Хитрый Фернандо Алонсо с одной стороны не ноет насчёт штрафа за аварию с Расселлом, а с другой не упускает возможности подколоть судей за якобы двойные стандарты.

Сегодня, например, намекнул, что судей вполне устраивал медленный пилотаж Сайнса в Сингапуре, когда он раздавал DRS Норрису и таким образом защищался от "Мерседесов".

"Нет обязательства проезжать все 57 кругов одинаково. Иногда темп ниже, чтобы экономить топливо, беречь шины, батарею. Иногда мы медленно заходим в повороты или в некоторые сектора трассы, чтобы дать DRS машине сзади, потому что ей это пригодится, если вторая машина позади быстрее", — сказал Алонсо.

Вот только он немного лицемерит. Сайнс как раз пилотировал последовательно, предсказуемо, абсолютно не удивляя гонщиков позади и не провоцируя их на ошибки. А вот когда ты после 55 примерно одинаковых кругов тормозишь на 56-м на 100 метров раньше...

@evkus

Немного мнений от гонщиков по поводу инцидента Алонсо-Расселл в Австралии, высказанных на пресс-конференции в четверг

Расселл:

«я на секунду взглянул на переключатель на руле, а когда поднял глаза, увидел перед собой корму машины Фернандо». (так все аварии и происходят, да)
«Такое надо штрафовать, или в будущем мы увидим массу таких ситуаций»

Боттас:

«Я все еще считаю, что штраф слишком суров, потому что тогда в будущем люди будут опасаться играть подобным образом».

Алонсо:

«Я уверен на 100%, что меня оштрафовали только за последствия инцидента. Будь то другая трасса, Расселл просто бы вернулся после этого обратно»

Халк:

«Алонсо выбрал неправильное место для своих действий. Там слепой поворот и скорость 250-270 км/ч. Это было очень опасно. Кроме того, странно, что он каждый раз по-разному объяснял свои действия»

#australiangp #alonso #russell
@first_places

Свежее фото болида Сарджента с Гран-при Японии

Ох уж эти специальные комбинезоны гонщиков к Гран-при Японии...

@evkus

Больше вохдухозаборников богу воздухозаборников!

Небольшое обновление от "Ред Булл" — вероятно, не для охлаждения, а воздуховод, который позволит направлять чуть больше воздуха в район заднего антикрыла.

@evkus

Хэмилтона спросили, что он думает о Феттеле как своём возможном сменщике в "Мерседесе".

Льюис предсказуемо сказал, что это прекрасный вариант — мол, немец в немецкой команде, многократный чемпион, чудесный человек...

Не знаю, вообще не нравится мне такой вариант. Полное ощущение, что к моменту ухода из Ф-1 в конце 2022 года Себ сделал всё, что хотел, и больше ничего не даст чемпионату.

Допускаю, что за рулём быстрейшей машины Феттель воспрянет и даже сможет выступать на уровне топов, но вот Себ за рулём средненькой техники (а "Мерседес" в 2025-и будет скорее такой) — зачем это и ему, и Ф-1?

Это будет вариант позднего Райкконена, а не позднего Алонсо. Скучные, не провальные, но и не блестящие выступления, ради которых место в Ф-1 не получит какой-нибудь молодой пилот или гонщик, которому ещё действительно есть чего доказывать.

Хотите, называйте меня хейтером Себа, но я в своё время считал, что ему нужно уходить из Ф-1 сразу после "Феррари".

@evkus

The Race успокаивает таких хейтеров камбэка Феттеля, как я.

Мол, в самом "Мерседесе" не считают Себа серьёзным претендентом на место. Все приятные слова Вольфа и Хэмилтона — это просто следствие хороших отношений с Себом и нежелания как-то негативно высказываться о его перспективах.

Чисто теоретически Феттель действительно может стать одним из претендентов на замену Хэмилтона, но в списке "Мерседеса" есть целый ряд более предпочтительных кандидатов.

В том числе против Себа играет наличие Антонелли — это что же, брать Феттеля на пару лет как своего рода "мостик"? Ну такое для четырёхкратного чемпиона мира, плюс на фоне нынешней слабой формы команды.

@evkus

Немцы-австрийцы как-то вяло разгоняют слух, что Хельмут Марко может сам покинуть "Ред Булл" в ближайшее время. И тогда, соответственно, Макс Ферстаппен получит право разорвать контракт и пойти в "Мерседес", "Астон" или, например, "Альпин")

Повторюсь, даже сами авторы слуха не дают гарантий. В то же время сам Марко слухи о том, что австрийская часть "Ред Булл" может отдать гоночную программу на откуп Хорнеру с таиландцами, не комментирует.

Нуууу не знаю даже. Алонсо вот не верит, что Макс может уйти. А Марко, с одной стороны, вряд ли хочет сидеть на пенсии, а с другой — и свадебным генералом вряд ли будет, если вся реальная власть окажется у Хорнера.

@evkus

Сегодня по интернету пронесся фейк, что на судебном заседании подсудимой запретили показывать сердечки как экстремистский знак. Казалось бы, причём тут Ф-1? Да просто автором этого нууууу преувеличения является та же журналистка, которая в 2016 году написала великий репортаж с Гран-при России — про то, как она лично работала с болидами "Мерседеса" и успешно их прокачала.

До сих пор гадаю, сколько в том ее репортаже правды, а сколько — выдумки. Интересно ваше мнение)

Выиграй Premium

Результаты первой не самой показательной тренировки Гран-при Японии. "Ред Булл" снова в топе, за ними "Феррари" и "Мерседес".

Ну и не обошлось без красных флагов - Сарджент разложил машину до состояния сбора в мешочек. Хочется надеяться, что хотя бы шасси не пострадало.

#Formula1
@sillyformula

Вторая практика предсказуемо без Логана.

И вот даже не знаешь, критиковать его или пожалеть.

@evkus

Здравствуйте. С вами прогноз погоды, в студии Нико Хюлькенберг.

@evkus

Ну в общем Сарджент ничего не потерял. Ну, кроме контроля над болидом и новых антикрыльев.

Странно, что пилоты проехали так мало кругов на промежуточных шинах — да, их надо экономить, но как насчёт проверки условий трассы на случай дождя в гонке?

@evkus

Хэмилтон сказал, что первая тренировка была "лучшей в сезоне".

Обычно после таких слов у "Мерседеса" идут оглушительные провалы.

Правда, на сей раз жаркой погоды не ждём, так что, может, хоть тут машина будет стабильно неплоха, а не только когда это бесполезно.

@evkus

Выиграй Premium

Вот этот поворот