Сейчас проверим вашу экспертность)

@evkus

Красиво. И ярко.
Ливреи вполне себе различаются

@first_places

Как только дело дошло до квалификации, Сарджент опять провалился. Понятно...

@evkus

Ммм "Хонда" включила мотор) Пока выглядит печальненько, пять с половиной десятых отрыва у Макса.

@evkus

"Мерседесы", конечно, прошли в третий сегмент, но пока похоже, что они не врали, когда признавались, что сами до конца не понимали, почему так быстры в пятницу четверг.

Видимо, так и не поняли.

@evkus

Сотрудники Ред Булла не смогли спокойно смотреть на страдания Альпин

Вы молодцы, вопросов к экспертности нет)

Ну, чуток итогов...

- Чего уж там, расстроен поулу Макса: для какой-никакой интриги хочется, чтобы он стартовал подальше и, может, испытывал какие-то проблемы из-за не очень большой разницы по темпу. А теперь вот вопрос, как сильно он будет уезжать, если не пропустит никого на старте.

- Крутая плотность — что в первом сегменте, что в финальном, где выпал только Халк (если верить таймингу, он только на старых шинах ездил, что странно и может быть глюком). Борьба за второе место должна быть волшебной, но хотелось бы и за первое)

— Жаль, что у Халка не было серьёзного круга в Q3. Впрочем, в гонке он бы все равно ни за кем из оказавшихся выше не угнался. Удержит ли тех, кто сзади?

- "Мерседес", как я уже говорил, видимо, пока не до конца понимает свою новую машину. 3-е и 9-е места Расселла и Хэмилтона лишний раз показывают невероятную плотность: между ними всего две десятые, и вон какая разница в протоколе!

- Скорость "РБ", наверное, заставит "Макларен" и остальных успокоиться и перестать ныть насчёт того, что у "Ред Булл" две команды. Пока ничего прям страшного не показывают.

- Стролл и Сарджент пока такие же, как в прошлом году. Перес проиграл Максу три с половиной десятые — неплохо, терпимо.

- "Альпин" — ожидаемая печаль. "Кик-Заубер" — печаль неожиданная. Вопросики к Джеймсу Ки.

@evkus

"Хаас" подтвердил, что они сэкономили свежий "софт" на гонку, из-за чего Халк так слабо проехал третий сегмент. Думаю, при Штайнере такого не было бы)

@evkus

«Она очень недовольна». Близкий обвинительницы Хорнера – о её чувствах

Человек из близкого окружения женщины, обвиняющей руководителя команды «Ред Булл» Кристиана Хорнера, рассказал о её чувствах и состоянии после того как материнская компания оправдала 50-летнего британца.

Читать на Чемпионате →

Совсем уж полуночно ещё немного размышлений по итогам квалификации.

Мне прям нравится плотность впереди — с учётом, что почти у всех конкурентов "Ред Булл" были отговорки:

- Леклер использовал лишний комплект шин до ку3;
- Сайнс прекрасно чувствовал себя до последнего сегмента, там что-то случилось;
- "Мерседесы", особенно Хэмилтон, поменяли настройки с прицелом на гонку;
- Норрис ошибался;
- Перес экономил шины на гонку.

В общем, всё могло быть еще плотнее. Теперь главный вопрос — а как насчёт гоночного темпа? Все думают, что Макс уедет, но как далеко? От этого зависит если не интрига в борьбе за титул, то хотя бы ответ на вопрос, насколько ситуацию могут оживить обновления по ходу сезона.

@evkus

Идеальный пост от семьи Башмаковых)

Раз вчера критиковали Сарджента, нужно быть объективными и написать и про Норриса.

Ландо сказал, что без ошибок на последнем круге мог бы стать аж вторым. Получается, у Норриса продолжается серия важных ошибок в квалификациях, которая началась в концовке прошлого сезона.

Не многовато косяков для такого талантливого пилота? Где стабильность?

@evkus

Ну какой же Конор Мур гений! Требую, чтобы в эфире была именно такая версия заставки!

@evkus

А правильно понимаю, что "Сочи Автодром" переименовали в "Сириус Автодром", но как-то пока стесняются об этом громко объявлять?

@evkus

"Мерседес" считает, что зеркала заднего вида Шарля будут выглядеть вот так. Ну, посмотрим, у кого гоночный темп окажется выше...

@evkus

Джери❤️

@evkus

Почему Перес стоит левее Окона? Пиастри тоже кривовато поставили.

Ну и более серьёзный вопрос — сохранятся ли такие составы до финиша сезона, кто в зоне риска?

@evkus

Ого: за полчаса до старта стало известно, что техдир "Альпин" Мэтт Харман и главный аэродинамик Дирк де Бир ушли в отставку. Причём они уволились ещё до презентации новой машины — заранее поняли, что к чему...

@evkus

Потрясающий старт Халка) Решил спокойно продолжить работу на длинных сериях, без трафика.

Что же до лидеров, то Макс уехал на 3.6 до 5 кругов, мда.

@evkus