Кто-то уже начал смотреть новый сезон Drive to Survive?

Судя по отрывку из "Твиттера", манера подкладывать радиопереговоры на совершенно неподходящие моменты никуда не делась: Строллу говорят о проблемах Расселла сразу на старте гонки)

@evkus

Категоричный Алонсо: "19 пилотов Формулы-1 уже знают, что не станут чемпионами мира в 2024 году".

@evkus

Ну, вот и всё, ребята!

В целом, относительно информативные тесты: мало красных флагов (тут меня верно поправили — просто решётки не в мои смены на онлайнах ремонтировали), все много работали на С3, почти все потренировали квалификацию — кроме "Альпин". Ну, и Халк с Алонсо сделали это пораньше, когда трасса была помедленнее.

Результаты Леклера, Расселла, Чжоу, Цунода и Албона проехали на шинах С4 — то есть по идее надо прибавлять по шесть десятых.

Тогда Макс первый, далее Леклер, Расселл, Пиастри, Алонсо, Чжоу, ну и так далее.

Выводов ещё будет много, а пока похоже, что всё по-старому: "Ред Булл", а за ним группа преследователей из 3-4 команд. Вчера темп "Феррари" как-то пооптимистичнее был. Но пока трудно оценить разрыв, плюс есть надежда, что "быки" не будут так убивать всех в гонках, как это было в 2023-м.

В средней группе всё тоже плотно. Пока есть ощущение, что из-за перестройки сдал "Уильямс" — возможно, придётся бороться с "Хаасом" за последнее место. Но всё зависит от гонки обновлений.

@evkus

Прикидки немцев выглядят реалистично, но, мне кажется, "Стейк" повыше должен быть, "Уильямс" пониже. Хотя это ж гоночный темп...

@evkus

А вот еще интересный график от немцев — по расходу резины каждой из машин. Хуже всех "Альпин", а "Хаас" вроде как перестал жрать шины как сумасшедший.

Показатель "Мерседеса" удручает, "Ред Булл" — впечатляет.

@evkus

Инсайды по раскладам от Жени Сафронова — безусловно, стоит ознакомиться.

Ну если всё так и будет, думаю, Алонсо попробует перепрыгнуть в "Мерседес".

@evkus

Сколько заплатите за билет на такую "трибуну"?)

Похоже, ощущения на симуляторе "Альпин" зимой были настолько плохие, что Эстебана Окона прямо распирало — вот он и признался Крофту, что всё как-то не очень.

Auto Motor und Sport сегодня пишет — по общему мнению экспертов, на старте сезона "Альпин" может оказаться вообще самой медленной. Новая машина и тяжелая, и аэродинамически неэффективная.

Понятно, новинки могут исправить ситуацию, разрывы в "нижней пятёрке" небольшие, но для заводской команды это как-то вообще не ок.

Для "Рено" команда Ф-1 как чемодан без ручки: вроде и расставаться не хочется, но и обеспечить нужный бюджет и не мешать прогрессу никак не получается.

Ох, как же сейчас Окон мечтает сбежать в "Мерседес"!

@evkus

Ну и "Твиттер" услужливо подкинул картинку про круговорот дел в "Рено"/"Альпин")

@evkus

Классный момент) Надеюсь, и без перевода более-менее понятно.

Если верить голландцам, Халк гоняется практически за еду. Понятно, с такой зарплатой он нравится "Хаасу" больше, чем Магнуссен.

Вас чья-то зп удивила?

@evkus

Пожалуй, самый раздражающий момент нынешнего межсезонья — новые названия команд из Фаэнцы и Хинвиля. Вернее, не сами названия, а то, что теперь их все называют ну просто как угодно, никакой системности.

Начнём с бывшей "Альфа Ромео". Я решил следовать их собственным призывам и величал команду "Стейком", но сейчас вижу, что мало кто так делает. Более того, и сама команда и в соцсетях, и в релизах теперь пишет не просто "Стейк", а "Стейк Ф1 Тим Кик-Заубер". А раз так, получается, "Стейк" уже становится не названием, а какой-то рекламной приставкой. Что ж, с этого момента пишу "Кик-Заубер" — так, как официально называется шасси.

Знаю, что многие пишут просто "Заубер", но с таким вариантом смириться не могу: всё-таки они так долго говорили про новую эру, про новое название... Пусть будет, как на офисайте Ф-1.

Что касается бывшей "Альфа Таури", то тут я тоже следую официальному названию шасси — просто "РБ". Единственный минус — возможная путаница с "Ред Булл". Понимаю её, но не вижу никаких оснований называть команду "Рейсинг Буллз", раз команда сама официально заявляла, что так расшифровывать "РБ" нельзя. Да, даже несмотря на юридическое лицо Racing Bulls SpA.

"Виза РБ"? А почему одного спонсора оставляем, а второго выкидываем?

"ВКАРБ"? Боже, можно без этого?)

"Минарди"? На каком основании? Давайте "Астон" называть "Джорданом". А что, мне они тоже нравились во времена Эдди. А какие тогда были фотомодели...

Короче, у меня это будут "Кик-Заубер" и "РБ", но печально, что из-за невнятного подхода команд будет мелькать миллион вариантов. И будет забавно, если "Ауди" вдруг правда закроет программу Ф-1 и временное название из серии "ну, надо хоть как-то" останется с нами и дальше.

@evkus

Кто-то Drive to Survive смотрит? Я пока поглядел четыре серии.

Худшее — миллион искусственных разговоров между боссами и гонщиками. Прям словно по ролям читают, ужас.

Ну и в целом прям видно, что сериал по-прежнему рассчитан на тех, кто следит постольку-поскольку. Но тут вопрос: а что же с аудиторией, которую удалось привлечь за предыдущие пять сезонов? Она же теперь должна разбираться лучше и ее уже тоже будут смешить многие моменты.

Ну а запомнились пока больше всего рассуждения Джеймса Ваулза про кофеин — мол, если постоянно пить кофе, то в итоге придёшь к тому, что с кофе просто будешь выходить на обычное состояние, а не более бодрое, а без кофе страдать. Видимо, болезненная для меня тема, вот и срезонировала. Ну и тут мы увидели реального человека, какие-то черты характера.

Вам что запомнилось, если смотрели?

@evkus

Подведём итоги опроса, который проводили прямо перед тестами. Мой голос за "Альпин" был не зря, но в целом, пожалуй, прямо ПРОВАЛА пока не было ни у кого. Даже про французов мы говорим на основе инсайдов от СМИ.

@evkus

Коллеги попросили сделать прогноз на первую тройку по итогам Гран-при Бахрейна.

Чуть задумавшись, написал — Ферстаппен, Леклер, Сайнс.

Думаю, неплохой гоночный темп поможет "Феррари", ну а по Пересу вопросики, посмотрим. Не хочется с ходу дубля "Ред Булл".

А у вас какие прогнозы на тройку в Бахрейне?

@evkus