Так, ну завтра все проснутся к старту, так что пропрогнозируем сейчас.

Моя тройка — Ферстаппен, Перес, Сайнс (сначала написал Норрис, но передумал: "Феррари" хороша по воскресеньям).

Мерсы и Леклер, вероятно, сожрут Алонсо.

Риккардо приедет в очках, Цунода и Халк — нет.

Дождя не будет.

Вот так, не прям сенсационно) А вы чего ждете?

@evkus

Гонщики уже выводят машины на стартовую решётку. Температура воздуха в Сузуке сейчас +22,1С, а асфальт нагрелся уже до 39,7С! Это на 10 градусов теплее, чем было по ходу свободных заездов и квалификации. Так что резина может преподнести сюрпризы.

Интересно: в топ-11 на "софте" только Алонсо! И "софт" у очень многих, начиная с 12-го места. Эти шины существенно быстрее, но что по износу?

Вот вам и Риккардо в очках) Качественный сглаз, обращайтесь.

Когда ты не виноват в аварии

@first_places

Интересно, что по шинам? Будут ли лидеры переходить на "софт"? С одной стороны, Алонсо с ним никого не обогнал, с другой — в середине пелотона "РБ" на "медиуме" смотрелись очень слабенько на фоне остальных на "софте"...

"Хард" у "Мерседесов" — смело и интересно...

https://t.me/vestnikformul/22640

Ну что-то пока я не очень понимаю, что может разнообразить эту гонку)

Вот хочется понять — подрезка от "Макларена" для Норриса — гениальное решение, или Ландо ещё пострадает из-за более старых шин?

Похоже, Леклер и "Мерседесы" нацелены на тактику с одним пит-стопом. Ну, может и сработать — по крайней мере, для Шарля.

@evkus

Ответ получен) "Ред Булл" и конкретно Пересу подрезка от Норриса никак не помешала.

Так, ну по "Ред Булл" вопросов на данный момент нет, что по третьему месту?

Пока похоже, что отличные шансы у Леклера, но не сожрут ли его под финиш на свежих шинах? Плюс посмотрим, кто быстрее — Шарль или Ландо. "Мерседесы" им не конкуренты, очевидно.

Думаю, можно аккуратно сказать, что пока новинки "Альпин" нуууу не очень помогли)

@evkus

Хотел написать, что Пиастри мог бы и не срезать шикану, но последний повтор показал, что основания взять левее у Оскара были.

Ну что ж, с подиумом угадал)

Леклер спокойно сожрал Алонсо. Расселлу не хватило пары кругов, так то не прям провальный прогноз.

С Риккардо вышло смешно и одновременно грустно. Халк всё себе испортил на старте, хотя я не уверен, что и при хорошем старте он оказался бы впереди Юки.

@evkus

Какая-то прям слишком логичная гонка. И по тактике всё, как ожидалось, и по форме команд.

— Спокойная победа "Ред Булл" вообще без волнений и без внутренней борьбы;

— Очередной Smooth operator в исполнении Сайнса. Подрезки от Норриса ничего ему не дали, разница по темпу с Карлосом была слишком большой. И мне показался ошибкой столь ранний второй пит-стоп Ландо. Мб не стоило реагировать на угрозу Расселла — важнее было получить потом более свежие шины, чем у Леклера.

— Если у Леклера тактика с одним пит-стопом вполне сработала, то у "Мерседеса" получился какой-то странный гибрид с очень коротким финальным отрезком. По идее вполне могли оба опережать Алонсо, если бы не теряли столько времени на старых шинах.

— Юки — молодец, хотя проблемы Халка на рестарте облегчили ему жизнь. Интересно будет почитать, что там случилось у Нико. Так или иначе, "РБ" на данный момент — шестая сила пелотона, а разрыв второй пятёрки от первой ужасает. Отдельно отмечу шикарные обгоны Юки в "Эсках";

— "Альпин" в гоночном темпе — катастрофа. Может, было бы эффектнее вынести друг друга на старте)

— Тучи над Риккардо продолжают сгущаться... Если новое шасси не поможет, то всё, конец карьеры.

@evkus

Как любят говорить антиурбанисты, "Вот добавим ещё одну полосу, и всё поедет")

@evkus

Дэн без штрафа. Судьи решили, что это "нормальный" инцидент для первого круга.

Если бы такая авария произошла не на старте и если бы левее Риккардо не было Стролла, то австралийца могли бы и наказать.

Нуууу не знаю. С одной стороны, логику вижу, с другой — странно, когда пилота не наказывают за необдуманные манёвры, пусть даже и на старте. Но какая-то последовательность тут всё-таки имеется.

@evkus

Кстати, есть и объяснение, почему Стролла не наказали за такую езду по пит-лейну.

Судьи объяснили, что, по правилам, Лэнс в такой ситуации был обязан сдвинуться влево, как только это станет безопасно. Но раз позади ехал Боттас, то "безопасного" момента так и не возникло — соответственно, Стролл ничего не нарушил.

Короче, ему с Боттасом подфартило и с достаточно широким пит-лейном. В Зандворте так вряд ли получилось бы)

@evkus