Вообще с напарником Ферстаппена забавно. Такое ощущение, что каждый день строго по графику у нас новый слух.

То Уиндзор напишет, что Перес уже чуть ли не подписал новый контракт.

То немцы шмальнут, что Хорнер очень хочет заполучить Алонсо.

Сегодня "очередь" Албона: Blick пишет, что таиландские совладельцы "Ред Булл" были бы не прочь вернуть Алекса в команду, а Хорнер, конечно, не будет злить тех, кто помог ему во внутрикомандной борьбе.

Но напомню, что у Алекса контракт с "Уильямсом" — если что, придётся платить ооочень серьёзные отступные. "Мерседес" на такое вряд ли пойдёт, ведь таких Албонов полпелтона, а вот "Ред Булл" в теории может.

@evkus

Хельмут Марко опроверг слухи о возможности скорого увольнения Риккардо. Хельмут думает, что журналисты могли излишне возбудиться из-за того, что в Японии Дэн отдаст свою машину на первой практике Аюму Ивасе.

Вместе с тем, как уточняет Motorsport-Total, если Риккардо и правда не прибавит по ходу сезона, то его действительно могут заменить на Лоусона уже в 2024-м. Но не так быстро.

@evkus

🐘🐘🐘 Раллийный "Москвич" с одним слоном уже был, а теперь полюбуйтесь на кадр с тем же "412-м" на фоне уже целого стада хоботных! 🐘🐘🐘

📸 Это ещё один снимок, сделанный на Ралли Сафари 1975 года известным кенийским фото- и видеожурналистом Мохамедом Амином. Мо, как его кратко называли, снимал эту гонку более четверти века, а также освещал многие события в Африке и на Ближнем Востоке, побывал в куче передряг, потерял руку во время гражданской войны в Эфиопии в 1991-м, а погиб спустя пять лет в авиакатастрофе, когда пилоты захваченного Boeing 767 компании Ethiopian Airlines из-за выработки топлива совершили вынужденную аварийную посадку в Индийском океане. Незадолго до этого Амин пробовал уговорить других пассажиров попытаться вместе нейтрализовать угонщиков, но не нашёл поддержки.

🇰🇪 На фото – кенийский экипаж Азиза Тейпара и Вадгамы Нату на праворульном "Москвиче" команды английского дилера советской марки преодолевает участок ралли в национальном парке Амбосели.

В Испании нашли заговор в штрафе Алонсо.

Мол, одним из стюардов на Гран-при Австралии был Джонни Херберт, а у него с Фернандо уже давно так себе отношения. Херберт в своё время заявил, что Алонсо пора завершать карьеру, а Фернандо напомнил, что Херберт не был чемпионом мира и поэтому как раз ему пришлось переквалифицироваться в комментаторы.

Дело было аж в 2016 году, однако вице-президент Вице-президент Королевской автомобильной федерации Хоакин Вердегай считает, что Херберт мог быть предвзят.

@evkus

Учитывая результаты "Феррари" и "Мерседеса" на старте нынешнего сезона, весьма самонадеянное заявление от Вольфа.

А Льюис, наверное, уже сидит такой спокойно и говорит: "Ребята, чем дальше, тем больше это уже не наши, а ваши проблемы")

@evkus

Новая примета: если Дэвид Крофт со Ская говорит, что можно услышать рёв толпы, то сейчас Расселл уедет в стену.

@evkus

Разный мерч Халка начинают продавать на официальном сайте Ферстаппена.

До слухов о новом напарнике Макса на 2025-й осталось 10-9-8...

@evkus

Апдейт по шасси Албона: приступили к ремонту на базе "Уильямса", к Японии будет готово.

У меня, правда, вопросики, как себя будет вести такое шасси, всё-таки повреждения были очень серьёзные. Не удивлюсь, если Албон проедет Гран-при хуже Сарджента.

Запасного шасси, напомню, по-прежнему не будет.

@evkus

Злые читатели уверены, что битое отдадут Сардженту)

Средние оценки гонщикам за Гран-при Австралии от мировых СМИ.

Великий этап в исполнении пилотов "Мерседеса".

@evkus

Пишут, что эффект от прошедшей встрече в Дубае между Чалермом Ювидхьей и Оливером Минцлаффом оказался обратным ожидаемому: позиции Хорнера еще больше укрепились, в то время, как предполагалось обратное.
Более того, запланирована еще одна встреча между тайскими акционерами и менеджером Макса Ферстаппена Вермюленом.

А по сообщению De Telegraaf, конфликт внутри Red Bull не погашен, а продолжается не менее напряженно. Только теперь участникам было обещано серьезное наказание за разглашение информации - поэтому новостей на эту тему станет меньше.

#rebbull #horner
@first_places

Миллион инсайдов от AMuS, давайте покомментирую - дам свои неточные прогнозы.

1. Менеджер Макса мог сказать тайцам, что Ферстаппен уйдёт, если Хорнер останется. — Не очень верю, тем более что и сами немцы не уверены. Тем более куда уходить Максу? В "Мерседес", который третий год не понимает свою машину?

2. Флавио Бриаторе считает, что для Алонсо вариант с "Ред Булл" лучше, чем с "Мерседесом". — Ну, логично) Если б Ал был помоложе, возможно, было бы лучше попробовать стать чистым лидером "Мерседеса", а когда в запасе только пара лет, нужна лучшая машина пелотона.

3. "Мерседес" делает ставку на то, что сможет переманить Ферстаппена. Если не выгорит, тупо посадят Антонелли. — Звучит логично. Тем более пока не похоже, что в 2025-м поборются за титул. Значит, можно обкатывать новичка.

4. Сайнс для "Ред Булл" менее привлекателен, чем Алонсо. Сам Карлос надеется занять место где-то из трио "Ред Булл" — "Мерседес" — "Астон". "Ауди" тоже хочет Карлоса, но якобы поставила ему дедлайн на середину апреля. — Тут не очень понятно, зачем "Ауди" торопиться. У них Боттаса уведут, или что?) Ну а желание Карлоса не мучиться с немцами, а сразу получить более конкурентоспособную технику понятно.

5. Хюлькенберг уже фактически договорился с "Ауди". — Тут всё логично, переговоры шли ещё год назад. Для Халка это будет красивый конец карьеры в заводской команде. Жаль, совсем не факт, что с подиумом)

@evkus

Ауди-2025?)

Но я понимаю, почему Карлосу ну ооочень хочется попасть куда-то, где можно бороться за подиумы, а не просто ждать сезон без каких-то гарантий.

@evkus

Печальные дела у "Альпин". Если кто-то ждал от них рывка, как у "Макларена" в прошлом году или хотя бы как у "Астона" в 2022-м, не ждите.

Пьер Гасли сказал, что команда, конечно, работает, но, вероятно, действительно спасительный пакет появится только к концу сезона.

При этом бросать работу над машиной смысла нет, ведь все улучшения нынешнего сезона пригодятся и для болидов 2025 года, которые почти у всех станут развитием нынешних автомобилей.

Но вот вопрос — насколько в светлое будущее "Альпин" поверят нынешние гонщики?

Однако есть и обратный вопрос — а куда им идти? Ну, у Окона есть некоторые шансы стать для "Мерседеса" эдаким мостиком между Хэмилтоном и Антонелли. Теоретически могут сработать и старые связи в "Астоне", если оттуда уйдёт Алонсо.

А куда идти Гасли? "Ред Булл" его не рассматривает, опускаться обратно в "РБ" нет смысла — лучше уж посмотреть, как будет смотреться "Альпин" при новом регламенте.

Так что пока есть ощущение, что Гасли уж точно останется, продлив контракт на два года. Ну а на место Окона будет облизываться Джек Дуэн, хотя я не уверен, что он его слишком уж заслуживает.

@evkus

Интересная информация от Марка Хьюза.

"Насколько мы слышим из паддока, Фернандо Алонсо очень активно работает над тем, чтобы выяснить, какие возможности для него могут появиться в "Ред Булл", прежде чем он определится со своим будущим".

Ничего не имею против Переса, но хотел бы увидеть Алонсо в паре с Максом.

@evkus