкаром RB17.

4) В какой-то момент в первом квартале 2025-го (из релиза не следует, что это 1 января, иначе так и написали бы) Ньюи окончательно покидает "Ред Булл".

5) Будет ли какой-то "садовый отпуск", не уточняется. Есть ощущение, что будет маленький или не будет вовсе (по сути он стартует сейчас, т.к. Ньюи больше не работает над развитием болида). Но дождёмся комментариев Хорнера и компании.

6) Соответственно, не исключено, что, например, с 1 апреля 2025 года (старт второго квартала) Эдриан может приступить к работе в условной "Феррари". Ну, или с 1 мая, если брать за точку отсчёта сегодняшний день и прибавлять год на сад.

@evkus

Отмечу, в релизе "Ред Булл" Ньюи заявил, что сейчас наступил момент "искать новые вызовы". Так что ухода на пенсию не предвидится.

Ну и как минимум в релизе Эдриан всё ещё называет Хорнера своим другом.

Про Эдди Джордана как своего менеджера была внезапная ремарка. Может, это другой Эдди Джордан?)

@evkus

Ну в общем пока всё сигнализирует о том, что не позже 1 мая 2025 года Ньюи приступит к работе в новой команде Формулы-1.

Не так поздно, как хотелось бы "Ред Булл", но всё-таки и не так рано, как желала бы условная "Феррари". Ведь работа над машинами 2026 года стартует 1 января, за первые 4 месяца уже надо будет принимать определённые концептуальные решения. А Ньюи всё это исправлять.

@evkus

Если же вернуться к Ньюи и его вероятному перехожу в "Феррари", то давайте просто поаплодируем Льюису Хэмилтону и его чутью при выборе команд.

Да, может, тут и Ньюи не поможет, но все равно.

@evkus

Красивое!

Ещё немного разного рода инсайдов-предположений про Ньюи.

— Авторитетнейший Марк Хьюз описывает роль Ньюи в "Ред Булл" как суперконсультанта. Мол, ответственный за проекты болидов — действительно Пьер Ваше. А Эдриан — мэтр, который время от времени предлагает отдельные концепции, которые чаще всего оказываются мегауспешными. Теперь вот посмотрим, насколько хорош техотдел "Ред Булл" без такого мэтра-советчика.

— Немцы пишут, что Хорнер согласился отпустить Ньюи без отпуска в обмен на обещание никогда не комментировать скандал с Кристианом — даже когда Эдриан уже будет в другой команде. Кроме того, якобы таким образом Хорнер ещё и решил насолить австрийскому крылу "Ред Булл", которое наоборот требовало держать британца в отпуске до победного конца.

— Сам Ньюи при этом якобы признался "Ред Булл", что пока ни с кем ни о чём не договаривался.

@evkus

Ржу от Льюиса, уверенно совмещающего мерч Феррари и Мерседеса)

Я эту хамелеоновую ливрею "РБ" не очень понял. Как выяснилось, раскраска машины посвящена металлической дебетовой карте от Cash App и Visa. Кажется, картам ливреи болидов еще не посвещали.

В принципе "Феррари" — это Альфа-карта, "Астон" — почти Сбер.

@evkus