Сегодня по интернету пронесся фейк, что на судебном заседании подсудимой запретили показывать сердечки как экстремистский знак. Казалось бы, причём тут Ф-1? Да просто автором этого нууууу преувеличения является та же журналистка, которая в 2016 году написала великий репортаж с Гран-при России — про то, как она лично работала с болидами "Мерседеса" и успешно их прокачала.

До сих пор гадаю, сколько в том ее репортаже правды, а сколько — выдумки. Интересно ваше мнение)

Выиграй Premium

Результаты первой не самой показательной тренировки Гран-при Японии. "Ред Булл" снова в топе, за ними "Феррари" и "Мерседес".

Ну и не обошлось без красных флагов - Сарджент разложил машину до состояния сбора в мешочек. Хочется надеяться, что хотя бы шасси не пострадало.

#Formula1
@sillyformula

Вторая практика предсказуемо без Логана.

И вот даже не знаешь, критиковать его или пожалеть.

@evkus

Здравствуйте. С вами прогноз погоды, в студии Нико Хюлькенберг.

@evkus

Ну в общем Сарджент ничего не потерял. Ну, кроме контроля над болидом и новых антикрыльев.

Странно, что пилоты проехали так мало кругов на промежуточных шинах — да, их надо экономить, но как насчёт проверки условий трассы на случай дождя в гонке?

@evkus

Хэмилтон сказал, что первая тренировка была "лучшей в сезоне".

Обычно после таких слов у "Мерседеса" идут оглушительные провалы.

Правда, на сей раз жаркой погоды не ждём, так что, может, хоть тут машина будет стабильно неплоха, а не только когда это бесполезно.

@evkus

Выиграй Premium

Вот этот поворот

Кто это тут обменивается рукопожатием в паддоке?)

Но вообще влияние Марко на решения внутри "Ред Булл", видимо, падает, так что болельщики Сайнса пусть не радуются раньше времени. Перейти дорогу Карлосу могут два других пилота, говорящих по-испански.

@evkus

Ретро в новом телеграм-канале Виталия Крысанова! Рекомендую сразу врубать обзор от Рен-ТВ, там "Карл-Хайнц Френтцен" и вообще весело)

@evkus

Продолжаю удивляться разработчикам правил Формулы-1. Иногда вообще не понимаю, по какому принципу они предлагают очередное изменение — кто его предлагает, как аргументирует, кто просчитывает реальные сценарии использования?

Вот сегодня во второй практике Гран-при Японии пилоты почти не выезжали, потому что берегли промежуточные шины. По прежним правилам на уикенд давали 4 комплекта промежуточных, но если ты использовал 1 в пятницу, то тебе выдавали дополнительный. С 2024 года решили просто давать 5 — ну, наверное, чтоб упростить регламент, ведь все равно "Пирелли" приходится на всякий везти с собой 5 комплектов.

КТО БЫ МОГ ПОДУМАТЬ, что команды на случай непогоды в субботу и воскресенье решат сберечь все пять комплектов, раз появилась такая возможность.

Ну вот как в ФИА не могли предсказать подобный сценарий? И такое происходит регулярно... Ну там же люди деньги за разработку правил получают, потом поправки обсуждаются на Комиссии Ф-1, потом утверждаются Всемирным советом... А по итогу все поражаются — ой, а почему поправка сработала так плохо?

@evkus

Макс Ферстаппен — о возможном переходе Алонсо в "Ред Булл".

"Меня не волнует, кто во второй машине, я всегда верю в себя. Но если вы спросите меня, то для меня было бы странным подписывать 42-летнего пилота. Нет, дело не в том, что я не поладил бы с Алонсо. Но я также думаю и о будущем команды. Но в конечном счёте решать им".

@evkus

Интересно. Вообще-то ожидалось, что на этой трассе у Mercedes будут проблемы. Тут сплошные быстрые повороты, где очень сильны Red Bull, а вот машины Mercedes в них слабейшие среди топов.

Однако что в первой тренировке в пятницу, что сегодня Расселл и Хэмилтон были очень быстры. Так как вторая тренировка была потеряна, в третьей все работали на длинных дистанциях, готовясь к гонке. И все топ-команды оказались гораздо ближе друг к другу, чем можно было бы ожидать.

Более того - на длинных сериях Red Bull были даже не быстрейшими. Официальные результаты сессии обманчивы - Макс и Серхио показали лучшие времена в конце, в симуляции квалификации, а вот на больших сериях впереди были пилоты Ferrari.

В общем, ждём квалификацию, и всё равно будет непонятно.

А где же прекрасный темп "Феррари" и "Мерседеса"?) Ну, ладно, не буду раньше времени ныть, тем более Алонсо поприличнее смотрится.

Как же всё плохо у "Хааса" на первом секторе: в этих "эсках" сразу сливают секунду!

@evkus

Мда, провал Стролла — восемь десятых от Алонсо.
У Гасли, Магнуссена и Сарджента по три десятые отставания от напарников.

У Чжоу полсекунды от Боттаса. А вот Валттери восьмой, "Кик-Заубер" потенциально неплох.

Леклер с учётом второй попытки — слабо( Больше в "Феррари" не верится сегодня.

@evkus

Ну, неплохо в этот раз Дэн — всего половина десятой от Цуноды. Кто-то скажет — как низко он пал, когда такое мы называем "неплохо". Но тем не менее.

Халк, видимо, выжал максимум.

И было бы эпично, если бы выбили Леклера, но в итоге инженеры "Феррари" всё рассчитали верно и сэкономили шины.

@evkus

Ну нет, Шарль, надо резать живот...

@evkus

Причем Шарль говорит, что он "не в куррсе, как проехать быстрее".

@vestnikformul

Иэх, а я уж было поверил, что Чеко сейчас объедет Макса! Первые два сектора были прям хороши...

У "Макларена" слабая вторая попытка, да и вообще финальные круги у многих не задались. Ветер, перепилотировали, что-то ещё?

"Мерседес" - 7-й и 9-й, но зажав в сэндвич Леклера, хм.

@evkus