Хорошая шутка про то, с каким названием надо было подавать заявку "Андретти", чтобы её шансы были выше.

@evkus

Моё мнение по "Андретти"...

Глобально — я за то, чтобы в Ф-1 было 12 команд, 24 пилота. А то у нас некуда сажать молодёжь, да и в целом 10 команд — это не какой-то золотой стандарт, а скорее случайная данность последних десятилетий.

Вместе с тем я понимаю позицию "Либерти", которая не хочет давать места "кому попало". Это в НБА и НХЛ легко добавить новую команду: она появится в городе, где нет других клубов, соберёт свою аудиторию и "добавит" её к общей аудитории лиги.

А в Ф-1 новичок просто будет бороться за уже имеющихся болельщиков и уже имеющийся призовой фонд. Ситуация будет иной для совсем нового рынка (Китай? Индия?), для крутейшего бренда ("Тесла"? Шумахер, если бы он был в здравии и решил создать свою команду...), для проекта, чей успех более очевиден (условно, "Ньюи Рейсинг" при поддержке какого-то надёжного инвестора).

А "Андретти" предлагает клиентскую команду как минимум на первые три сезона и ноль аргументов, почему они будут выступать ну прям хорошо (а раз не будут, то никакой дополнительной аудитории из США не появится).

Думаю, в 2028-м их и правда могут пустить, если GM не откажется от затеи и действительно создаст свой мотор.

Если же глобально вернуться к проблеме 11-12 команд, то, повторюсь, сейчас огромные ограничения по тому, кого могут допустить. Тебе уже недостаточно собрать бюджет. Ты реально должен ДОКАЗАТЬ, что принесёшь с собой новую аудиторию, а с ней и деньги.

Увы, это не про "Андретти" с клиентским движком.

@evkus

Не верится ни капли, но слух про Хэмилтона в "Феррари" мощный, конечно.

Хм, Corriere Della Sera независимо от Дукессы тоже пишет, что переход Хэма в "Феррари" теоретически реален.

Льюис посмотрел на Алонсо и решил, что его карьера в Ф-1 только начинается?)

Но в целом максимально не сочетается с прежними утверждениями про ставку на Леклера. Если вы берёте Хэмилтона, вы определению показываете своё неверие в возможности Шарля.

Но это ж не наши проблемы, правильно? Даёшь мощный сезон переходов!

В "Мерс", кстати, кого сажаем? Окон идёт сраться с очередным напарником?)

@evkus

AS пишет, что "Феррари" и Хэмилтону осталось уладить последние детали, но глобально решение о переходе уже принято.

Может, симулятор с новым болидом немцев показал Льюису что-то не то?

@evkus

Уточню информацию коллег: Адам Купер НЕ пишет, что Сайнс и "Мерседес" о чём-то договорились. Он просто говорит, что Сайнс стал бы логичным кандидатом. Но Карлоса могут позвать и в "Ауди", и даже в "Ред Булл".

Думаю, "Мерседес" не будет прям торопиться с поиском замены.

@evkus

Очевидно, идеальный вариант погреть место, пока Антонелли не готов.

@evkus

Вот с чего все началось.

#lewis #ferrari
@first_places

Джо Сейвуд пишет, что о контракте Хэмилтона с "Феррари" могут объявить уже сегодня...

@evkus

Вассёр и Хэмилтон. Начало.

(Фото бессовестно украдено у Уилла Бакстона).

@evkus

Появилась неплохая версия, почему Хэмилтон решил уйти в "Феррари".

По данным RN365, всё дело в бывшем топ-инженере "Мерседеса" Лоике Серра, который приступит к работе в "Феррари" в 2025 году.

Якобы Серра разделял скепсис Льюиса по концепции болидов "Мерседеса" в 2022-2023 годах, на этой почве поссорился с Майком Эллиоттом и решил уйти. И вот теперь Льюис отправляется вслед за "союзником".

Что же до болида "Мерседеса" 2024 года, то отзывы о нём такие: "более сбалансированный, предсказуемый — но не ракета".

@evkus

Как же смешны попытки Хэмилтона, "Феррари" и Ф-1 с "Андретти" отвлечь наше внимание от предстоящей презентации ливреи "Хааса"...

@evkus

Слышу, что на почту свалилось свежее письмо, бегу, а там))

@evkus

Ну что, сотрудникам "Мерседеса" про уход Льюиса после сезона-2024 объявили.

Ждём релизов в 18:00 мск?

@evkus

Официальное подтверждение я жду сегодня, так как о переходе уже все пишут, как о свершившимся факте. Никакого смысла откладывать его на завтра нет. Цитаты взять - дело 30 минут.

Но, в общем, и без официального подтверждения всё понятно. Кроме одного - кто заменит Льюиса в Mercedes в 2025-м. Но вот с этим можно и не торопиться пока. Тут возможны более сложные схемы, чем Карлос Сайнс.

Sky пишет, что официальная информация о переходе Льюиса в «Феррари» появится в 22:00 по мск.

@oneformulaone

ОТМЕНА

Нет, не контракта Хэмилтона с "Феррари")

Тед Кравиц опроверг информацию, что он якобы заявил, что Тото Вольф уже пообщался с представителями Фернандо Алонсо насчёт возможного сотрудничества в 2025-м.

Да и правда, зачем Тото суетиться? На этот год Хэм никуда не денется, можно спокойно выдохнуть, поразмышлять, мб посмотреть на форму пилотов на старте сезона...

@evkus

"Гадзетта" днём пробрасывала информацию, что теоретически Хэмилтон может заменить Сайнса уже перед нынешним сезоном.

Не верю в это. По сути такое развитие событий возможно лишь при одном варианте: если "Мерседес" захочет подписать Сайнса и команды договорятся о досрочном обмене.

А иначе какой резон "Мерседесу" отпускать Хэма? Кого сажать вместо него на 2024-й? Ну а "Феррари" пришлось бы платить огромную компенсацию Карлосу.

Так что нас ждёт странный сезон, когда ещё до его старта мы знаем, что двое пилотов покинут свои топ-команды.

@evkus

Лео Туррини говорит, контракт Хэмилтона с "Феррари" по схеме "2+1". Звучит логично. Меньше чем на два года нет никакого смысла, а там можно посмотреть, как "Феррари" справится с новым регламентом.

@evkus