Поговаривают, что "Мерседес" намеревается переманить Пьера Ваше в свою команду, чтобы это помогло им потенциально подписать Макса Ферстаппена.

Ход "Астона" на минималках - те, в свою очередь, хотят сделать то же самое, но с Ньюи.

Забавно будет, если и Ваше, и Ньюи уйдут из "Ред Булл", а Ферстаппен останется.

#Formula1
@sillyformula

Интересно, почему всё-таки Вольф решил поменять планы и рвануть на Гран-при Японии.

Показать команде — мол, я с вами в сложной ситуации, работаем?

Надеюсь, что так, а не что Тото вдруг начнёт инженеров учить, как настраивать машину.

В целом ощущение какой-то прям нервозности в команде. Раньше могли всё сваливать на неправильную концепцию машины, а теперь словно очутились в положении "Макларена", который долго во всём винил "Хонду", а потом вдруг понял, что сам слабый.

@evkus

По Санчесу еще интересный нюанс: "Макларен" отпустил его без обязательства сидеть хоть сколько-то в вынужденном отпуске.

Видимо, настолько не сработались, что обе стороны решили как можно быстрее забыть друг от друга)

Что ж там такое случилось? Может, Санчес рассчитывал именно с Ки работать при "стандартной" схеме с одним техдиром?

@evkus

Паааадходим, выбираем одёжку.

"Мужчина, на вас отлично сидит, ну прям Ален Делон, покупайте".

@evkus

erid: LjN8KRtaQ

Ожидание: куплю электрокар и буду дрифтить

Реальность: электрокар дрифтит за тебя

Красивое!

@evkus

Несколько мельчают инсайды F1-Insider) Сейчас вот им стало известно про некий внутренний опрос сотрудников "Мерседеса", у которых спросили, хотят ли они видеть в команде Макса Ферстаппена. 90 процентов ответили утвердительно.

Даже интересно, почему против ещё 10. Из-за развязки сезона-2021?

А вообще приход Макса заставил бы заволноваться Расселла: есть многократный чемпион мира, на подходе новый воспитанник Антонелли... Где в этой картине мира место для Джорджа?

@evkus

📸 Любопытный кадр: Джеки Стюарт за рулём Renault RS01 с видеокамерой возглавляет пелотон на прогревочном круге Гран При Франции 1978 года в Ле-Кастелле 🎞

Хорошо известно, что шотландец завершил свою карьеру в конце 1973-го после гибели своего товарища Франсуа Севера на тренировке в Уоткинс-Глене.

Но спустя четыре года в рамках сотрудничества с журналом Autocar Джеки представилась уникальная возможность протестировать технику ведущих команд Формулы 1 тех лет. Стюарта за рулём Ligier JS07, McLaren M26, Tyrrell P34 и 008, Lotus 78, Renault RS01 и Brabham BT45C на автодроме Поля Рикара можно увидеть в этом ролике. На Сильверстоуне двукратный чемпион мира опробовал ещё и Wolf WR01. А вот Энцо Феррари, говорят, предоставлять свою машину шотландцу отказался.

Что до кадра с Большого Приза Франции-78, то это были рекламные съёмки для Elf. После прогревочного круга Стюарт свернул в боксы, а следовавшие за ним Джон Уотсон, Марио Андретти, Ники Лауда, Джеймс Хант и другие участники соревнований приготовились к старту🏎

Хорошая реклама, правда? Краткость — сестра таланта, мне прям понравилось))

Не та нынче Ф-1... Где чемпионат, который превращал миллиардеров в миллионеров?

Если вдруг под Сарджентом в Японии развалится машина, не удивляйтесь.

Логан сообщил, что команда отдала ему то самое, разбитое Албоном в Австралии и восстановленное за две последних недели шасси.

Также стало известно, что Williams останется без запасного шасси и в Шанхае - привезти его должны только в Майами.

@vestnikformul

Хитрый Фернандо Алонсо с одной стороны не ноет насчёт штрафа за аварию с Расселлом, а с другой не упускает возможности подколоть судей за якобы двойные стандарты.

Сегодня, например, намекнул, что судей вполне устраивал медленный пилотаж Сайнса в Сингапуре, когда он раздавал DRS Норрису и таким образом защищался от "Мерседесов".

"Нет обязательства проезжать все 57 кругов одинаково. Иногда темп ниже, чтобы экономить топливо, беречь шины, батарею. Иногда мы медленно заходим в повороты или в некоторые сектора трассы, чтобы дать DRS машине сзади, потому что ей это пригодится, если вторая машина позади быстрее", — сказал Алонсо.

Вот только он немного лицемерит. Сайнс как раз пилотировал последовательно, предсказуемо, абсолютно не удивляя гонщиков позади и не провоцируя их на ошибки. А вот когда ты после 55 примерно одинаковых кругов тормозишь на 56-м на 100 метров раньше...

@evkus

Немного мнений от гонщиков по поводу инцидента Алонсо-Расселл в Австралии, высказанных на пресс-конференции в четверг

Расселл:

«я на секунду взглянул на переключатель на руле, а когда поднял глаза, увидел перед собой корму машины Фернандо». (так все аварии и происходят, да)
«Такое надо штрафовать, или в будущем мы увидим массу таких ситуаций»

Боттас:

«Я все еще считаю, что штраф слишком суров, потому что тогда в будущем люди будут опасаться играть подобным образом».

Алонсо:

«Я уверен на 100%, что меня оштрафовали только за последствия инцидента. Будь то другая трасса, Расселл просто бы вернулся после этого обратно»

Халк:

«Алонсо выбрал неправильное место для своих действий. Там слепой поворот и скорость 250-270 км/ч. Это было очень опасно. Кроме того, странно, что он каждый раз по-разному объяснял свои действия»

#australiangp #alonso #russell
@first_places