Ну и на ночь глядя закроем тему гонщиков-отцов в "Хаасе".

@evkus

Расклады в чемпионской борьбе Ф2 перед заключительной гонкой сезона.

@vestnikformul

Очень странный Алонсо про квалификации. Фернандо считает, что нынешний формат устарел — мол, много блокировок, проблем с границами трассы и т.д. Нужна, мол, квалификация с одним кругом по очереди.

А дальше Алонсо выдаёт что-то очень странное, цитирую:

"К сожалению, ты рискуешь сильнее. Нельзя проехать один поворот осторожнее и потерять одну десятую. Ты больше не можешь позволить себе этого, а иначе вылетишь из сессии. Думаю, это очень стрессово для всех".

Эммм Фернандо? Ты жалуешься на то, что квалификация — это стресс и одна ошибка может всё испортить?

@evkus

Никому не нужный обладатель титула на третий сезон в серии.

@vestnikformul

Такая захватывающая гонка, что нам показывают закат солнца)

Пока есть ощущение, что старт Сайнса на "харде" был ошибкой "Феррари", которая может стоить им второго места в КК.

@evkus

Не ну а чего он не жмёт? На самой быстрой машине-то? 🌚

Ну что, подрежет Расселл Леклера?

UPD. Всё норм

"Феррари", для сейфти-кара нужно было на одну гоночку вернуть Латифи)

@evkus

Что за инцидент на пит-стопе Хэма? Предположу, что речь может идти про мелочь - типа куда-то не туда положили условный домкрат и по нему проехала другая машина.

Почему повторов нет(

UPD. Ничего серьёзного там.

@evkus

Как смешно Перес говорит, что, видите ли, в него повернули) Да, Норрис не уступил, но мимо апекса ехал же ты, атакуя.

@evkus

Да, провалилась "Феррари" с решением стартовать на "харде". В итоге Сайнс очень плохо проехал стартовый отрезок и потом уже не отыгрался.

А ведь было достаточно стать восьмым...

@evkus

Ну что, итоги финала сезона...

"Ред Булл" всё ещё недосягаем — кто-то удивлён? Макс сберёг "медиум" и легко уехал на "харде" — скучно. Жаль, что Леклер держал в голове борьбу за второе место в КК и недостаточно жёстко боролся с Ферстаппеном на первом круге.

Вообще Шарль словно понабрался тактической мудрости у Сайнса: раньше только Карлос советовал командному мостику, что делать, а теперь и Леклер предложил гораздо больше вариантов, чем пит-уолл за весь сезон) Лет через 10-15 "Феррари" наконец получит двух отличных стратегов, надо немного потерпеть.

Вассёр между тем сказал, что проблема Сайнса была не в старте на "харде", а в просто плохом темпе. Видимо, после пятницы машину уже не восстановили, что сказалось и в квале.

Отмечу Пиастри: в этот раз по темпу был ближе к Норрису, хотя все равно и пропустил, и отстал.

Слабоватая гонка для Хэмилтона — вопреки подбадриваниям по радио про быстрейшую машину. Зато очень хорошая гонка Цуноды, реализовавшего тактику с одним пит-стопом. Хотя, может, при двух остановках Юки мог бы побороться и с Алонсо, не знаю.

"Хаас" — слава богу, эта машина скоро отправится на свалку. Хотя показатели обновлённого болида Магнуссена тоже не внушают оптимизма. Но, как верно сказала сама команда, лучше было увидеть проблемы сейчас, чем на тестах в феврале.

@evkus

Забавное: Расселл и Вольф дружно благодарят Леклера за честную борьбу и то, что он не стал тормозить Джорджа на финише.

Хотя Шарль как раз предлагал примерно это, но командный мостик сказал ему, что большого смысла нет) Такое без вины благородство.

@evkus

Перес назвал судей "шуткой" (по-английски фраза звучит лучше) и за это теперь к ним вызван.

Ну то есть уже и после финиша в разговоре с инженером нельзя своё мнение высказать, получается... Печальная стерильность современного мира.

@evkus

А вот если бы Перес тоже сказал, что "Норрис крашд инту ми", то был бы гоночный инцидент)

Пока Леклер и Сайнс отбирают работу у стратегов "Феррари", Ферстаппен успешно работает в качестве интервьюера.

Спасибо читателю за сабы!

@evkus

Формальное предупреждение Пересу.

Изначально Серхио вызвали к стюардам за его переговоры в "16:31", но, как и предполагал Женя, это была ошибка, и в документе о наказании уже стоит 18:31. Это время окончания гонки - на круге возвращения Перес нелицеприятно отозвался о стюардах, давших ему 5 секунд.

Стюарды отметили, что у них нет проблем с тем, что с ними кто-то не согласен, но есть проблемы с тем, что их оскорбляют. При этом, как они сами отметили, по процедуре подобные вопросы разбираются на следующем ГП, с другими стюардами, но т.к. этот ГП последний, такой возможности нет.
В свою очередь Перес извинился лично перед каждым из стюардов и заверил их, что погорячился, и не подумал, что его слова могут попасть в эфир. Стюарды его извинения приняли.
Помимо этого, стюарды вместе с Пересом вновь разобрали столкновение, и хотя Серхио не согласился с их выводом, сказал, что понимает их точку зрения.

Лучшие друзья. Разве когда-то было по-другому?

@evkus