Что сегодня Яндекс не возьмёт и не запульнёт разом несколько реклам, гарантировать не могу. Но вот первоапрельских шуток от меня точно не будет, читайте спокойно)

Всех с гоночной неделей, старайтесь соблюдать режим, ведь в выходные рано вставать: квала в Японии в 9:00 мск, гонка — в 8:00.

Давайте, что ли, пофантазируем насчёт составов команд на 2025 год. Закидываю свой вариант и жду ваш в комментариях.

Ред Булл — Ферстаппен, Перес
Феррари — Леклер, Хэмилтон
Мерседес — Расселл, Сайнс
Макларен — Норрис, Пиастри
Астон Мартин — Алонсо, Стролл
Альпин — Окон, Гасли
Уильямс — Албон, Чжоу
РБ — Цунода, Лоусон
Кик-Заубер — Боттас, Хюлькенберг
Хаас — Магнуссен, Берман.

Чуток комментариев: "Мерседесу" на фоне проблем с машиной нужен опытный пилот, а не Антонелли. При этом для Алонсо не вижу особого смысла кидать "Астон" именно ради "Мерседеса". А регламента 2026-го он дождётся, прежде чем завершать карьеру.

В "Ауди" не дождутся Сайнса, но получат вполне добротный дуэт пилотов, ну а Халк тем самым освободит место в "Хаасе" для Бермана.

Антонелли оставят в Ф-2 ещё на годик, и в "Уильямсе" как раз останется место для Чжоу — апгрейда по сравнению с Сарджентом.

Риккардо завершает карьеру, Юки сидит ещё год (хотя теоретически и он может оказаться в "Уильямсе"), Перес скучно сохраняет место в "Ред Булл". Хотя мне хочется увидеть там Алонсо, да.

Окон проигрывает борьбу Сайнсу за место в "Мерседесе", и в такой ситуации ни у Эстебана, ни у Гасли нет вариантов лучше, чем вопреки всему верить в прорыв "Альпин" в 2026-м.

Что думаете?)

@evkus

Хм, что-то новенькое: инженер Джейка Хьюза организовал для пилота что-то вроде "Лиги плохих шуток" прямо во время езды под сейфти-каром.

- Почему у гонщиков просят совета насчёт отношений?
- Потому что они натренированы следить за красными флагами.

- Почему не стоит встречаться с пилотами?
- Потому что у них пёстрое (дословно — клетчатое, chequered) прошлое.

@evkus

Тут открылись новые подробности "гражданской войны" в "Ред Булл" - оказывается, клан Ферстаппенов пригрозил команде не выступать в Гран-при Австралии, если будет уволен Хельмут Марко. Причём, как пишут СМИ, Хорнер был близок к тому, чтобы указать Марко на дверь уже в этот уикенд. В итоге процесс увольнения из-за Ферстаппенов был остановлен.

Забавно, что именно в той гонке, в которой Ферстаппен грозился не выступить, он и сошёл впервые за два года.

Пороховая бочка в "Ред Булл" давно открыта, а пожарит там так сейчас, что искры летят во все стороны. И любая из них может попасть на порох, что может привести к серьёзному взрыву в том числе и на трансферном рынке. Следим за развитием событий.

P.S. Это не первоапрельская шутка, если что, а информация от вчерашнего дня.

#Formula1
@sillyformula

Вот встанем в воскресенье в 8 утра, а там льёт) Вопрос, конечно, насколько сильно...

@evkus

Как все и предупреждали, "Сочи Автодрома" больше нет. Но есть нюанс)

Нуууу посмотрим, как долго будет функционировать трасса в таком виде.

@evkus

Первоапрельская шутка Алексея Попова

Любопытно: один из трёх технических директоров "Макларена" Давид Санчес покидает команду спустя всего три месяца после начала работы.

В "Макларене" постарались максимально всё сгладить в пресс-релизе, сделали заголовок про дальнейшее уточнение структуры технического департамента, но все всё понимают.

Собственно, Андреа Стелла честно обозначил проблему: "Нам вместе стало очевидно, что его роль, зона ответственности и амбиции не соответствуют изначальным ожиданиям Давида, когда он согласился перейти к нам в феврале 2023 года".

Интересно, куда теперь Санчес. "Кик-Заубер", "Альпин"?

@evkus

Милота: бабушка Алекса Албона встретила в аэропорту Ландо Норриса.

@evkus

Поговаривают, что "Мерседес" намеревается переманить Пьера Ваше в свою команду, чтобы это помогло им потенциально подписать Макса Ферстаппена.

Ход "Астона" на минималках - те, в свою очередь, хотят сделать то же самое, но с Ньюи.

Забавно будет, если и Ваше, и Ньюи уйдут из "Ред Булл", а Ферстаппен останется.

#Formula1
@sillyformula

Интересно, почему всё-таки Вольф решил поменять планы и рвануть на Гран-при Японии.

Показать команде — мол, я с вами в сложной ситуации, работаем?

Надеюсь, что так, а не что Тото вдруг начнёт инженеров учить, как настраивать машину.

В целом ощущение какой-то прям нервозности в команде. Раньше могли всё сваливать на неправильную концепцию машины, а теперь словно очутились в положении "Макларена", который долго во всём винил "Хонду", а потом вдруг понял, что сам слабый.

@evkus

По Санчесу еще интересный нюанс: "Макларен" отпустил его без обязательства сидеть хоть сколько-то в вынужденном отпуске.

Видимо, настолько не сработались, что обе стороны решили как можно быстрее забыть друг от друга)

Что ж там такое случилось? Может, Санчес рассчитывал именно с Ки работать при "стандартной" схеме с одним техдиром?

@evkus

Паааадходим, выбираем одёжку.

"Мужчина, на вас отлично сидит, ну прям Ален Делон, покупайте".

@evkus