Любопытно: один из трёх технических директоров "Макларена" Давид Санчес покидает команду спустя всего три месяца после начала работы.

В "Макларене" постарались максимально всё сгладить в пресс-релизе, сделали заголовок про дальнейшее уточнение структуры технического департамента, но все всё понимают.

Собственно, Андреа Стелла честно обозначил проблему: "Нам вместе стало очевидно, что его роль, зона ответственности и амбиции не соответствуют изначальным ожиданиям Давида, когда он согласился перейти к нам в феврале 2023 года".

Интересно, куда теперь Санчес. "Кик-Заубер", "Альпин"?

@evkus

Милота: бабушка Алекса Албона встретила в аэропорту Ландо Норриса.

@evkus

Поговаривают, что "Мерседес" намеревается переманить Пьера Ваше в свою команду, чтобы это помогло им потенциально подписать Макса Ферстаппена.

Ход "Астона" на минималках - те, в свою очередь, хотят сделать то же самое, но с Ньюи.

Забавно будет, если и Ваше, и Ньюи уйдут из "Ред Булл", а Ферстаппен останется.

#Formula1
@sillyformula

Интересно, почему всё-таки Вольф решил поменять планы и рвануть на Гран-при Японии.

Показать команде — мол, я с вами в сложной ситуации, работаем?

Надеюсь, что так, а не что Тото вдруг начнёт инженеров учить, как настраивать машину.

В целом ощущение какой-то прям нервозности в команде. Раньше могли всё сваливать на неправильную концепцию машины, а теперь словно очутились в положении "Макларена", который долго во всём винил "Хонду", а потом вдруг понял, что сам слабый.

@evkus

По Санчесу еще интересный нюанс: "Макларен" отпустил его без обязательства сидеть хоть сколько-то в вынужденном отпуске.

Видимо, настолько не сработались, что обе стороны решили как можно быстрее забыть друг от друга)

Что ж там такое случилось? Может, Санчес рассчитывал именно с Ки работать при "стандартной" схеме с одним техдиром?

@evkus

Паааадходим, выбираем одёжку.

"Мужчина, на вас отлично сидит, ну прям Ален Делон, покупайте".

@evkus

erid: LjN8KRtaQ

Ожидание: куплю электрокар и буду дрифтить

Реальность: электрокар дрифтит за тебя

Красивое!

@evkus

Несколько мельчают инсайды F1-Insider) Сейчас вот им стало известно про некий внутренний опрос сотрудников "Мерседеса", у которых спросили, хотят ли они видеть в команде Макса Ферстаппена. 90 процентов ответили утвердительно.

Даже интересно, почему против ещё 10. Из-за развязки сезона-2021?

А вообще приход Макса заставил бы заволноваться Расселла: есть многократный чемпион мира, на подходе новый воспитанник Антонелли... Где в этой картине мира место для Джорджа?

@evkus

📸 Любопытный кадр: Джеки Стюарт за рулём Renault RS01 с видеокамерой возглавляет пелотон на прогревочном круге Гран При Франции 1978 года в Ле-Кастелле 🎞

Хорошо известно, что шотландец завершил свою карьеру в конце 1973-го после гибели своего товарища Франсуа Севера на тренировке в Уоткинс-Глене.

Но спустя четыре года в рамках сотрудничества с журналом Autocar Джеки представилась уникальная возможность протестировать технику ведущих команд Формулы 1 тех лет. Стюарта за рулём Ligier JS07, McLaren M26, Tyrrell P34 и 008, Lotus 78, Renault RS01 и Brabham BT45C на автодроме Поля Рикара можно увидеть в этом ролике. На Сильверстоуне двукратный чемпион мира опробовал ещё и Wolf WR01. А вот Энцо Феррари, говорят, предоставлять свою машину шотландцу отказался.

Что до кадра с Большого Приза Франции-78, то это были рекламные съёмки для Elf. После прогревочного круга Стюарт свернул в боксы, а следовавшие за ним Джон Уотсон, Марио Андретти, Ники Лауда, Джеймс Хант и другие участники соревнований приготовились к старту🏎

Хорошая реклама, правда? Краткость — сестра таланта, мне прям понравилось))